Guidoisbmw

Habe es wieder bei meinem Aktuellen Cabrio wieder gemacht und das hilft wirklich:D! Und das geht auch beim Beifahrersitz!

Schön zu Lesen:applaus:!

Ja,ich kenne diese Cabrios,habe damals in den 90ern in München an der Wasserburgerlandstraße einen bei den berühmten Autohändlern(Die aus München oder Umgebung kennen bestimmt diese Händler dort) einen ansehen können,der da zum verkauf stand!

Bin mal gespannt,ob das einer mit ja beantworten kann!

Jep,sieht jetzt sehr gut aus mit den Kreuzis:daumen:!

Hallo In diesem Thread habe ich fotos eingestellt! http://e30-talk.com/talk-show/t-besuch-bei-der-dtm-31741.html

Bei Lenkräder gibt es bei mir immer ein 32er Raid! siehe hier http://e30-talk.com/bilder-videos/t-sieht-man-einen-kennt-man-sie-alle-49719.html Gut im Cabrio ist es ein schwarzes!

Das ist es schöner einen 4 Zylinder zufahren,da kann man den m aufkleber auf dem feld für check kleben!

Schöne versuche dabei beim einparken! Oder ausparken http://www.youtube.com/watch?v=QchftiD1g_M http://www.youtube.com/watch?v=UY6jwS9vYsI

Habe zum glück beim cabrio den deckel noch nicht raus,nur von dem schlachter,wo ich den deckel her habe! Jo danke,dann muss ich mal sehen ob ich das teil samt schanier rausbekomme!

Ich muss mein Handschuhfachdeckel tauschen beim Cabrio! Die schrauben hinten lösen ist ja kein Problem,aber wie bekomme ich die beim neuen deckel wieder angeschraubt oder anders,wie bekomme ich die blechplätchen so befestigt,das ich da ohne was zusehen die schrauben durch geschraubt bekomme ohne das die blechplätchen wegfallen?

Viel spaß und vergesse nicht schöne Bilder zumachen!

So,das Resultat! Etwas unscharf,da ich gerade noch ein Bild machen konnte,bevor die batterie leer war! Mir gefällts:meinung:

Die stecker hinten waren so verblomt,das ich sie so nicht abziehen konnte,ohne die mit dem BMW emblem verziehrte plombe zuzerschneiden!Hätte den Tacho auch sonst nicht raus bekommen!

Moin War gerade dabei,bei meinem Cabrio den Tacho auszubauen,zwecks roter Tachonadeln,M Emblem und Tachoringe,da habe ich gesehen,das mein Tacho verplomt ist:eek:! Dann kann ich ja wohl davon ausgehen das mein Tachostand von 161tkm stimmt:smbmw:?

Ich würde den Ebay Marktpreis bei einer guten beschreibung bei so 75€-85€ schätzen!

Hallo Guido, ...ich würde dich zugerne da mal einsteigen sehen, am besten bei geschlossenem Dach...! Gruß, Pit Ich glaube rein wäre nicht so schlimm,erstmal dann wieder rauskommen!

Wo ist Franko gebleiben:frage:! Er hat doch seinen 318is auf Automatik umgebaut und mit M Streifen versehen!

Ich muss echt zugeben,als der Z1 vorgestellt wurde,mochte ich ihn überhaupt nicht! Heute würde ich auch wohl gerne einen in der Garage stehen haben! In Grün mit dieser Gelblichen Ausstattung!

Das ist eine Kostenfrage! Übrigens auch so ein sinnfreier Beitrag! Was ist denn los hier? Wo sind die Leute mit brauchbaren Antworten? Ich gebe es auf mit dem Anworten:watch:!

Tut mir leid Guido, aber in meinen Augen scheinst du Aussagen der Poster nicht erkennen zu wollen. Keiner macht den Motor schlecht, es sind diverse Aussagen gefallen, das der is ein guter Motor ist. Da der "is" ja ein sportlich abgestimmter motor ist, trifft die Diskussion hier ja auch wohl eher die sportlich ambitionierten Fahrer. Das dann der Vergleich aufgestellt wird, das der B25 schneller ist, und einfach mehr Bumms hat, ist doch kein Grund sich als "is" Fahrer gleich ans Bein gepinkelt zu fühlen. Grüße Robert Komisch nur das der Angebliche Myhtos von jeden M42 fahrer,der den 318is über einen längeren Zeitraum gefahren ist,ja bestätigen kann in Punkto Spritverbrauch und den Fahrleistungen!Und damit meine ich das schlecht gemache,man sollte auch mal zwischen den Zeilen lesen!

Ich sage zur der disskusion bald nichts mehr,denn ich weiß was ich an meinen M42 Fuhrpark habe! Dieses schlecht gemache von diesem Motor kotz mich langsam an! Es ist immer daselbe hier,da kann man echt aus erfahrungen sprechen und es glaubt keiner!Ich fahre die Teile schon seid 17 jahren! Natürlich ist der is Motor ein radaubruder und braucht drehzahlen bis im begrenzer!Aber das eine ist Fakt,der Motor ist auch dafür ausgelegt und er verträgt das auch und das auch jeden TAG!Wer es nicht mag soll sein sixpack weiter fahren und hier nicht rumjammer,das er doch mit seinem 320i langsamer ist!Und auch ein schlecht eingefahrender 325i doch mal parolie von einem is bekommen kann,habe das schon alles erlebt!!Man oh man,es wird hier auf keinen Motor so rumgeritten wie auf einem M42,von den Labertaschen hier!!!

Von mir auch alles gute:-UU!!!

Da hast du recht,einen M3 könnte ich mir auch nicht leisten:watch:! Aber sorry,ein M3 ist auch ein E30;-)!