Squealer

ja, aber vergleich das mal preislich. bis du für zu hause eine anlage zusammen hast, die so gut klingt, hast du mehr ausgegeben, als du es mit dem auto machst! Kleinere Räume sind einfach einfacher zu beschallen. Studios sind auch nicht soo groß. Es sei denn dein Bekannter hat ein winziges Wohnzimmer... *g*

Hi, ich finde das Auto ist eine sehr gute "Klangkabine". Ich dachte früher immer, dass meine Homo hifi Anlage sehr gut sei und diese Schneider Power Pack und AWAI Combo Anlagen alles Mist sei und es nicht besser gehen könnte als mit meiner Home Hifi. Nachdem ich jetzt vor ein paar Tagen meine 16er vorne in die Türen gebaut habe bin ich aber eines besseren belehrt! Man hört echt jeden einzelnen Ton. Man hört es einfach viel intensiver... Das ist wie wenn man im Studio aufnimmt. Da hat man ja auch Kopfhörer - KEIN IN EAR. Weil die Auflösung sehr gut ist und die Musik direkt ins Ohr geleitet wird. Das selbe, oder so ziemlich das selbe isses im Auto. Da sitzt man eh direkt neben den Lautsprechern und somit kann man einfach genauer hören. Der Bass sollte sowieso so klingen, dass er nicht zu orten ist! Ich finde die Alltagstauglichste Lösung ist, die Verstärker im Kofferraum links und/oder rechts zu verbauen und den Sub in den Kofferraum zu stellen und wenn man den Platz brauch kann man einfach das Kabel abmachen und fertig. Da hat man auch später keine Probleme mit der Rückrüstung! Ausserdem lässt sich dann auch ein Gehäuse für den Subwoofer besser und genauer anfertigen und auf den Musikgeschmack und vorallem die TSP's des Subwoofers anpassen. Wenn man ihn in den Boden einlässt wird das ganze schwerer und evtl. leidet dann die Basswiedergabe darunter. Grüsse Dennis

hi, also jetzt 2 wochen später kann ich sagen, dass von dem glanz des schleifens, polieren und waxen NIX mehr übrig is! Es ist wieder alles aus wie vorher... Sehr enttäuschend...liegts an Sonax? Grüsse Dennis

gebraucht is eh klar! ach gott....neu werd ich mir niemals leisten können! aber die gibts ja eh alle nicht mehr neu... die keskin isn nachbau, oder? gibts die noch neu? quanta costa nuevo und gebrauchto?

und wie siehts bei den keskin kt1 aus? das mist doch der nachbau von den oz futura, versteh ich das richtig? haben die Tiefbetten mit den versch. breiten zu tun, oder kommen die bei den durch die versch. ET's zu stande?

YES total zufällig fragt mich heute beim essen mein dad, ob ich schon mal drüber nachgedacht hab für nächsten sommer die borbet zu verkaufen und etwas modernere Felgen zu kaufen!?! Das kommt mir natürlich sehr gelegen, dass er da genauso denkt! Das heisst natürlich, dass auch etwas teurere Felgen drin wären... Da gefallen mir die WRD Mesh OZ Futura (oder besser Keskin KT1 ) oder BB RS (wobei die wohl viel zu teuer sein werden, oder?) Womit muss ich denn preislich da rechnen? Was wäre günstig und was ein normaler Preis? Ohne Reifen! Grüsse Dennis

hm, komisch! bei uns fahren die ganzen "golfer" nur so ATU Felgen oder Rial und haste nich gesehen, kein Tiefbett, kein design, kein gar nix! dreckig noch dazu... kann aber daran liegen, dass ich hier ziemlich aufm land wohn und die bauern es nicht für nötig halten...

du meinst du borbets?

hi xmaxer, welche grösse sind die azev a? grüsse Dennis

hab ma in der betriebsanleitung geschaut, da steht nichts genaueres zu den automatik modellen. da steht nur, dass der bmw-händler weiss was für ein öl gebraucht wird, falls man ein ATF braucht...

du hast sie hergegeben weil sie recht neu waren? o.O meinst wohl, weil du angst vorm schlackern hattest? aber vorne warens doch 7,5er. ich versteh jetzt nicht genau was du meinst... ~fledermäuse, überall fledermäuse~

bum bum aber halt nichts audiophiles

hab mich wohl falsch ausgedrückt! ja, ich wollte damit nicht sagen, dass man nur SO sound erreichen kann. vielleicht hätte ich besser sagen sollen, dass sie wert auf carhifi legen. Natürlich kann man auch mit normalen Sachen guten Sound erreichen. Is klar, aber wenn die sich schon emphaser und Rodek oder WestCoastCustoms LS oder Subs einbauen ist von hochwertigem ausbau eh keine rede mehr... und amps von magnat und konsorten...lol, aber naja...

nene, an der VA bleiben ja eh die 7,5er, dann nur hinten und ebenso ohne Platten! Naja, erstens sind sie sehr schwer, Flattern bei hohen Geschwindigkeiten (deshalb will ich sie checken lassen)

is das ATF wirklich besser für nen manuellen? ich blick bei den versch. getriebeölen ganz und gar nicht durch! beim motoröl weiss man: 10w40, 15w40, fertig! Und beim getriebeöl? TAF50-60 QR 45 TZ 11-4 oder was? lol kann mir da jemand helfen?

okay, alle schön und gut. aber welchen hersteller nimmst du? ich find nicht grad viel über google, oder lässt du das deine werkstatt machen? und wie teuer is das?

cool, das Öl muss eh ma raus! gut gut... bin froh, dass ich da nicht alleine bin! Was mich halt stutzig macht ist die tatsache, dass der gang echt nur mit gewalt reingeht! und auf dauer paar monate lang im winter kann das doch nur schädlich sein, wenn man den dann so reinreissen muss, oder? auch wenn mans im stand macht...das is ja schon nen akt...das tut mir immer in der seele weh wenn ich die da mit gewalt reinmachen muss...

ähm, bei 17er und 60/40 müssen aber die kotis gezogen werden, oder? wenn ja, kommt das nicht in frage, bördeln is drin, aber ziehen? nene...ich find auch irgendwie passen 17er nicht so aufn e30...oder sagen wirs mal so: bei manchen passts und bei manchen nich... und wenn ich mir den wagen so anschau, hm. finde da passts nicht so. irgendwie fehlt mir da das tief bett! obwohls beim Mike D. z.B. wieder geil aussieht...seltsam bringt es was, wenn ich meine borbets jetzt im winter mal zum händler bring und die durchchecken lassen auf unwucht etc. ?

Hi, da ja gestern der Winter eingebrochen is, bzw. heute! Bei uns liegen schon mehrere cm Schnee, konnte ich jetzt feststellen, was mir auch schon im Sommer und Herbst bei etwas kälteren Temperaturen aufgefallen is. Es lässt sich kaum schalten! Als ich heute mit meinen Sommerreifen in die WErkstatt wollte, da ich meine Felgenschlösser nicht aufbekommen hab (Adapter rund), ist mir aufgefallen, dass wenn ich vom 1. in den 2. gang schalten wollte ich schon fast wieder stehen geblieben wär, weil der gang nicht reinging! Ich hätte zwar mit Gewalt versuchen können ihn rein zu bekommen, aber das ja auch nicht sinn der sache. Das ist mir wie gesagt schon oft aufgefallen wenn ich frühs nach einer etwas kalten nacht gefahren bin, da gingen die gänge auch schwerer rein, aber HEUTE....mein lieber scholli, da ging fast gar nix! Also, was kann das sein? Wie soll das erst im tiefen Winter werden bei minus 15 grad oder noch kälter? Wie bekomm ich das inn griff? Die scheisse is ja auch, dass ich mich jetzt nicht mehr selbst unters auto legen kann, da alles nass, kalt etc. Grüsse Dennis

Hi, hab ja bekanntlich Borbet A in 7,5 rundum drauf. Jetzt wollt ich eigentlich für nächsten Sommer 2 9x16er für hinten kaufen. Aber jetzt hört man ziemlich viel schlechtes über die Borbet a... Ich bin mir zwar nicht sicher, ob meine Felgen im A**** sind, aber irgendwie schlackern sie und lassen sich nicht sehr bequem fahren...kann aber auch an den reifen liegen, die seeeehhr abgefahren sind! 2 sind 1. ungleichmäßig angefahren (sägezahn) und dort ist es auch glatt...also das lenkrad hat schon sehr stark gezittert etc. denke ehr es liegt an den reifen, aber jetzt hab ich mir überlegt ganz auf andere Felgen umzusteigen. Nur leider weiss ich nicht genau was für welche. Ich hab mal bei unserem BMW Händler nen Jägermeister orangenen 2-Türer gesehen, 60/20 tiefer mit 7,5 und 9x16 AZEV A. Fand das sah sehr gut aus. Aber eigentlich find ich die borbets noch schöner (mir gefallen sie halt einfach). Aber leider bin ich ein armer Schüler und hab kaum Geld. Was darf denn ein Satz in den grössen von oben gebraucht kosten, ohne Reifen. Und was für Felgen im Preis von Borbet a würden noch in Frage kommen. Vorallem: Hat jmd. Bilder von nem roten Touring mit FW und Azev A? Das wäre mal super! Grüsse und danke Dennis

naja, also das sind nunmal ausbauten! alles andere ist halt eben nur nen subwoofer im kofferraum und fertig... es gibt halt leute die legen auf bei musik wert auf klang und qualität... obwohl ich sowas natürlich auch nicht machen würde, hab mir ja nen kombi gekauft weil ich eben platz brauch - GITARRE

heisst doch eig. ein gentleman schweigt und geniesst, oder?

alter schwede! wo kommt denn diese sendung her? lol aber das letzte ist echt mega krass!

ahh ich glaub er meint er nen Show mäßigen GFK ausbau z.B., oder?

naja, ich find da 7 euro für die paste nicht grad teuer... vielleicht isses bei schleifpolitur echt besser wenn man ne maschine nimmt!