ölfuss

das die Holländer die Dämpfer mal besser hinbekommen haben ist schon länger bekannt. @Jens,die Liste stimmt nicht wirklich.

ömmmmmmm Jan, bei einer Kompi von 30 bar bringt das was bei den 2,7ern. auf Basis vom eta.

wieweit ist das Kabel durchgesheuert??

die Kugel sollte nicht in den spitzenenden der Feder liegen da sie dort verkannten kann. Daher die einbaurichtung der Feder.

nö muss nicht Originol sein.

wenn jeder so denkt brauchen wir hier auch keine fragen mehr beantworten.

Faltenbalg M52 LM seite 80mm Klappen seite 95mm. S38 eingang 85mm aussgang 105mm

Nö,danke bin bedient.

ey du unwissender,der M30 is nie sauer.

ich überdenke das jetzt mal und werde versuchen noch einen Sommertermin zufinden. ende nächsterwoche geb ich laut.

Borrrrrrrrrrr Dani mach doch mal in deinem M106 ne sehhhhhhhhhr scharfe Nocke rein da brauchste dann auch nen neuen Begrenzer. @Alex,ich wollte die frage nicht von dir beantwortet haben.

was der alles will ........,fensterln:freak:

Mal dumm ganz gefragt: Laeuft Dein Luefter auch richtig herum, sodass die Luft in den Motorraum geblasen wird? Ich hatte einmal einen Audi, der ab Werksauslieferung zur Ueberhitzung neigte, aber jedesmal erst nachdem sich Staus wieder aufloesten! Bei dem Ding war der Stecker des E-Luefters falsch verkabelt und somit hat der Luefter die Luft nach vorne aus dem Grill herrausgeblasen. Dadurch kam es zu einem Luftpolster vor dem Kuehler, der jeglichen weiteren Luftstrom in den Motorraum unterband. ist garnicht so dumm. den Gedanken hatte ich auch gerade. und dan, wellcher Kühlerdeckel ist drauf? wellcher Temp.schalter ist drin? fragen über fragen.

@ Jochen,von wellchem 5/40ger redest Du??

respekt.4,0 muss man erst mal schaffen.

ganz klar ,um die Schulden bezahlenzukönnen.

dann bleib bei Fakten.

Um noch was zum TWS zu sagen: Wer ein bisschen forscht wird sehen das es für M Motoren zwei explizit von BMW freigegebene Öle gibt. Einmal das TWS 10w60 und einmal das Rally Formula 5w50 von Mobil1. Da BMW nen Vertrag mit Castrol hat, ist natürlich Castrol bei BMW immer bevorzugt. (Siehe alle neueren Öldeckel von BMW und Mini - ich will nicht wissen was da für Gelder über den Tisch gingen). Fakt ist, das das Mobil das deutlich modernere Additivpaket besitzt und es in allen Betriebszuständen verschleißärmer zum Motor ist als das TWS (es gab diverse Vergleichsläufe auf Prüfständen), trotz der etwas geringeren Viskosität. Dieses Öl ist u.a. erstbefüllungsöl bei AMG und Porsche, wer also jetzt wettern will das es sich um billigen Schrott handelt.. Naja egal soll jeder einfüllen was er will im Endeffekt lässt sich sowiso keiner überzeugen der auf irgendwas schwört, ist genauso wie mit den nutzlosen Mathy Additiven. Gruß, Alex warum Zitierst du mich???? Fakt ist,Ich fahr es nicht.Und was BMW sagt is mir latte. Ich erinnere nur an die Winterschall plöre.

was den sonst??

was weicht IHR den schon wieder vom TWS ab???? Motorenöle sind doch hier genug gesabbelt worden.

hmmmm vieleicht hilft dir auch der wechsel aufs B25 Gertriebe.

nehm das 3,07 vom TI und du hast freude ohne ende.

genau.

Tip Tip Hura mach neu den ZR und Du brauchst nicht weiter darüber nachdenken.