wh1sk

Sorry, aber bezweifle stark, dass der TE das nötige Fachwissen für eine solche Aktion hat, geschweige denn das Geld für dieses Projekt beiseite gelegt hat! Das hier ist imho mal wieder ein totaler Sinnlosthread, von einer Person, die einfach mal ein Hirngespinst im Kopf gefunden hat und das auch noch zu "Papier" bringen musste Ich bin sicher, daraus wird nicht mal ansatzweise etwas...

Stimmt! Wollt ich auch grad melden. Und wer hat mal wieder gewonnen? Der Aluteufel von Tuga-Chemie Georg Wurde das, von lassn hochgelobte, Technolit ebenfalls bewertet?

171PS -> hochverdichteter Motor, 9,7:1, ab Werk katlos, etwas mehr Drehmoment, Superplus sollte getankt werden -> nur in VFL Modellen bis Ende 87 zu finden, allerdings startete die 170PS Variante auch schon Anfang 87 und es gibt Überschneidungen! 170PS -> niederverdichteter Motr, 8,8:1, ab Werk nur mit Kat oder Katvorbereitung, etwas weniger Drehmoment, Normalbenzin reicht aus -> ab Anfang 87 bis 92 in VFL (späte VFL und VFL Cabrio) und NFL zufinden!

B25 hat ein 260er Getrag Getriebe und der B20 ein 240er

Na, dat is doch priiiiima! Viel Spaß mit der alten Liebe!

Überleg doch mal selbst? Was hast du bezahlt, was hast du reingesteckt und wie werden 316i, die sich in ähnlichem Zustand wie deiner befindet gehandelt? Klar, wenn ich nur das 316i, 1990 und 162tkm betrachte, hätte ich dem Mann schon längst Schlüssel und Papiere für 3000,- in die Hand gedrückt...

Merks dir mal Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAA51020AF05707 Typ-Code 1151 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0376) Prod.-Datum 1990-04-25 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S219A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad 380 mm S271A LM 6 1/2X14 KREUZSP. ZWEIFARBI BMW LM Rad Z Line S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Mittelarmlehne im Fond S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S720A EDITION "EXECUTIVE" ZD Edition ZD S750 BASISUMFANG FUER EDITION L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Nein, der gehört nicht zu BMW Classic! Ja, aber erst, wenn du aufhörst "wäre" mit h zu schreiben!!!

Korrekt, trotzdem möchte ich ihn noch bekehren, dass er ein schönes VFL MT1 Cab nicht mit Zubehörkrams bestückt, sondern die Originalität wahrt

Bist du sicher, dass du dir son Zubehörkrams da reinbasteln willst? Passt doch absolut nicht zu einem schicken, seriösen VFL M-Technic Cabrio! Das höchste der Gefühle wäre für mich noch ein original M3/Alpina Tacho mit roten Nadeln!

Ich würde, wenn ich schon Einrohroptik beim B25 haben wollte, einen neuen Einrohr-ESD passend für den B25 kaufen! Da bist du einfach auf der sicheren Seite, rechtlich als auch technisch! Sagmal, was hast du denn da für Traktorschlappen drauf? Aus der Perspektive sieht das sehr gewöhnungsbedürftig aus...

Ja, den Aluteufel gibts sicher beim ATU, zumindest habe ich meinen immer dort geholt, kostet um die 10€/Flasche! Der rote Aluteufel ist für lackierte Felgen, der gelbe für polierte afair! Getestet habe ich aber bisher nur den roten!

Na dann herzlich Willkommen und weiterhin viel Freude mit einem Cabrio!

Absolut korrekt! Auch meine Meinung! Mit Aluteufel habe ich auch die besten Erfahrungen gemacht! Ich hatte auch schon das P2S-Gel und muss sagen, dass schneidet ganz klar schlechter ab, als der Aluteufel!

Kannst zwischen 4000 und 5000 ansetzen, denk ich...

wer hat Dich denn geritten, 1. sind es wie gesagt 170 PS (kat.) und ferner ist die 2,5 l Maschine sicher eine der besten die BMW je zustande gebracht hat. Haha, da hast du was missverstanden Lutz meinte damit, dass er den B25 mit 171PS im 88er Modell vergessen kann, da es die hochverdichtete Motorvariante einfach nicht in einem NFL gibt!

Lambdasonde geprüft, probeweise mal abgeklemmt?

Was sind das dann für Fabrikate? Weiß das einer?

Solange mein Motor da bleibt, ist der Rest mir egal... Na, noch habe ich ja keine Kohle gesehen Aber den Motor hat er ja eh schon...

Ich habe ja noch ein komplettes VFL Cabrio in delphin aufm Hof stehen, wird am Wochenende geschlachtet, dann nach und nach schaue ich, welche Teile ich selbst benötige und welche ich noch zu gutem Geld machen kann! Es werden aber sicherlich noch einige für dich brauchbare Teile überbleiben, die ich dir dann gerne nur gegen Versand oder Kleinstbeträge abdrücke! Finds klasse, dass du dich an solch eine Arbeit machst um Cabrio fahren zu können

Aber das Muster gefällt! Sozusagen eine Alpina Classic Bremsscheibe!

Richtig, Band 126 von Dieter Korp " Jetzt helfe ich mir selbst" für die 6-Zylinder gibt es neu nicht mehr und ist nur gebraucht relativ selten zu finden -> Ebay! Von Etzold gibt es aber noch das So wird's gemacht für alle Motorisierungen! Such einfach immer wieder bei Ebay nach dem Korp, irgendwann wirst du fündig! Du wirst aber mehr als den Neupreis von 20€ hinlegen müssen!

Ah okay, das von Mars hatte ich nicht mitbekommen...

Also das die Tempnadel einen Hauch vor 12 steht und auch dort stehen bleibt, ist absolut korrekt und nichts defekt! Oder was dachtest du, wo die Nadel stehen müsste? Und schnell warm, was heisst bei dir schnell warm? Wieviel km in normaler Geschwindkeit/Drehzahl fährst du denn, bis die Nadel auf kurz vor 12 steht?

Noch nie gesehen! Schickes Ding, super Familienkutsche! Und ich denke auch, dass Alpina - genauso wie beim E30 333i der ausschließlich für Südafrika als RL produziert wurde - da die Finger mit drin hatte! Der 333i reizt mich schon, wenn ich nur die Zahl lese! Irgendwann flieg ich nach SA und ihr dürft mal raten, was sich in meinem Handgepäck wiederfinden wird