Klingonen-Thomas

Geht mir ähnlich. Allerdings umgekehr fände ich es schon interessant, weil mir letztens beim Bekannten aufgefallen ist, daß ich das feststehende Dreiecksfenster bei den Cabriotüren extrem störend finde. Ist natürlich ein rein subjetiver Eindruck meinerseits.....

Ach so jetzt habbichs geschnallt. Vermute, daß er das so gemacht hat, kann es aber nicht mit Sicherheit sagen.

Jo - ich als jemand, der normalerweise mehr auf Automobilbau der 60er Jahre abfährt (im wahrsten Sinne des Wortes), bin schon etwas erstaunt, daß so ein E30 inzwischen nicht mehr offiziell als hochmodernes Auto durchgeht . Sogar mein 320i-NFL wird diesen Monat volljährig.

*hahahaha* das ist richtig gut:-D *daumenhochstreck*

Ah - in diesem Zusammenhang kann ich direkt mal ne Frage einstreuen: Wie ändert man das überhaupt um? Ich wußte gar nicht, daß man da Zugriff drauf hat....

Die klingonische Delegation entrichtet auch Willkommensgrüße Quap'la

Auch von mir Haste da so'n schönes Exemplar mit dem alten "einzachter" M10-Motor? Hatte ich ja ursprünglich auch nach gesucht - schön stressfrei robust noch mit feiner Steuerkette, anstatt des Zahnriemens (einer der wenigen Punkte, die ich an meinem 320i nicht wirklich leiden kann...)

*hahahaha* Bei mir genauso - letzte Woche erstmalig aufgetreten (bisher zum Glück einmalig) Als Fahrer von Opel-Modellen aus den 60ern und 70ern mit so kleineren Macken bestens vertraut, setzte ich diesen gezielten Klaps aufs Armaturenbrett schon automatisch ein, ohne drüber nachzudenken - ist schon fast so wie ein Atemreflex gewesen

Ja - Bördelkante an dem Radlauf bleibt stehen - der einwandige Teil der Karosse ist da auch nur ein Streifen von etwa 2- 3 cm Breite...

Hi Michael - ja das hilft. Das Problem mit dem Flußmittel kannte ich - daß Spachtel Wasser zieht, war mir nicht so klar. Noch ergänzend zu dem Radlauf: der Bekannte hat das abweichend vom ursprünglichen Produktionszustand gelöst: Eigentlich hat man da ja immer einen schmalen Hohlraum bzw. doppelte Blechlage zwischen äußerem Radlauf und innerem Radkasten (erst zusammenlaufend an den Kanten, die man gerne für Breitreifen bördelt ), was natürlich gerne mittelfristig für neue Rostnester sorgt. Der kollege hat den inneren Radkasten aber direkt im stumpfen Winkel auf den äußerne Radlauf stoßen lassen, um diese Schwachstelle zu beseitigen, also das was ab innerem Radkasten bis zur Rdlaufkante geht, ist jetzt einwandig....

http://www.moviemaze.de/filme/1873/black-sheep.html Klickt Ihr den Link - "Black Sheep" - der ist zum Schreien komisch - ich sach nur untote Zombieschafe - alles gewürzt mit Witz und wirklich passablen Spezialeffekten...*daumenhoch*

die sind sowieso das letzte, mit ihrem CO² und Uri Geller dem Oberbetrüger *zustimm* Die gehen mir mit ihrer reißerischen Co²-Kampagne echt schon monatelang so dermaßen auf den Zeiger..... *hmpppfh*

Hi Michael, warum ist der Rekord-Radlauf in Deinen Augen gepfuscht? (jetzt kein Widerspruch von mir, sondern reines Interesse, um evtl. was dazuzulernen) Ich kenne den Wagen "live und in Farbe" und denke eigentlich, daß diese Arbeit sehr sauber und ordentlich ausgeführt worden ist (ich sage aber direkt dazu, daß ich bestimmt alles andere als ein Karosseriebau-Held bin ) und dort mit einem absolutem Minimum an Spachtel gearbeitet werden konnte... verzinnt ist das übrigens nicht auf dem Bild - meines Wissenstandes nach ist da kein Zinn nach dem Radlauftausch draufgekommen. Gruß Thomas

...und für die Erwachsenen: Russisch Roulette. Und jetzt kommt der Clou: Wir laden einfach ALLE Kammern - dann zieht JEDER den HAUPTGEWINN! (Dr. Perry Cox aus "Scrubs")

aber deine avatar-unterschrift is cool:-) Ja finde ich auch *daumenhoch* Ich glaube ich bin noch Lichtjahre davon entfernt, überhaupt den ersten BMW-Prpeller gefärbt zu bekommen

Mein aufrichtiges beileid . Und zu allem Übel kommt noch hinzu, daß selbst wenn so ein Dreckschwein gefasst wird, seltenst was seitens der Justiz passiert, daß das Opfer entschädigt wird. Da heißt es denn: Keine Kohle, keine Fluchtgefahr oder was auch immer - und schon dürfen diese Ratten wieder frei rumlaufen und lachen sich über Unsereins kaputt. In einer anständigen Gesellschaft würden solche Drecksäcke den Schaden so lange in einem Arbeitslager abarbeiten müssen, bis das Opfer voll entschädigt ist

Da sollten sich vielleicht mal alle E30-Fahrer aus dem Köln-Bonner Raum sammeln, un den Hausmeister inkognito besuchen... Wie ich so selbsternannte Hilfssheriffs und Hobbydenunzianten hasse... Aber setzt euch dann bitte in einen Opel, VW oder sonstwas. Sonst schadet ihr unseren Ruf Aber bitte nicht in alte Opels - das schadet sonst dem Ruf der "alten Dame" (siehe Bild)

Da sollten sich vielleicht mal alle E30-Fahrer aus dem Köln-Bonner Raum sammeln, un den Hausmeister inkognito besuchen... Wie ich so selbsternannte Hilfssheriffs und Hobbydenunzianten hasse... Der kriegt schon sein Fett weg. Wir waren beim Filialleiter vom Porta, der Hausmeister musste Stellung dazu nehmen. Außerdem wird er nocheinmal auf sein sehr unfreundliches Verhalten hingewiesen. Ansonsten wissen meine Freunde bescheid, wo seitdem immer die Hupe klemmen bleibt. ( Schon doof, wenn man als Hausmeister direkt auf dem Gelände und dazu noch unmittelbar an der Straße wohnt muhahaha ) Ja das gefällt mir gut - ein bißchen ausgleichende Gerechtigkeit muß sein

Dankesehr:-)

Jep - die habe ich auch auf beiden Autos drauf - war einer der ersten, welche die beim A.R.T. (Automobiles Randgruppen Treffen der Blechpiraten) die Plaketten bekommen haben - und natürlich direkt vor Ort draufgeklebt....

...sorry vergessen: Die SAusgangsbasis:

Zwar keine BMW - aber Burnoutfake meines Commodores, (lange bevor er sein schwarzes Lackkleidchen erhielt )

Ja unsere gute braven alten e30 halt.... *vorrührungtränenausdenaugenwischweilwirnichtaufdenteurenspritumsteigenmüssenweilunsereautossobravsind*

Danke Jens. Besser hätte ich es nicht ausdrücken können. Frank Ursprünglich hast du nie davon geschrieben, daß Du Dich dem beugen würdest, sondern daß Du es ausdrücklich befürwortest - das sind zwei grundweg verschiedene Aussagen...

Da sollten sich vielleicht mal alle E30-Fahrer aus dem Köln-Bonner Raum sammeln, un den Hausmeister inkognito besuchen... Wie ich so selbsternannte Hilfssheriffs und Hobbydenunzianten hasse...