Ich würde das mehr in Richtung Thermostat einbauen,da du ja noch einen Unterdruckschlauch anschließen musst,der sich über dem Ventildeckel befindet. Sonst könnte der zu kurz sein.
Dazu kam noch Umbaubescheinigung vom Nachbarforum Auszug aus ETK,über die Baugleichheit der Querlenker,da diese in der Umbaubescheinigung aufgeführt waren:klatsch: Motor wurde am 08.03.13 eingetragen,Kosten hierfür satte 186.-€.
Für den Preis eindeutig als Schlachter zu gebrauchen.Rost wirst du noch zur genüge finden und ob man den wieder aufbauen kann,laß ich mal dahin gestellt.Wirklich brauchbare E24 sind rar und mittlerweile so ab ca.7000.-€aufwärts zu haben,je nach Zustand.
Den Umbau von 320 auf 325i habe ich im Januar gemacht.Eintragung des Motor erfolgt anfang März. Nach Rücksprache mit dem TÜV brauche(habe) ich folgende Bescheinigungen: Kopie einer bereits eingetragenen Ümrüstung die beinhaltet: Original Kopie der Zulassung vor dem Umbau Kopie der Zulassung nach dem Umbau Kopie der Zulassung Spenderfahrzeug Kopie einer Eintragung vom TÜV-habe eine vom TÜV-Nord ABE-Kaltlaufregler Kopie Bremsanlage aus ETK