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Squealer

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Alle erstellten Inhalte von Squealer

  1. was meint ihr wie ich hier am rotieren bin? hab grad kontakt zu ingo köth, der meint ich soll 2 dosen protec engine flush nehmen...30 min bei 3000u/m fahren und dann ölwechsel inkl. filter machen... das werd ich auch so machen, in 1800 km, und danach MEINE normalen intervalle fahren... ich hab echt keine ahnung wie der dümpel das vor mir gemacht hat, wenn überhaupt! echt schade, aber der motor läuft... greets
  2. nicht dass ihr denkt, dass ist auf meinem mist gewachsen! hab das auto vor nem halben jahr gekauft...der vorbesitzer hat ihn wohl so zugerichtet...
  3. wildflecken, weisst wo das is? von brückenau ca. 13 km richtung kissingen
  4. ich komm aus der schönen RHÖN! Wildflecken, nähe Schweinfurt (ca.50km), Bad Kissingen (zur schönsten Stadt Deutschlands gewählt, ca.25km), Fulda(ca.35km)... mittiger in Deutschland gehts fast gar nicht... Greets Dennis
  5. fulda? cool...doch noch leute aus meiner umgebung! und sinntal - oberzell! das ist ja ein katzensprung übern berg.... hehe grüsse Dennis
  6. aus unterkranken komm!
  7. halli hallo! leicht schwarz angehaucht....naja, wie manns nimmt! Eigentlich schon, manchmal mehr, manchmal weniger... wenn man mich nicht kennt und mich sieht: JA! Grüsse und WILLKOMMEN! Dennis
  8. hab jetzt mal gelesen, dass so eine spülung erstens nur was bringt, wenn der motor richtig verschlammt etc. ist und der Schmutz somit nicht noch mehr anrichten kann und 2. dem motor wiederrum schaden können, da ja der schmutz etc. gelöst wird und somit versch. Teile (Ventile etc.) mehr PLatz haben, mehr Reibung - mehr Verschleiß! Wie hier schon jemand sagt: Schlafende Hunde wecken... Hat also seine guten und schlechten Seiten. Was überwiegt jetzt?
  9. wat? is das dein ernst? mit heizöl?
  10. jepp, das war mein ventiltrieb!
  11. Hey, ja das würd mich auch mal interessieren. Aber es gibt ja auch die Möglichkeit der Dieselspülung *auweia* Grüsse Dennis
  12. ja, hab beim wiederzusammenbau nach dem lackieren auch ne neue ventildeckeldichtung verbaut! *aufdieschulterklopf* hätte ja sein können, aber gut...also ist ZKdichtung ne größere Aktion...okay danke trotzdem Grüsse Dennis
  13. Das Gebilde in dem der Ventiltrieb drinnensitzt ist der Zylinderkopf. Der wiederum is auf den Block geschraubt... okay, also ist Zylinderkopfdichtung = Ventildeckeldichtung? Oder ist da nochmal ein Unterschied? oder ist die ZK-Dichtung die Dichtung zw. Block und ZK ?
  14. OH! cool, danke! jetzt weiss ich bescheid...super, dass du mir so hilft! danke.. Grüsse Dennis
  15. und wie komm ich an dieses ran? ist das das ding unterm ventildeckel??? sieht man da die mutter von dem rohr auf dem 3. Bild von mir im ersten Beitrag? Ich denke die ganze Zeit an ein Gummirohr! Es ist aber aus Metall? Das mit dem Zylinderkopf irritiert mich...Wie heisst denn das unterm Ventildeckel genau? Einfach nur Ventile, oder?
  16. also werde das alles so machen... aber wie wechsel ich das ölrohr? dass es leicht geht bezweifel ich ja nicht, aber was muss ich abschrauben? Zylinderkopf? o.O Finde da auch keine Anleitung... Grüsse Dennis
  17. da gibts doch auch nen nachbau von! is klar...ist zwar nicht original BMW, aber da isses ja wohl echt nicht schlimm... finde der sieht genauso aus...
  18. joa, warum nicht... find iced earth geil! von wegen: wer hört soetwas heut zutage noch? da kann ich nur sagen: LOL was denn sonst hören? so mega geil bands wie limp bizkit, Linkin Park, Papa Roach etc.? ja, die habens wirklich total drauf! und kommerzgeil sind die auch wirklich GAR nicht... und sooo alt sind iced earth nun auch nicht. es gibt auch leute, die hören heute noch die stones oder Beatles?!!?!?! ist das genauso lustig? naja, aber wenn man halt keine ahnung von musik hat.... ich würd die cd nehmen...maxi brief?
  19. also lohnt es sich nicht neu zu lackieren? Nen Bild mit ner roten M-tech lippe am touring wär trotzdem mal informativ
  20. Squealer

    Wie seht ihr aus?

    Hello, erstmal 2 von der Arbeit! Und dann noch 2 normale...
  21. Ja, ein Lackierer! Hehe, aber ich bin ja kein Lackierer... Aber die M-tech Lippe ist ja oft in Wagenfarbe... Hab das aber bei nem roten noch nie gesehen, hat jemand Bilder von einer? Oder eben einer standard lippe in wagenfarbe? Es geht ja nicht nur darum die lippe einfach so mal zu lackieren. Sie ist halt in einem sehr schlechten Zustand, als hätte das Salz im Winter richtige Löcher etc. reingefressen. Das sieht halt nicht schön aus und ich würde sie DESHALB gern lackieren, Wagenfarbe oder eben wieder schwarz... geklebt? hm...okay
  22. Hey, aber wenn ich jetzt Landstrasse fahr, was ja so um die 3000U/min ist und der Öldruck auf z.Bsp. 2-3 absinkt. Kann ja erstens eben am Öldruck liegen oder an einem defekten Öldruckgeber oder Anzeige etc. Wie stell ich das fest?
  23. hi, m20. Was ist dann der eigentliche Öldruck? Im Stand dann oder was? Was bringt denn dann bitteschön so eine Öldruckanzeige? Sie war schon eingebaut, als ich das Auto gekauft hab. Aber wirklich nützen tut sie mir grad nicht
  24. Squealer

    Öldruck schwankt ?

    Hi, habe festgestellt, dass bei meinen zusatzinstrumenten die Öldruckanzeige schwankt. Erst steht sie mal auf 5 bar, dann sinkt sie allmählig...dann geht sie mal wieder hoch. Dann steht sie ne Zeit lang nur auf 2 Bar, dann steht sie manchmal fast auf 6 bar. Halt während der Fahrt. Ist das normal? Eher nicht, weil so ist sie ja unbrauchbar! Kabel alles angeschlossen. Ölwechsel war vor 4 Tagen. Grüsse Dennis
  25. Hi, bei meinem brilliantroten Touring ist dieser Heckflügel oben an der Heckscheibe ziemlich zerwetzt, also uneben und verkratzt, aufgelöst und blass. Kann man den ausbauen? Abschleifen lackieren? Wie sieht das in Wagenfarbe bei brilliantrot aus? Der M-technik II "Spoiler" is ja glaub ich auch Wagenfarbe... Hat da jemand ne Idee wie ich das wieder hinkriege? Grüsse Dennis
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