ölfuss
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Woofer-Gehäuse berechnen....wer kanns....
ölfuss antwortete auf MrMarx's Thema in Car-HiFi & Navigation
@Maxx40 ok für gehäusebeispiele isses schon okay, allerdings meine erfahrung, Subwoofer für daheim klingen im Auto meistens mist. das sicher. -
PL wechseln garkeine frage und die WAPU dazu.
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Woofer-Gehäuse berechnen....wer kanns....
ölfuss antwortete auf MrMarx's Thema in Car-HiFi & Navigation
stimmt Fence, aber der eine oder andere kann sich vieleicht ehr ein Bild davon machen wie soein Gehäuse sein sollte. Ich bin kein Fan davon im Auto. -
mit Vanos aber M52
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wie kann den die Stauklappe zufallen wenn du den Motor hochbeschleunigst???
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M50 gibts ab 89 und ab 92 mit E Vanos
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Woofer-Gehäuse berechnen....wer kanns....
ölfuss antwortete auf MrMarx's Thema in Car-HiFi & Navigation
bau aufjedenfall ein Bassreflexgehäuse. http://www.visaton.de schau mal dort oder ware bis ich zuhausen bin- -
S38 nicht genehm???
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hmm Georg,aller theorie zumtroz, seltsam ist und bleibt das es 6 fresser gegeben haben soll. Ich denke das da die langzeitschäden ihr übriges getan haben.
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Weicheier
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hmmm auf alle Zylinder nen Fresser,ungewöhnlich. Aber BMW Motoren sind so ,wenn se obenrum gemacht werden geben se untenrum auf.
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solange du ihn nicht trocken fährst sollte es das Motörchen noch mitmachen.
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hier guggge mal.
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ochhhhhhhhhhhhhh Kerl, ich gugge mal.
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wo kaufst Du nur ein ,Kai???
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hmmmm für einen 2,5er garnicht übel aber wenn es ein 2,7er sein soll bedänklich. Bedänklich auch die 276ger SCHRICK , die gibts nicht (schreibfehler von dir?????) Im grund bleibt dir nur Kopf runter und nachsehen.
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nicht BKV ,im Fahrzeuginnenraum. an der Spritzwand
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wie gesagt das müsste der Anschluss für die Belüftungsklappen sein. Schau mal nahe dem BKV ob du da einen offenen Anschlussnippel findes oder schau ob die Klappen sich öffnen oder schliessen.
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das ist doch der Unterdruckanschlss für die Inneren belüftungsklappen. oder? E32 hat aber doch die Hydraulikbremse.
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nicht wech nur die 4 Schrauben losmachen,Mathes.
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Stümmt aber 2schöne SCHRICKWELLEN schaden nicht.
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hmmmmm ich kann dir sagen was beiden fehlt.LEISTUNG was meinst du genau??? da steh ich gerade auf der Leitung. Von dem Kat los Motor hast du ja alles wie ich dem oben entnehme.
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Brennraum ist garnicht sofalsch erstrecht bei Hochverdichtung. Das macht man um Gasnester zueleminieren und eine selbstzündung zuvermeiden.
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Nr.9 ist zulauf und Nr.14 ist Rücklauf. und Ja es ist die K-Jet
