Daggett

DER monteverdi kommt mir jetzt aber seeehr bekannt vor...

wieso denn nicht? wenn das resonanzrohr dementsprechend angepasst wird?

Blasphemie!!!!

wahrscheinlich kriegste den ascher dann verpackt in nem nagelneuen M3... (junger mann!!! den verpackungsmüll nehmen sie aber doch wohl mit?)

grössere sicherung erfordert auch angemessenen grösseren leiterquerschnitt, dann sollte das kein problem sein. entweder, man zieht ne dickere leitung ab sicherung (ziemliche maloche), oder einfach ne zweite leitung parallel. (gott nee, was bin ich froh, das ich bloss zwei fensterheber hab und sich mir solche abgründe garnicht erst auftun!) vorschlag für die, die sich mit von richthofen´s sportlicher nackenübung nicht anfreunden können: vier duo-led als statusleuchten für die fenster. ich (meine persönliche meinung, die sich selbstredend niemand zueigen machen muss) fahr E30. der E30 ist ein kraftfahrzeug sicher nicht der neuesten bauart, aber oft schon ab werk mit diversen annehmlichkeiten wie servolenkung oder radio ausgestattet. ich fahre bewusst dieses modell, weil ich ebenso bewusst auf den ganzen ablenkenden oder ungewünscht eingreifenden firlefanz verzichten will. ich möchte AUTO FAHREN und nicht nintendo spielen. @///M fleywa: bisher hab ich bei deinen ideen und vorschlägen meistens etwas geschmunzelt... aber seit "mach halt ne grössere sicherung rein", "klemm die scheinwerfer ab, wenn die nicht leuchten, kann auch niemand die lwr prüfen" oder deiner begeisterung für parasitenklemmen wird mir doch etwas bange... ich hoffe, das sowas niemand in die realität umsetzt. ja, ich weiss.. stück ist off-topic. tut mir leid, musste einfach grad mal raus.

meeeeensch, was bist du denn für ne werkstatt??? haste noch nicht gelernt, das man dann eben ein paar fehler FINDET? "die zumpeldüse und das nockventil waren leider defekt... hab ich ausgetauscht, sonderpreis unter freunden: 189,50... achwas, das sind bloss die teile, da verdien ich nichtmal was dran! aber wär doch schade um das schöööne auto..."

da könnte man aber eventuell mit nummer 4 improvisieren.

google scheint nicht dein freund zu sein... die forensuche auch nicht: http://e30-talk.com/allgemeines/t-bilder-von-den-mtechnic-zierstreifen-42736.html edith: och guck... hat ja doch noch einer eher gefunden

neee... das haste jetzt falsch verstanden. das mit der werkstatt unter der brücke ist sone art running gag hier. frag halt mal ///M fleywa. das is keine verarsche!

und wenns thermostat aufgeht, siehste ihn kräftig schlürfen... so mach ich das eigentlich auch immer... das erste, was ich bei alten autos gelernt habe, war: lass die finger von der entlüftungsschraube! die bricht eh bloss ab.

joo... is osi. taunustechnik mit schickem blechkleid. und hübscher innenausstattung. (ja... hab ich such schonmal dringesessen... )

da solls ne werkstatt unter ner autobahnbrücke geben... die will noch expandieren und sucht weitere geeignete autobahnbrücken in deutschland... frag mal ///M fleywa, ob er was weiss.

öhm... ich hatte da eigentlich auch nie grössere probleme bei. ich schraub meist nichtmal die entlüfterschraube los. der holt sich das wasser bisher immer so.

ey, ihr seid ja wirklich gut!! bmw 1804 SA oder 2004 SA wäre richtig. die gabs auch nur in südafrika.

:devil:also guut... dann wieder ein glatteismodell...

naja.. wir wollen mal nicht so kleinlich sein... war aus der perspektive auch schelcht zu erkennen, ob 2 oder 4 sitzer.

aber wenn er nen moment im stand läuft, berappelt er sich ja wieder. kriegt er denn ausreichend sprit?

hmmmm... monteverdi high speed 375 l fissore... baujahr 69? ab 70 oder 71 gabs den auch mit nem hemi.

wie ich die inselbewohner so kenne kann ich mir aber auch ganz bildlich vorstellen, wie breit die iren, schotten und waliser grad grinsen...

hmm... jetzt willste mich bestimmt mit sonem fiat-nachbau ärgern... ich rate mal... zastava yugo?

du bist mir eh suspekt... wer fährt schon sone alte karre...

ich würd da weichlötversuche seinlassen. nimm die schlüsselfragmente, mit etwas glück kann der die so zusammen in seiner maschine einklemmen.

joo... vielleicht sollte der tüv nord mal seine seite updaten.. aber dann passen die 40 euronen ja. also: zahlen und fröhlich sein! und zügig hu machen!

jap... sporadisch mal nach den schläuchen schauen, ob sie rissig werden... besser vor dem platzen tauschen.

der packt da auch notfalls mit nem montierhebel an... und so dolle sehen die nu wirklich nicht mehr aus.