Manu329IS

Habe meine ziemlich schlimme Verätzung mit einem Lackreiniger (Meguiars Paint Cleaner) sehr gut wegbekommen. Anschließend noch poliert und er war wieder schön.

@Tannenzapfen: Eisenmann bietet seit längerem nur noch 2 Soundstufen an. Ich habe hier einen neuen und noch unverbaut liegen (TÜV Version). Ich brauch es nicht so laut, ich will es nur kernig :) Preis war 700 € inkl. Anschlussrohr (http://www.aklcarstyling.de/ Preis individuell "erfragt" - Seite aktuell 404 Fehler bzw. zugriff nicht erlaubt) Hatte damals den Reuter S drunter, war mir aber zu laut und "brummig" (ich weiß das er bei Eisenmann gefertigt wird, er klingt dennoch anders) Sobald der Eisenmann drunter ist gibts ein Video Nachtrag: hier ein altes Video vom meinem Reuter S. Wurde mit einer schlechten Handykamera gefilmt, Sound demenstprechend. http://www.myvideo.de/watch/4114726/Reuter_ESD_E30_325i

hast du die "Serienkabel" verwendet? Ich bin immer noch nicht sicher, wie ich das am besten anstelle: Habe das HSK130 immer noch hier liegen, Hochtöner sind bereits in den original Spiegeldreiecken verbaut (aber noch nicht im E30). Endstufe wollte ich keine dazu nehmen. Das neue Radio muss hier reichen.

Vielen Dank, das hilft mir sehr weiter!

Vor einiger Zeit hat mir ein Bekannter eines Bekannten Xenon in den E30 eingebaut. Alles super und vor allem leicht rück rüstbar umgesetzt. Jetzt wollte ich das Xenon gegen H1 Leuchten austauschen (HU steht an, davor war der E30 2 Jahre abgemeldet), bekommen aber den Bügel nicht wieder fest (es ist definitiv nicht der Bügel, den ich aus dem E30 kenne). Deshalb jetzt die Frage: Was ist das für ein SW und vor allem, wie gehört der Bügel richtig hin? http://imageshack.us/a/img837/8207/img0164sw.jpg http://imageshack.us/a/img541/4432/img0163wr.jpg http://imageshack.us/a/img259/6268/img0166oj.jpg

Ich habe es fast befürchtet. Der Tipp mit den Abdeckkappen ist aber gut!

Eigentlich dachte ich es wäre ein Kinderspiel: Werkzeugkasten ab, Verkleidung anklippsen, Werkzeugkasten hin - fertig. Aber irgendwie will das nicht so ganz: Wenn ich die Verkleidung anbringe, dann kann ich den Werkzeugkasten nicht mehr anschrauben (oder müssen die Schrauben durch die Verkleidung? Ich dachte, die Verkleidung verdeckt die Schrauben des Werkzeugkastens. Baue ich erst den Werkzeugkasten hin, geht die Verkleidung logischerweise nicht drüber - wie macht man´s richtig?

Danke für das Gutachten, ich such auch schon lange danach. Irre ich mich oder ist in dem Gutachten kein e30 aufgeführt? Stellt dass ein Problem bei der Zulassung Dar? Nein, du hast Recht. Es bleibt beim E30 weiterhin bei einer Einzelabnahme, aber es gibt halt jetzt überhaupt einmal ein Gutachten... Nächste Woche fahre ich vor - mal sehen was passiert.

wenn´s sein muss... achso: Teilegutachten 17 Zoll A01-BSX 1775_7,5x17_Teile-Gutachten_18-12-2012 (1).zip

wer von euch fährt Lenso BSX Felgen und kann mir sagen welche Schrauben benötigt werden? M12x1,5 soweit ist ja klar. A5V 60 Grad Kegelbund?

Nach einer Kündigungsandrohung mit dem aktuell Vertrag (nicht E30), ist es ja auf einmal doch mit TK möglich - mal sehen, ob ich jetzt noch will...

@Xaan: das Cabrio ist ja noch nicht bei der HUK24, nur mein Alltagswagen - dieser bestehende Vertrag wurde nicht geändert. Aber den Vertrag den den E30 habe ich natürlich gleich widerrufen. Nach meiner gesalzenen Email und Kündigungsandrohung würden sie es nun doch machen!? Habe es oben schon ergänzt, aber evtl. habt ihr es nicht gesehen: Hier die Begründung: "Im Schadenfall ersetzen wir grundsätzlich den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs oder seiner Teile am Tag des Schadens. Gerade bei älteren Fahrzeugen ist der Wiederbeschaffungswert eher gering. Es kann zum Beispiel ein relativ geringfügiger Glasbruchschaden oder ein Schaden, der durch einen Zusammenstoß des Fahrzeugs mit einem Tier entsteht, den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs bereits übersteigen. Im Schadenfall möchten wir Sie nicht enttäuschen oder verärgern." Jeder weiß ja was ein gut erhaltenes E30 325i Cabrio wert ist - ich denke, in diesem Zusammenhang wäre es ratsam ein Wertgutachten erstellen zu lassen.

Seit 16 Jahren bin ich bei der HUK Coburg versichert, bin im Dezember 2012 mit meinem "Alltagswagen" zur HUK24 umgestiegen. Jetzt wollte ich das Cabrio anmelden, kommt die Antwort zurück, dass sie die TK ablehnen, aber Haftplicht kann ich gerne abschließen... sicherlich. Habt ihr so etwas schon einmal erlebt? Bis auf einen kleinen Unfall vor 10 Jahren fahre ich unfallfrei - für mich ist das unverständlich. Welche gute Versicherung ist noch preiswert (und versichert meinen E30 mit Teilkasko :) ) Und das ich meinen Alltagswagen zum nächsten Zeitpunkt bei der HUK24 kündige, ist ja auch klar. Edit: jetzt habe ich auch eine Begründung erhalten: "Im Schadenfall ersetzen wir grundsätzlich den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs oder seiner Teile am Tag des Schadens. Gerade bei älteren Fahrzeugen ist der Wiederbeschaffungswert eher gering. Es kann zum Beispiel ein relativ geringfügiger Glasbruchschaden oder ein Schaden, der durch einen Zusammenstoß des Fahrzeugs mit einem Tier entsteht, den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs bereits übersteigen. Im Schadenfall möchten wir Sie nicht enttäuschen oder verärgern." Jeder weiß ja was ein gut erhaltenes E30 325i Cabrio wert ist - ich denke, in diesem Zusammenhang wäre es ratsam ein Wertgutachten erstellen zu lassen.

Klar gibt es keinen 100%igen Schutz - aber immer noch besser als ohne! :)

Echt nicht? Mitte Januar hatte ich Kontakt mit ihm.

waaaaas? da zahle ich lieber das 2,5 fache und hole mir einen Eisenmann

Da ich ab diesem Jahr verschieden lange Radschrauben verwende, bin ich auf das Universal-Felgenschloss aufmerksam geworden. Vorteil: Ich muss nicht 2 Sets kaufen, sondern nur eines. Ich frage mich jedoch, ob das wirklich sicher ist oder ob man das mit einer Zange und Gewalt einfach abziehen kann?! Hier als Beispiel bei ebay: http://www.ebay.de/itm/H-R-Felgenschlos-Universal-fur-Alu-und-Stahlfelgen-10217-1-/271156137206?pt=Auto_Felgenschl%C3%B6sser&hash=item3f222a4cf6 Oder gibt es Felgenschlösser auch einzeln? Das wäre mir natürlich am liebsten (wobei, dann hätte ich ja 4 verschiedene "Schlüssel")

hat sich erledigt - wer suchet, der findet: http://e30-talk.com/ausstattung/t-e30-cabriolet-fussmatte-88814-2.html

siehe http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/browse/vehicle_trim/floor_mats-2/ die Velours gibts ja leider nicht mehr, oder?

Schreib masipulami1 einfach ein PN - er antwortet schnell. Ich werde mein Verdeck dieses Jahr auch bei ihm machen lassen.

So, habe mich nach diversen Tests und Amazonbewertungen für das JVC KD-X50BT entschieden. Passt optisch nicht ganz so toll wie z.B. das Kenwood. Bei den Kenwoods soll jedoch die Menüführung des UBS Sticks so umständlich sein. http://www.amazon.de/JVC-KD-X50BT-Receiver-Dual-Aux-Bluetooth/dp/B0073CXQ54/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1362920616&sr=8-1 - Farben lassen sich komplett anpassen, ist nicht (nur) blau wie abgebildet

stimmt ja, das LR-Schloss ist ja auch noch da... Damit wäre alles geklärt.

Macht es euch doch nicht so schwer Wie weiter oben schon geschrieben: auf den original BMW Rückleuchten ist ein BMW Logo zu sehen, auf den MHW Rückleuchten nicht. P.S. Ich behalte meine noch 10 Jahre und verkaufe sie dann für 1000 € auf ebay - die letzten mit OVP gingen für 570 € weg

Hallo, ich habe mir vor ca 3 Jahren ein neues M-Technik 2 Lenkrad gekauft und in mein Cabrio verbaut. Da ja E30 Teile gerne mal entwenden werden (Felgendeckel und alles was halt schnell geht) und ein Cabriodach ja auch ganz schnell "offen" ist (stich und ratsch), bin ich am überlegen, das LR zu sichern. Mein Gedanke war eine Felgenschlossmutter (heißt das so?), ich finde diese aber nur bis Größe 21, die Mutter an meinem LR ist jedoch 22. Andere Vorschläge?

Die Kenwoods gefallen mir ganz gut. Welches hast du drin @ bastelbert? ISt es das kdc-4034UR?