Moin,
ich wohne auch östlich von Hamburg. Aber wenn es mit Roti nicht klappt kann ich der BWM-Stammtisch-Hamburg Gruppe mal nachfragen. Da kommen auch welche aus Pinneberg und Heide, dass sollte auch schon dichter dran sein.
Moin,
sicher das es "ON" und nicht "NO" heißen soll? Das würde dann wohl "normaly open" heißen im gegensatz zu "NC" = "normaly closed oder mormaly connected".
Dann ist doch alles OK wenn das das "offen" ist.
VG,
Volkert
Ja, die Autogramme sollen alle sein, habe ich aber kein Foto von. Der Kasten hatte Startschwierigkeiten und brauchte etwads mehr Aufmerksamkeit. Ein "K" ich immernoch als erstes auf dem Nummernschild.
Moin,
ist nur der Zahnriemen 20 Jahre nicht gewechselt worden weil das Teil 20 Jahre gestanden hat oder wurde der auch in den 20 Jahren regelmäßig "bewegt"?
@Pit-der Mohr
Heute etwas für unseren bekennenden „Kurzkennzeichen Fan“ Pit. ;)
Kürzer geht es nimmer, ob das auf so einem Audi sein muss und gut aussieht lasse ich mal dahin gestellt.
Das sollte auch nicht im "Umkehrschluß" heißen: ich bekomme einen drehmomentstarken Motor wenn ich eine schwere Schwungscheibe verbaue.
Das mit dem "glätten" beschreibt es schon ganz gut. Besonders im Leerlauf merkt man wenn die Schwungscheibe an der unteren Grenze vom Gewicht angekommen ist.
Ich frage mich auch was das erleichterte Schwungrad beim Eta Motor bewirken soll??
Damit wird er Drehmoment schwächer aber spontaner hochdrehen (habe ich am M10 Motor im 02 auchso, und da ist das auch so gewollt).
Ich denke mal "der Witz" des ETA Motors ist das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Moin,
das "ausstellen" des Targa Deckels funktioniert wie Baur es auch schon beschrieben hat durch das austauschen der originalen Zapfen. Die längeren Zapfen haben ein weiteres Loch und eine Ausfräsung wenn es die originalen sind. Dachbolzen TC1