wh1sk

Danke, bestimmt brauchbar!

Und ich hätte noch ein Gestänge, mit defektem Verdeck im Angebot! Kannst du auch gerne so haben, allerdings selbst abholen oder den Versand/Mitnahmemöglichkeit selbst organisieren! Gegen kleines Geld hätte ich auch noch eine einwandfreie Heckscheibe abzugeben!

Das die Reifenbreite einen starken Einfluss auf die Lenkkräfte haben ist mir klar, aber es ist doch auch eine Sache des Gewichtes auf der VA, und da hat M20 B25 doch ein bischen mehr zubieten als ein M40. Daher die Bezeichnung Motörchen für den M40. Christoph Du, ich hatte bisher schon beides ohne Servo, beide male 205er Breite und einen merklichen Unterschied konnte ich da nicht feststellen, aber gut, wenn du das anders empfindest, ist das wohl so!

Der Meinung bin ich auch, denn auch in den Sonderaustattungslisten ist nirgends eine drehzahlUNabhängige Servo gelistet...aber ich lasse mich ja gerne eines besseren belehren...

Aha, ist ja interessant! Gibst du mir mal die FIN des Spenders durch? Würde gerne mal selbst gucken...

Und der Lollepit hat ganz Traisa besamt

Sag mir doch bitte noch, woran du festmachst, dass du dann eine drehzahlUNabhängige Servo einbaust bzw. vor dir hast?

Taschengeld..Versciherung und Steuern zahlen meine Elternund morgen letzte Abi prüfung... dann geh ich wieder arbeiten... ich verschaff mir im Sommer immer nen finanziellen Puffer fürs jahr wenn ich als Segellehrer arbeite Und fürs Benzin sponsort Omi dann jeden Monat nochmal nen Hunderter? Natürlich darfst du noch ein zweites beantragen, meist sind die Versicherer da auch kulant, wenn du denen sagst, dass das Auto dann auch zugelassen/versichert wirst! Ich musste so bei meiner Versicherung schon zweimal nichts extra zahlen...

Und wenn garnix hilft, dann mach halt übermorgen schon ne AU und HU dann erst im Juni! In zwei Jahren fährste dann halt auch erst im Juni für AU und HU vor! Einen Monat darfst du ja idR ohne Probleme überziehen... Und wie gesagt, das KKZ wird ja dann mit der Versicherung verrechnet...

Such dir nen kompetenten Sattler, der nicht gleich mit dem Humbug ankommt, dass das ganze Verdeck zu tauschen ist! Jeder ordentlich Sattler wechselt dir auch einfach nur die Heckscheibe! Oder probier es selbst, habe erst vor kurzem hier eine bebilderte Anleitung gelesen, die ein Nicht-Fachmann beschrieben hatte...Scheibe kostet nicht die Welt, ordentliches Garn+Nadel, ein sonniger Tag mit kühlem Bier und es sollte zu schaffen sein! Oder eben die Faulenzermethode mit irgendwelchen Klebemitteln...

Was hat denn bitte die Servo mit dem Motörchen zu tun? Egal ob ein m40 oder m20 drin ist, der Wagen lenkt sich doch, wenn der Rest der Karre identisch ist, gleich schwer bzw. leicht! Die Reifendimension erschwert oder erleichtert das Lenken ohne Servo ungemein! Habe meine Nachrüstservo auch noch im Keller und sobald meine 175er Winterreifen gegen 205er Sommerreifen getauscht sind, möchte ich auch als bald wieder mit Servo lenken! In Fahrt gefällt es mir ohne Servo sogar ein wenig besser, da es sich direkter anfühlt, aber beim Ein/Ausparken aus engen Parklücken verdamme ich jedes Mal den Doktor der sich 1986 das 325i Cabrio ohne Servo zugelegt hatte...

Meine Güte, da wird ein Neuling angefahren, weil er richtig gehandelt hat! Und zwar keine Verkaufsanzeige in der Bilder-Rubrik zu veröffentlichen und Mitglieder, die schon Jahre dabei sind, schreien in dieser Rubrik nach Daten und Preisen und prangern dabei den TE noch an, unfassbar...

Es gibt, soweit ich weiß, nur die drehzahlabhängige Servolenkung! Das heisst, je nach Geschwindigkeit/Drehzahl lenkt es sich "leichter" bzw. "schwerer"! Was anderes bzw. eine "normale" Servo, die immer die gleiche Lenksensibilität aufweist, gibt es nicht und ihr habt beide die drehzahlabhängige Servo verbaut...

Bei 17tkm würde ich nicht mehr ans Saubermachen denken, sondern gleiche neue einsetzen! Strenger Richtwert liegt bei 15TKM Wechselintervall und da ich bei ATU so günstig ZK eingekauft habe, bekommt meiner auch brav alle 15TKM neue Kerzen und ich warte nicht erst bis die 20 oder 25tkm durch sind...

Ob dass hier die falsche Rubrik für deine Bilder ist, kommt ganz drauf an! Wolltest du etwa fragen, welche Felgen auf deinem E30 montiert sind, so wäre diese Rubrik die richtige, sofern du ein Bild deines E30 mit der vorangegangen Frage koppelst! Möchtest du dem Forum einfach nur dein schönes Auto präsentieren, solltest du deine Bilder in der Rubrik "Bilder & Videos" einstellen! Und meiner Meinung nach, solltest du den E30 natürlich behalten! Luxorbeige ist ne schöne Farbe und wie du schon richtig erkannt hast, sehen wir diese Farbe auch nicht jeden Tag... Ein komplette Servolenkung ist für ca. 100€ gebraucht zu erwerben und auch selbst nachrüstbar, mit etwas Zeit, Geduld und am besten noch mit einer helfenden Hand, die weiß was sie tut

Guck mal hier und keep kool! Ich glaube, du machst dir viel zu viele Sorgen... http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte/zuendkerzen/zuendkerzenkunde/tipps.htm http://www.tuning.lobby.it-cosmos.net/Hauptframe/tipps_daten_umbauten/zuendkerzen_wechseln.htm

Verkauf das Diff für 300-400€ und leg dir dafür ein S3,64 für den 2,7er zu! Hatte bis vor ein paar Tagen noch ein solches zu verkaufen, bei e30.de inseriert und am gleichen Tag für 350,- verkauft...

Jo, unter den doch relativ seltenen VFL 6-Zylinder Sportsitzen ist diese Farbe wohl noch die häufigste! Verbaut in VFL 6-Zylinder Limos und Cabrios bis 9/87!

Sehr gutes Handling, Respekt!

garnicht, nur die Endrohre vom 320i Endtopf sind im Durchmesser kleiner, wenn ich recht erinnere...

Ist in Ordnung, ich will mich hier nicht über Stundensätze streiten, ob sie gerechtfertigt sind oder nicht! Mir persönlich, subjektiv, wären 50€ zzgl MwSt. zuviel für einen Scheibentausch, erst recht im Hinblick darauf, dass diese Arbeit in annehmbarem Zeitrahmen und nicht all zu kompliziertem Aufwand in Eigenregie erfolgen kann, Ende der Durchsage

Sicher, stimme ich zu, aber im Verhältnis, wenn man das ganze selbst in die Hand nimmt, finde ich das teuer! Ein Zahnriemenwechsel kostet hier in ner freien Werkstatt zum Beispiel ca. 250-300,- inkl. MwSt. ohne Material und das jetzt mal im Verhältnis zu den 50,- ohne MwSt. für einen Scheibenwechsel, also bitte!?

Oft ist der einzige Unterschied bei den Scheiben, dass BMW da einfach ihr Logo draufknallt und dafür zahlst du mehr als das Doppelte! Ich würde mir eine Scheibe bei Carglass o.ä. Laden kaufen und dann selbst einsetzen! Am einfachsten geht es mit so einem Einzieherwerkzeug, das kann man oft auch in Werkstätten fürn 5er leihen und dann ist das Scheibenwechseln meist in 15-30min erledigt... Und das dein Freier dafür 50€ haben will, finde ich etwas frech...

Gute Arbeit! Aber wenn es schon sone Plastik am Auto sein muss, hätte ich wenigstens ins BMW Regal gegriffen, MT1/MT2 und der White E30 würde mMn wesentlich schicker dastehen...

Nunja, 105€ im MONAT ist natürlich schon ne stolze Summe, die du dann jährlich an die Versicherung abdrückst und klar, ich würde auch versuchen, da noch etwas mehr rauszuholen.. Andererseits, wenn du 2000€ bekommst, und bis auf das Verdeck, was du für 700,- inkl. Material neubeziehn lassen kannst, alles gebraucht in gutem Zustand kaufst (schließlich waren die demolierten Teile auch gebraucht) , solltest du sehr gut hinkommen mit ca. 1300,- und ein neues Radio ist auch noch drin! Fände ich noch verkraftbar, wenn ich an deiner Stelle wäre!