Squealer

Schau doch mal in den LINK! Das sind die fürn M40 318i. Was in meinen reinkommt is doch hier egal...lol In dem Link steht was du brauchst. Und geh da einfach mal zu ner normalen Werkstatt! Die haben die da. Klapper mal 2-3 Stück ab. Greetz

Hi, http://www.ngk.de unter Produktfinder... NGK BKR6EK sind es für deinen 318i Bj. '91 Habs überprüft und ich komme auch auf die, die ich brauche für den 325i. Also darauf ist Verlass. NGK sind auch absolut Top. Grüsse Dennis PS: Hier noch direktlink: http://www.ngkntk.de/index.php?id=403&pd=430&t=pkwzuendkerzen&lmf=BMW&h=BMW&m=318+i++++++++++++++++E30

Finds auch witzig... 2 Ground Zero Systeme fürn relativ großen Haufen Kohle und dann ne PYLE AKTIV Box rein...also echt. Mfg

Hi, hinten Boxen gut für den Klang? Raumklang? Im Auto. Soso. Also ich würde hinten die Boxen auf jeden Fall weg lassen. Hinten Boxen sind fürchterlich. Vor allem wenn du vorne nen gutes Frontsystem hast und dann von hinten die Boxen mittenrein blärren in ihren Plastikbehältern dort. Stell dir vor du gehst auf nen Konzert. Da kommt die Musik auch nicht von hinten, oder? Also hinten Boxen kosten erstens Geld, was du eher in nen gutes Frontsystem investieren solltest und klingen tuts auch nicht. Raumklang... Ja, im ganzen Raum Lautsprecher verteilt, aber mit richtigem Raumklang hat das nichts zu tun. Vor allem sitzt du nicht mittig im Auto. DAS wiederum könnte man mit einer LZK einstellen, aber die hat das BMW^^ Radio^^ nicht! Und naja...nen gescheiter Einbau mit Doorboards wäre sehr hilfreich um guten Klang zu bekommen. Aber da kommt es auf den Anspruch an. Grüsse Dennis

Hi, also bei BMW kommen die Hinterachslager auf 26 Euro das Stück. Beim Stahlgruber auf 23 Euro das Stück. Und bei ebay 16 Euro das Paar. Sind die Ebay-Dinger echt so schrottig? Lohnt sich der Aufpreis? Grüsse Dennis

Hi, heb doch den Gummi an schneide dann die Folie mit dem Messer ab. Den Gummi mit nem stumpfen Gegenstand etwas anheben und dann Folie durchtrennen. Was anderes würd mir jetzt nicht einfallen ausser Scheiben ausbauen oder eben dieses abschneiden ohne Gummi anzuheben. Dann siehts aber evtl. nicht so sauber aus. Grüsse Dennis

Hi, immo habe ich Stahlfelgen druff. lol Im Sommer hatte ich Borbet A 7,5 rundum mit ET 20 o. 35? Lol, weiss es grad nicht. Und für kommenden Sommer hätte ich eben gerne die ATS DTM in 7,5 und 9x17. Ich finde nichts zu den ET's. Evtl. werde ich sie wohl neu kaufen. Tiefergelegt ist immo 2cm. Hätte gerne bis zum Sommer das Koni/G&M 60/40 Kit. Und das natürlich mit möglichst wenig Aufwand. Hinten Schlechtwegepaket. Grüsse Dennis

Hi, achso... Okay... Danke

Hi, das hier sind ja original BMW Tonnenlager, dachte die sind teurer. Oder berichtigt mich wenn ich falsch liege... http://cgi.ebay.de/2x-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-3er-E30-M3-TOP_W0QQitemZ110073200352QQihZ001QQcategoryZ61871QQrdZ1QQcmdZViewItem Grüße

Ach, hab grad gesehen, dass du ja hinten auch 7,5er hast. Würde es auch mit 9x17 hinten ohne ziehen gehen? Wie kann ich denn berechnen welche Distanzscheiben ein brauch und ob das dann noch drunter passt!?! Gruß Dennis

Hi bei 7,5 und 9x 17 ? Nur Börteln? Hm... Dann noch mit 60/40 FW? Ich dachte das geht grad bei 16ern so... Aber auch gut...dafür kosten die Scheiben ja etwas mehr...hm Oh Scheiben bekommt man die nicht rein,oder?

Para, haste nur gebördelt, oder auch gezogen? Grüsse DEnnis

Hi, ich finde den Wagen von der Optik Klasse! Wenn ich etwas Geld über hät, würd ich ihn nehmen. Ich liebe die M-Technik 1. Wenn die beim NFL passen würde.....*freu* Grüsse Dennis PS: Kannst ihn mir ja geben, ich zahl ihn dann die nächsten 3 Jahre ab. xD

Hi, stimmt, leuchtet ein! Hätte es ja eh nicht genommen, da mir die 200 alleine für das LG schon zu teuer wären. Hab ja noch die Tonnenlager und den Krimskrams. Grüsse Dennis

Hi, also hier mal der Link. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150074782280&ru=http://search.ebay.de:80/150074782280_W0QQfrppZ50QQfsopZ1QQmaxrecordsreturnedZ300_W0QQfviZ1 handelt sich ja nur um das Gestänge...nech Grüsse Dennis PS: und Lenkgetriebe für NICHT Servo Fahrzeuge gehen für 50 Euro weg. Ist der Unterschied preislich wirklich so groß?

@Para, und was für ein FW?

Hab gehört, dass die gebrauchten früher oder später (also beim aus und einbau) auch undicht werden und es sich nicht wirklich lohnt ein gebrauchtes zu kaufen. Es gibt aber bei ebay angedichtete mit 2 Jahren Garantie von einer Meisterwerkstadt. Was haltet ihr davon? Kostet aber auch wieder 150-200 euro...so viel wollte ich eigentlich nicht ausgeben....ist schon happig Gruß

Hi, gut... Ich brauche ja nur das Gestänge... Aber da ist das einzige gebrauchte mit Pumpe etc. UND SERVO für 150 euro... Ich brauch ja servo...die anderen sind ohne

Hi, lass das ja in ner freien Werkstatt machen! Und die Teile besorg ich, klar! Bei ebay schreiben alle, dass die Lenkgetriebe nur für das und das Auto wären. Stimmts das jetzt, dass beim E30 alle aus allen E30 passen? Ausserdem sind die alle ohne Servo und ich hab Servo....hm

hier noch das bild edit: was dort auch noch zu sehen ist, ist vorne im Bild das Querlenkerlager mit dem Gummiriffelding drüber...da isses undicht

Hi, Lager A, wie auf dem Bild ist kaputt, bzw. falsch eingebaut. Abdichten is nicht so...also besser neues... Grüsse Dennis

Hi, Tonnenlager soo teuer? Wow...meinst jetzt BMW Preise, oder? Mit Einbau, oder nur Material? Das mit den Lämpchen etc. ist ja noch einfach und nicht soo das Problem. Und am Querlenkerlager scheint auch was defekt zu sein. Also besser tauschen denke ich. Billiges von ebay? M3 oder normal? Das Lenkgetriebe. Hm, abdichten wäre natürlich günstiger. Aber ich muss die ganzen Sachen machen lassen und ich denke nicht, dass die da groß was mit abdichten machen, sondern besser gleich wechseln, oder? Ist ja nicht das ganze Getriebe, sondern nur unten die Stangen...

Hi, heute war ich beim TÜV. Ich machs kurz und knapp und zähl mal alles auf, was bemängelt wurde. - Nebelschlußleuchte ohne Funktion - Nebelscheinwerfer links ohne Funktion - Lenkgetriebe undicht - Motor Ölverlust - Aufhängung Hinterachse Metallgummilager gebrochen (also Hinterachslager) - Bremsseil links und rechts Führung schadhaft - Bremsleitung hinten rechts lose - Nachschalldämpfer lose - Querlenker vorne links Lagerung falsch eingebaut SO. Ölverlust...hm, optisch, okay...aber es verliert kein Öl. Das würde ich ja merken. Dennoch war die Ölwanne etc. ziemlich mit Öl verschmiert. Okay. Er meint die Ablassschraube ist undicht. Ist aber ne neue Dichtung drin. Ist fest angezogen und das Gewinde ist auch Top! Dadurch, dass die Hinterachslager gebrochen sind, wackelt da hinten angeblich alles so rum, so dass sich Bremsleitung und Seil zu viel bewegen und deshalb kaputt sind. Was soll ich jetzt machen? Rost ist keiner da. Also schon reparieren? Sagt jetzt nicht verkaufen.....ahh Vor allem, was würde mich der ganze Spaß rein an Material kosten? Grob übern Daumen. Soll ich original BMW Teile kaufen? Oder gehen zumind. bei ein paar Sachen davon auch billigere Teile? Grüsse Dennis PS: AU hat er ohne Probs bestanden...

Hi, der G-Power war unter meinem 325er schon drunter. RICHTIG laut isser sicherlich nicht. Kommt ja ohne Probleme durchn TÜV (oh ja, da muss ich um halb 4 hin). Richtig laut wäre auch ätzend - das überlasse ich lieber den Golf fahrern. Grüsse Dennis

Hi, also ich hab nen G-power und der klingt richtig geil. Also wenn ich mir irgendwann mal wieder nen E30 kauf, dann kommt da wieder nen G-Power drunter. Für mich klingt er in jeder Lage so, wie es klingen soll. Find ich toll! Grüsse Dennis