MalibuRCBW
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Sieht bestimmt fein aus...
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Dass es ein Korrosionsproblem bei E85 gibt war mir bekannt, aber wie sieht es aus, wenn ich 50 - 50 tanke? Also sagen wir 20L Super und 20L E85? Das sollte den Wassergehalt genügend reduzieren, oder? Das Sparpotenzial sinkt zwar, aber es ist ja immerhin noch da...
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Die Goodridge gibts inkl. Versand für ca. 105€, die hab ich in meinem Winterauto auch drin und bin zufrieden... da seh ich nicht ein 180€ für die vom Alf zu bezahlen...
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Äh ja... weil.... äh.... ok ich gebs zu, ich hab nicht an ihn gedacht *g* Hat er da ne Internetseite oder weiß jemand was die kosten? Wo bestellen? usw usw... EDIT: Habs gefunden.... nee also 180€ wäre zwar nicht das Thema, aber wenn ich Stahlflex auch für die Hälfte bekomme, seh ich das nicht ein
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Fürs Cabrio Brauch Bremsschläche fürs Cabbie, aber der hat kein ABS, geht das aus der Schlüsselnr. hervor? Ist übrigens BJ 11/89... aber ich schätze mal, das ändert an der Schlüsselnummer nichts, oder? ETA wäre der 129PS, die wäre aber nur der Neugierde wegen *g*
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Kann ich irgendwie über meine VIN (letzten 7 Zeichen) an meine Schlüsselnummern kommen? Muss unbedingt Teile bestellen, hab aber den Fzgschein daheim liegen lassen (mist)...
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Och nöööö, nicht das A-Team verschandeln!!!!!
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Das auf den Bildern ist doch kein S2, sondern ein RS2 oder?????
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*lustigweiterrate* Zündspule?
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Aber am Zündverteiler / Zündkabel kanns nicht liegen? *malwildtipp*
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Steht wohl symbolisch für "Absatzflaute"
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Ich sag nur Jack Sparrow.... Pardon Käpt`n Jack Sparrow....
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lalala und ne Buddle voll Rum.... Bestimmt witzig, wenn du dein Post nochmal liest, wenn du wieder nüchtern bist *g*
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Genau wie beim M40 von meinem Bruder.... LLR gereinigt, ging wieder...
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Seltsam, also wenns nur wäre wenn er läuft würd ich auch auf den Spannungsregler tippen, aber auch wenn er aus ist... Batterieschwankung???????
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genau das meine ich... ist zu 90% ein verdreckter LLR
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02/90 Einführung 525i M50 (ohne VANOS) 09/91 Einführung 525i Touring 09/92 Einführung 525i M50 mit EinzelVANOS
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Also verschmutzter LLR bringt oft Drehzahlschwankungen bei Leerlauf... 500 - 1000 - 500 usw
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Touring gabs ab 09/91...
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Ist nicht gesagt, Vanos hatten sie ab 09/92...
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Wenn dann ist das ein M50, den M52 gabs nie im E34... Der M50B25 hat 192PS, das stimmt schon, zum Baujahr passt es auch... die M50 gabs seit Februar 90...
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Wie und womit hast ihn denn gereinigt, dass es geklappt hat? das ihr immer so kanppe Antworten geben müsst *g*
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Also bei dem Problem hab ich bisher immer nur gelesen, man soll den LLR mal reinigen... EDIT: Wow TURBOANTWORT *G*
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Materialermüdung in Folge eines Herstellfehlers?
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Müsste dann aber nicht das Steuergerät angepasst werden?