BMW_BLaZe

ist es mit auffüllen getan?oder aufwendiger?

tritt es bei gleichen bedingungen auf?

die kupplung meines cabs . m20b25 rasselt wenn ich im leerlauf stehe, sobald ich das pedal trete verschwindet das geräusch..ob ein gang drin ist spielt dabei keine rolle.. was kann das sein?

http://e30.bmwdiy.info/cup-holder/index.html recht interessant

hab auch fk 10mm und auch das gleiche problem...war wohl nix..jetzt liegt der kram nur rum

habe mein cab mit 6 vorbesitzern erworben,..wird aufgebaut.. jetzt versuche ich mit allen mitteln (interessehalber) herauszufinden wer wo wann und wie lange gefahren hat - eben das alles was ein alter fzg-brief aussagt...diesen habe ich natürlich nicht.. ich würde auch gerne die laufleistung nachvollziehen können und interessiere mich für die geschichte dieses autos.. zulassungsstelle sagt wie immer mal nix,.. beim tüv hab ich schon angerufen (geht keiner ran momentan).. hättet ihr sonst noch eine idee wie ich da rankomme? vorbesitzer einzeln abklappern telefonisch? so ist mein gedankengang noch..die letzten beiden habe ich erreicht, einen muss ich noch dann kanns weiter gehen in die vergangenheit vllt nochn tip?

ich habe mir vor kurzem ein verdeck bei ebay.com bestellt--280$ inkl. porto..43€ zoll - entspechen 220€ ca. komplett..und ich habe es heute probeweise übergezogen ohne es zu verkleben und es passt einwandfrei - für das geld kann man sich gleich 2 bestellen für die nächsten paar jahre die demontage war aber die hölle..

ist es schon zu spät einzusteigen?ich muss noch meine sitze fotografieren und dann beim zentrum erfragen was ich brauche, hab übelste risse im leder und das muss top aussehen wenns noch nicht zu spät ist bestelle ich mit

ja die bilder würden mich auch interessieren..fällt das sehr auf oder fehlt du nur son millimeter dass es parallel zum radlauf verläuft?

in meinem cab das ich gerade gekauft habe ist der griff hinten links beim lautsprecher abgebrochen.--naja nicht genau der griff sondern die kunsstofffassung die den griff mit dem seilzug hält... ist der noch zu bestellen und weiss vllt jemand wie teuer und ggf. sogar die teilenummer? danke!!

was muss ich denn bohren? an der karosserie oder an dem spoiler?...mir gefällt die mt2 variante irgendwie besser muss ich sagen

ich habe mir ein vfl cab zugelegt und finde das heck untenrum zu nackt.. jetzt frage ich mich was ich da dranbauen kann und was auch passt? m-t1 oder mt.2? passen diese an vfl UND an nfl oder ist da was zu unterscheiden? und wie ist die montage zu verstehen? nimmt man die stoßstange ab oder sieht man das chrom dann noch..?beim m3 sieht man ja nur das plastik..helft mir mal auf die sprünge will nix falsches kaufen und dann feststellen müssen dass es nicht passt...am besten auch alle variationen mit bildern usw...THX

ebay?--ich hatte dort welche verkauft die sind für 1€ weggegangen,.hol dir lieber schwarze das sieht besser aus

son standardfön ausm badezimmer ist glaube ich zu schwach...ich arbeite als verkäufer in einem autohaus (benz) und dort machen die aufbereiter das so..ich denke der hat bisschen mehr dampf als ein normaler fön, aber probieren kann mans sonst ja...

in der fahrzeugaufbereitung wird auch ein fön benutzt...vorsichtig und mit gutem abstand auf das plastik halten und es wird wieder dunkel und das auch auf dauer...habe so bei meinem letzten e30 die unlackierten spiegel wieder schwarz gefönt

auch wenn ich nicht die fähigkeiten habe wie cpt chaos - MEIN REDEN

wasn das fürne negative einstellung wegen diesen paar rostpopeln?und wenn er 1000€ reinsteckt, dann hat er aber auchn guten wagen ohne rost...wo kriegst du den für 1600?ist doch banane,..wegen radkasten und kofferraum (und sicherlich auch noch den anderen typischen stellen) einen wagen zu schrotten...

ich möchte mich mal informieren was es alles dazu bedarf seinen wagen selbst zu lackieren..an material (insbesondere lack, grundierung, härter, filler oder wie sich das noch alles nennt und was man noch alles braucht...und am besten auch wieviel).. ich weiß dass dies keine pokalsiegerergebnis trägt, aber in erster linie setze ich darauf dass der wagen vom rost befreit wird und durch das einschweißen der hinteren radläufe auch auf jeden fall teillackiert werden muss.. zudem habe ich eine hinterhoflackierung sehen können in weiß, die nicht unbedingt als solche auffiel, also mir persönlich reichen würde qualitätsmäßig. ggf. habe ich ausserdem noch die möglichkeit eine kabine zu nutzen, also dann schon unter vernünftigen umständen die lackierung auszuüben...nun die frage zum material..ich danke schonmal! farbe ist alpinweiß 2...soll auch eigentlich weiß bleiben

in meinem jetzigen 325 - vom vorbesitzer eingetragen in meinem alten 318er - ab werk dringewesen.. soll seinen grund gehabt haben

moin!fahre seit kurzem meinen 2. e30, einen 89er 325i..mir ist da aufgefallen, dass bei eingeschaltetem licht die blinker ebenfalls betätigt (jedoch in weiß auch) und bei nutzung des blinkers die eine seite gelb blinkt und die andere weiß dauerhaft bleibt...habe keine gelben blinkerhäsler drin sondern grau/schwarze, der vorbesitzer hatte weiße drin die ich dann gegen die besagten grauen getauscht habe...meine frage: ist das original?ich habe bisher hier in der umgebung noch keinen e30 gesehen der sowas hat...hat der vorbesitzer evtl irgendwas umgebastelt?mein alter e30 hatte das nicht...ganz normal halt, wenn man blinkt dann blinkt man und wenn nicht dann kam auch nix,....wasn das?

na gott sei dank...dachte schon die haben was falsches bestellt..thx

da passt wiederrum die beleuchtung nicht ...rot oder weiß wär schon das beste

hab mir bei unserem lokalen bmw-händler die teile bestellt um meine augeleierte schaltung wieder hinzukriegen komsicherweise steht auf der rechnung und auf dem beutel worin sich das teil noch befindet eine andere nummer als wie ich sie bei bestellung angegeben habe wie ich gerade bemerkte... kann das also sein dass sich die nummern unterscheiden aber das teil identisch ist...z.b. weil es modellübergreifend ist? Lagerbuchse (2) 25 11 1 220 832 und bekommen habe ich: lagerbuchse mit der nummer: 25 11 7 519 669 laut der explosionszeichnung sehe ich keinen unterschied...also soll das passen? ich frage weil jemand von euch hat ja die daten parat soweit ich weiss...?

alles klar...hab mich bisschen schlau gemacht über die materie mit den zusatzinstrumenten etc.. hab auch was für meinen geschmack gefunden, wo ich finde dass die zum e30 optisch passen würden..: http://cgi.ebay.de/Prosport-Oldruck-Amber-Red-SuperWhite-52mm-VDO_W0QQitemZ110159384412QQihZ001QQcategoryZ72977QQtcZphotoQQcmdZViewItem nur auf den chrom/alu-ring stehe ich wiederrum nicht, aber den sollte man noch lackieren etc. können. hat jemand diese sorte verbaut oder kann was zur qualität sagen?

ich hab mir heute die teile bestellt - habe ja auch letzte woche einen thread eröffnet wegen dem schwammigen und ausgeleierten schaltgefühl...42€ sind das insgesamt die man für die teile investiert