submach

AA 130 JR COMP 5

Die SuperWhite sehen richtig klasse aus... ein wenig störend ist eventuell der blaue schimmer in den Scheinwerfern. Die ausleuchtung bei Nacht ist hingegen grauenhaft... leider.

Kenne vom Eton nur das 170 ... Sollte aber ähnlich sein. Das Eton ist mir im Mittelton ein wenig zu "schmalzig" schwer zu beschreiben... löst einfach nicht so fein und frei auf... Das JR5 kannst du bedenkenlos bis 80hz laufen lassen...

ICH würde das Hecksystem weglassen. Musik kommt von vorne - doofer Spruch aber: Stehst bei einem Konzert mit dem Rücken zur Bühne? Statt dem Audio System das JR5 COMP. Klingt schöner, besserer Mittelton UND Hochton. Zum Sub... Würde eventuell lieber was geschlossenes nehmen, also kein BR. Den geschlossenen dann luftdicht mit der Rückwand abdichten, so dass die Membran (8") durch den Skisack schaut und in den Innenraum spielt... Aber die eigentlich Frage war ja ob du dir das kaufen kannst. Denke schon. Sind nicht verkehrt die Sachen...

Find die Formen der jetzigen eigentlich gar nicht verkehrt... Preis und ob mit / ohne Bestückung ist noch nicht bekannt. Die Entwicklung ist wohl noch nicht ganz abgeschlossen! Bezgl Cabrio: Die Türen sind in dem Sinne mit dem 2-Türer gleich. Wird also passen!

Hi Leute, wollte euch mal unterrichten, dass es bald eine Neuauflage der Jehnert Boards geben wird. Aus Mail Kontakt mit Hans-Peter-Jehnert ging hervor, dass die neuen Boards ein 3-Wege System beinhalten sollen. Sehr interessant, da das wohl sehr der Bühne zuspielen wird, die bis jetzt grauselig war. Soweit erstmal für alle normalos. VIEL interessanter finde ich, dass die neuen Boards für DIN Lautsprecher geplant sind. Somit ist es möglich, die Boards mal mit richtigen Lautsprechern zu bestücken. Mir schweben 2x A165G pro Seite vor. Dazu ein Mitteltöner aus dem Hause Diabolo und ein HT aus selbigem. SEHR Lecker. Meine Prognose ist, dass man zwar weiterhin Hand anlegen muss im Punkte Stabilität um Resonanzen zu mindern, ABER die Mühe lohnt sich wenigstens, da man nicht auf Jehnerts Papptröten angewiesen ist. GUTE Neuigkeiten

RICHTIG und deshalb ist dieses hier der dritte Thread in dem ich das JR5 COMP empfehle.

Mal mit verlaub... Axton im gleichen Thread mit AA und µ-dimension zu nennen? Mein Tip ist schau dich in einem Forum um, wo die Leute auch Plan davon haben. Hier bist du in Technik und Elektrik super aufgehoben, aber Hifi technisch ist das nichtmal halbwissen was hier verbreitet wird...

Ach µ-dimension JR5 comp wenn das Andrian dir zu teuer ist. Sehr guter Mitteltöner, schon deutlich audiophiler als alles hier genannte (ausnahme AA130).

Wobei das A1 auch passiv sehr gut klingen kann... Aktivbetrieb Mmn nicht nötig...

Und der Geheimtip Rainbow hat immernoch eine schreckliche weiche Wesentlich besser spielt das JR5 comp von µ-dimension in den orignal plätzen...

Das machts interessant Ich hab jedenfalls meistens Spaß wenn ich rum komm und das mit allen !

Unterschiedlicher kann man kaum sein, aber trotzdem läufts irgendwie ....perfekt

Fein dann hats ja geklappt Super Klausi Meiner funkelt auch ( Schaltknauf im Moment nichtmehr...)

Ein 318iC ohne ABS ?

Andrian Audio

Spiggy das mit den "Ranzkarren" bezog sich nicht auf die Anwesenden oder deren Autos... Ihr kennt alle das "ranzige" Rot...das war gemeint und nicht mehr

Boah jungs... lasst eure Bilder mal durch ein Farbkorrektur Program laufen. Jeder der meinen Wagen kennt wird sagen der ist ROT. Auf den Bildern schaut er aus wie die ganzen ungepflegten ranzkisten ((( traurig !

Super

das ding habe ich letztes jahR für 290.- verkauft... keine ahnung warum!

Freut mich, dass ich helfen konnte... Sind übrigens 15" Kreuspeichen mit 205/55/R15 Bereifung... Grüße

Führerscheinneuling ich lach mich schlapp Lass das nich den weißen Hai hören Clemi, juuutes Auto. Mit der IS Lippe kommt der fast so tief wie oppas wagen oder täuscht das!? Grüße

Weiß nicht, wer wohnt in Duisburg ? Wohne in Mülheim ... bin selber auf der Arbeit, kommt darauf an, wann das wäre. Dagegen hab ich nichts, nur echt viel am Hut heute. Schreib mir mal ne PN wann das circa wäre, ...

Koni Rot sind die "weichen". Koni Gelb sind die "harten". Ich fahre Koni Gelb und GM 30/30 und empfinde es als sportlich straff und ausreichend komfortabel. Perfekt. Das was ich gesucht habe...

Nummer 1. Mit Kreuzen genial... bin auf der Arbeit. Wenn ich zuhause bin kann ich mal ein Bild posten (wenn gewünscht Pagernachricht). Hab übrigens keine "hohlräume". Fahrkomfort ist auch da, ein neues Fahrwerk fährt sich halt einfach traumhaft, auch wenn "straff" ( |= hart). Grüße