Cabrio-Sigi
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Genau, Geschmacksache. Aber da hat in diesem Fall jeder einen guten Geschmack...
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Ihr glücklichen Limousinenbesitzer:sonne: . Habe für meine Türverkleidungen aus schwarzem Leder fürs Cabrio und die hinteren Seitenverkleidungen in schwarz 200.- € bezahlt... und das gebraucht... . Also: noch ein paar Jahre im Keller aufheben, dann richtig abkassieren!!!
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Ihr glücklichen Limousinenbesitzer:sonne: . Habe für meine Türverkleidungen aus schwarzem Leder fürs Cabrio und die hinteren Seitenverkleidungen in schwarz 200.- € bezahlt... und das gebraucht... . Also: noch ein paar Jahre im Keller aufheben, dann richtig abkassieren!!!
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Die hinteren Kopfstützen mögen zwar ein seltenes Ausstattungsaccessoir sein, sie stören jedoch die harmonische Linie des E 30... also lass es lieber;-)
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Die hinteren Kopfstützen mögen zwar ein seltenes Ausstattungsaccessoir sein, sie stören jedoch die harmonische Linie des E 30... also lass es lieber;-)
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Jau, ich tippe auch auf die Lambdasonde. Wenn sie noch nicht ganz hinüber ist, dann braucht die Kiste wirklich zu viel...
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Jau, ich tippe auch auf die Lambdasonde. Wenn sie noch nicht ganz hinüber ist, dann braucht die Kiste wirklich zu viel...
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Ok, Ok:smbmw: ... bin überredet. Werde also im nächsten Sommer 205/55er draufziehen. 205/50er sind mir einen Tick zu klein...
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Ok, Ok:smbmw: ... bin überredet. Werde also im nächsten Sommer 205/55er draufziehen. 205/50er sind mir einen Tick zu klein...
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Ok, Ok:smbmw: ... bin überredet. Werde also im nächsten Sommer 205/55er draufziehen. 205/50er sind mir einen Tick zu klein...
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Da geb ich kein Geld für aus. Geht meiner Meinung nach auch ohne Dämpfer, die sind bei mir auch Schrott.
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Hallo, in meinem Fahrzeugschein ist die Felgen-Reifen Kombination 7JH2 mit 205/55 R 15 (V)eingetragen. Um Sprit zu sparen, möchte ich nächsten Sommer auf 195ern fahren. Von 195ern mit 15 Zoll ist aber werder im Brief noch im Schein die Rede (nur 14 Zoll 195/65). Darf ich auf den 7J -Felgen mit 195/55 ern oder 195/60ern unterwegs sein?
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Geh einfach zu deinem freundlichen BMW-händler, Abteilung Ersatzteile und gib deine Fahrgestellnummer durch. Die haben alles gespeichert. Dann weißt Du bescheid...
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Hallo Hopp, der Kandidat erhält 1 Mio Euro!!! Oder zumindest ein großes Eis. Habe gestern ordentlich Fett auf die Rollen gegeben. Seitdem ist wirklich Ruhe. Ich war schon fast daran die Kiste zu verkaufen, weil ich das Quietschen nicht mehr ausgehalten habe und das von meinem E34 nicht gewohnt bin. Bis jetzt mit Abstand die Billigste und Effektivste Reparatur!!! .
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Er hat´s getan!! Ein Schulfreund von mir hat das Differential eines 325i in sein 320i Cabrio eingebaut. Allen Unkenrufen aus verschiedenen E30-Foren zum trotz (der zieht doch keine Wurst mehr vom Teller - mach das ja nicht- usw.) läuft die Kiste meiner Meinung nach auch im schweren Cabrio nicht schlecht. Gut, die spritzige Beschleunigung von unten raus ist natürlich weg. Vorteil 1: Auf Autobahn/Landtraße wesentlich niedrigtouriger zu fahren. Vorteil 2.: Verbrauch ca. 8,5 l/100km. Also 1,5 l weniger als vorher. Angesichts der hohen Benzinpreise ein unschlagbares Argument, oder?
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Habe auch vor, mir einen zusätzlichen gepflegten eta zu kaufen. Nach den Erfahrungen, die ich mit meinem Cabrio gemacht habe, kann ich sagen, dass ein teurerer Kauf letztendlich der billigere ist. Für einen guten bis sehr guten rostfreien eta mit TÜV sollte man schon einen guten 1000er bis 1500 rechnen. Im Vergleich zum Gegenwert und Fahrspaß, den dieses Fahrzeug noch jahrelang bietet, istd as aber ein Spottpreis.
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Hallo, mich quält ein hochfrequentes Quietschen, das sich so anhört wie ein Wellensittich im Motorraum. Es tritt immer auf, wenn das Fahrzeug kalt ist und über Unebenheiten fährt. Die Domlager wurden vorne und hinten gerde gemacht, die Ventile eingestellt, es ist auch kein Geräusch aus dem Handschuhfach. Bin echt verzweifelt!!!
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Eta-Cruisen is cool, aber eben nicht ganz billig... weiß ich selbst:drive: