martinez325iC

Tja was soll man dazu noch sagen....??? Komme heut Mittag raus zu meinem Cabrio und sehe schon von weitem : "da fehlt doch irgendwas!":watch: Naja IS-Lippe geklaut! Ich möchte demjenigen (falls er hier mitliest) nur mitteilen: Wenn ich die Lippe auf deinem Auto wiedererkennen sollte (und das würde ich anhand einiger tiefer Krat(z)er die man nicht weggeschliffen bekommt), dann kann ich Dir nur sagen "Gnade Dir Gott!":devil: Ach und falls Jemand im Raum Lübeck und Umgebung so ein Teil günstig angeboten bekommt wohlmöglich noch in Diamantschwarz-metallic.....Vosicht! Könnte Diebesgut sein und bei Wiedererkennung werde ich sie mir natürlich zurück-aneignen! So und nur werde ich mir die nächsten Tage mal die Bucht näher anschauen, ob sie nicht evtl dort wieder auftaucht!!! Ps.: die Nächste wird auf jeden Fall mit Rasierklingen gespickt sein!!!!

An unsere Testosteron-Junkies: bitte keine Kommentare jetzt dazu. Ansonsten: viel Glück @ TE Danke Jenad....dein Kommentar reicht ja auch völlig aus....*schmunzel*

SO mal aus Erfahrung.....mein Kumpel hat sich auch mal ne Felge kaputt gefahren und die dann selber wieder gerichtet. Folge des Richten war dann ein Haarriss in der Schüssel. Er jemanden gefragt, der ein Alu-Schweissgerät besitzt und die Felge geschweisst, danach noch geröntgt und für gut befunden. Ca. ein halbes Jahr später, er mal wieder mit 180-200 Km/h auf der AB unterwegs..... plötzlich wie RR schon sagte "schlagartiger Luftverlust und die Karre macht sich selbstständig (war übrigens auch noch auf der Vorderachse montiert die Schrottfelge) Nach endlosen Sekunden der Panik und ca. 5 360 Grad Drehungen ist er dann zum stehen gekommen und natürlich mit randvoller Hose ausgestiegen. Also er hat geschworen, dass er sowas nie nie wieder macht!!! Lieber ne Neue kaufen wenn einem das Leben lieb ist und Ich sehs genau so!!!

Hab ich mich auch schon gefragt!!! Aber Respekt...Ihr habt euch ja echt was vorgenommen! Na hoffentlich bekommt Ihr das teil auch nur halbwegs wieder verkehrssicher zusammengebaut!

Also ich möchte zwar nicht, dass das hier wieder ein Ölfred wird, aber habe in meinem 2.7er Umbau erst 15 w40 gefahren und kein Ölverbrauch gehabt. Der Motor lief zwar ruppig(ist klar wegen der scharfen Nocke) aber trotzdem sauber und relativ leise! dann habe ich das Öl gewechselt und 10 w40 reingehauen, schon hatte ich leichten Ölverbrauch (0,1-0,2 L auf 1000 Km) und der Motor war um einiges lauter und rasselte auch etwas, ein lautes tickern der Ventile war zu vernehmen.....nun habe ich nochmal das Öl gewechselt und zwar zurück auf 15 w 40...... Motor wieder so wie früher:daumen: Für mich kommt da auch nix anderes mehr rein!!!

weil bay englisch ist und auf deutsch Bucht heisst???

Also ich würde auf jeden Fall das Schaltgetriebe lassen!!! 1. weniger Verbrauch! 2. bessere Fahrwerte/spritzigeres Fahren 3. sicherer um mit nem Hecktriebler heil durch den Winter zu kommen (geht bei Glätte nämlich mal der Arsch weg, einfach vom Gas und Kupplung treten. Beim Auddomadik kann schon das vom Gas gehen wieder Bremswirkung auf die Hinterräder haben und die Rutschpartie geht weiter! Ist wahrscheinlich auch der Grund warum der Vorbesitzer in der Mauer gelandet ist)

die einzig schönen Farben für einen e30 sind 1. Glanzschwarz 2. Sterlingsilber 3. Alpinweiss und evtl. noch Malachitgrün...

Kardinalrot! Aber leider in einem bescheidenem Zustand:-(......der Fahrersitz jedenfalls.

Ja nächstes mal bin ich hoffentlich auch komplett mit dabei und nicht nur die ersten paar Km......hätte mich ja nur zu gern noch ein paar Km mit dran gehängt, aber wat müt dat müt!

der hört sich doch völlig normal an.......evtl Ventilspiel nochmal überprüfen und ggf. einstellen, aber für mich hört sich das nicht schlimm an! da habe ich schon ganz andere motoren gehört!!!

jo genau!

So sagte auch ein guter Freund zu mir!!!

Hmmmmm.....komisch finde ich dabei aber, dass dieses klapper/tacker Geräusch erst nach meinem Motorwechsel auf 2,7l auftrat und somit doch auf die Kupplung zurückzuführen sein müsste, weil das Getriebe ist ja geblieben und hat vorher keine Geräusche gemacht!!! bei mir ist es auch so, dass wenn der Motor warm gefahren ist und ich auskuppele dieses Tackern / Klappern zu hören ist und bei getretener Kupplung verstummt!

dachte ich auch erst.....kostet mit versand bei hirschmann knapp nen 40iger:eek: hab mir auch grad so,n teil bestellt und vorher noch nachgefragt ob nicht auch ein etwas billigeres teil bei mir passen würde (geht bei denen ja ab ca.25 € los) aber no go!

Davon gibbet zwar kurzfristig dickere Arme aber auch ein Leben lang Eier wie Rosinen! Nur mal so am Rande:D

http://cgi.ebay.de/PRO-TEC-Motorinnenreinigung-Engine-Flush_W0QQitemZ300231590999QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

bei egay für 8,90€ plus versand wenn ich mich recht erinnere......

Prüf mal ob sich deine Felgen gleichmäßig erwärmen nach ein paar Km Fahrt....wenn der Bremskolben einseitig nicht mehr richtig aufmacht wird die Seite natürlich einiges wärmer sein. Hatte ich auch schon mal....und auf jeden Fall mal den Verschleiß der Bremsbeläge prüfen! Ansonsten wahrscheinlich doch Radlager.

Jepp!!! Genau so sehe ich das auch.....wenn ich so etwas verschicke, dann nur noch den Inhalt!

moinsen.....haben wir uns denn auch schon gesehen.....ich glaub mir war so...?!

Wenn der Termin stimmt................klar!!!

Fängt es erst nach ein paar Kilometern Fahrt an zu zwitschern und wird dann immer lauter? bleibt das Geräusch gleich egal ob unter last oder beim ausrollern? Also bei mir war es das Radlager! .....kostete glaub ich ca 70€ beim Freundlichen.

Pack die doch ne große Rattenfalle unter das Auto......wenn er da reintritt kommt er auch nie wieder>!!!

habe vor 4 wochen so´n Ding aus der Bucht erstanden (neu) für 33€ plus 7€ Versand und bin zufrieden.....noch jedenfalls!!! Mal sehen wie lange das Dingen hält