submach

bis 58mm Einbautiefe passt vorne rein...

cool, danke dir. Morgen werd ich mir mal Unterbodenschutz (Teroson?) besorgen. Bin mal gespannt wie es aussieht nach Fertan behandlung, grundierung und dann UBS gestrichen. Bin ja noch nicht so sicher, dass es relativ "nahtlos" sich ausbessern lässt...

Radio ist super. Guter Klang und nichts machen schließt sich leider ein wenig aus! Schau dir mal die 4-5 Threads unter dir an. Steht schon VIEL zu drin! Auf die schnelle gesagt: Vorne passen 13cm Speaker mit 58mm Einbautiefe! grüße

Die CSD scheibe ist vom Korrisionschutzdepot... also eher eine gute nehme ich an. Zum Fertan: Auf der Flaschs steht bei 20° 24 Stunden einwirken lassen. Haben hier ca. 6+ über 0. Denke werde mir dann noch Hammerit holen um darauf den UBS zu machen. Einfacher grundierfüller reicht da warscheinlich nicht? Wird ja nicht lackiert... die Schweller sind komplett mit Unterbodenschutz "lackiert"

Ist schon ein ziemlich kräftiges und teures Teil... Borhmaschine werde ich auch nehmen in Zukunft die war nur grade "Außer" Haus... mein alter Herr verleiht gerne und ist auch nicht sonderlich drauf aus das wiederzukriegen Der Rost geht eigentlich auch so gut weg, Problem sind die "Poren". Also vertiefungen wo er sich schon so 1mm weiter gefressen hat! Denke mal da bringt auch die Borhmaschine keine abhilfe? Auch das "Loch" unten der Aufnahme... womit geh ichn da mal rein? Zum draufmachen: Ja werde ich tun, das dämliche ist nur es ist zu "kalt" für Fertan. Hab ich leider gerade erst festgestellt. Was mach ich denn nun? Also mit was kann mans "abdichten" was man aber schnell auch wieder runter bekommt? Was mir spontan einfällt ist wälzlagerfett hab ich noch rumliegen... ist das fürn paar tage ok? grüße

Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen .... Hab mich heute dran gemacht, ein Herz gefasst und mit dem Schraubenzieher zu gestochen! ABER ging gar nicht so weit Bild 1 zeigt nach dem Schraubenzieher und dem abziehen des UBS Bild 2 zeigt erstes Blankes Blech Bild 3 den momentanen Zustand... Akkus des Akkuschraubers müssen geladen werden... Sieht also doch rettbar aus oder?

CSD-Scheibe - verwende DIESEN Begriff auch deutlich lieber

Ja das denke ich mir auch, dass es weniger durch Rost kommt, als durch Pfuscherei. Werd ich mir genauer anschauen! Danke aber für die Tips die sind Goldwert (KEIN Opelgold )... Wie entferne ich denn den UB-Schutz an den Schwellern am besten? An den Stellen (sind zwei) wo es gammelt ists klar, da blättert der runter. Die anderen beiden Aufnahmen sehen gut aus, will ich aber direkt in einem zuge kontrollieren! grüße

Ja weiß wäre auch sicher sehr fein. Aber bei dem Design könnte schwarz eigentlich ziemlich fesch kommen. Weiß es nur nicht genau... Ist eh so ein Problem. Einerseits mag ich diese "Kraken" Felgen die weit rauskommen und etwas "dicker" auftragen. Andererseits find ich Kreuzspeiche auch total schick... ...keine Ahnung bin einfach viel zu liberal

Ok, das hab ich auch vor. Wie gesagt frage ja, weil ich unbedingt was tun will! Möcht noch lange Spaß an dem Wagen haben! Muss ich mich morgen mal überwinden und auf mein Baby einstechen!

Würdest du dich meinem Wagen auch annehmen? Schwarze Felgen! Matt oder glänzend, was besser geht! Grüße

Danke euch zweien. Beim Schweller werd ich dann mal stochern...und den UBS irgendwie abtragen. Negerkeks und so hab ich ja da... Was meinste mit dem Spalt am Radlauf? Den entstandenen durch das umlegen der kante?

Natürlich gibts dir, denkste das denk ich mir aus? Lass dich von den ÜBERKarren die da stehen nicht abschrecken. Machen viel sehr hochwertige Einbauten, aber habe mich gut eine Stunde schonmal von denen Beraten lassen und dann standen auch direkt ein paar von denen um mein Cab rum. Sind auch sehr ehrlich, was die Preisgestaltung angeht und keinesfalls so Leute die auf biegen und brechen dir irgendeinen schmarrn andrehen wollen. Wenns Unsinn ist den du vorhast, sagen die das auch Viel Erfolg!

Hey Leute... Hab im anderen Thread ja schon erwähnt, dass ein wenig was ansteht. Sind die Wagenheberaufnahmen und Radläufe denke ich auch. An den Wagenheberaufnahmen sind so "Pickel" unterm U-Boden schutz. Es schimmert auch ein wenig Rost durch. Nun weiß ich nicht wie ich vorgehen soll, bzw wie schlimm es wirklich ist. Durch die Aktion mit dem Batterieblech bin ich schon mit Fertan CSD Scheibe usw ausgerüstet. Nur ist die Frage, bringts das noch ? Habe Angst, den U-Bodenschutz wegzumachen und dann doch auf mehr zu stoßen. Denn umgehend kann ich es nicht schweißen lassen, erst gegen Herbst. Wenn es aber nur oberflächig ist, ist es ja besser sofort dran zu gehen. Und mit so offenen Roststellen möchte ich nicht rumfahren, erst recht nicht zum Tüv im April! Bilder sind nicht so gut aber lassen es denke ich erahnen. Morgen bei Licht gibt es bessere, versprochen. Anfang März bin ich bei Xmot zwecks Zahnriemen... lasse die das auch direkt mal anschauen, jedoch interessiert mich eure Meinung! Das zweite ist der hintere Rechte Radläuf. Die Kanten sind umgelegt, aufgrund der ET. Wurde vom Vorbesitzer gemacht... Nun bin ich mir auch da nicht sicher, obs nur schlecht umgelegt ist oder ob es dadrunter gammelt und sich das Blech deswegen "wellt" (das umgelegte!)... Hoffe könnt ein wenig was mit den Bildern anfangen. Wie gesagt, es kommen auch bessere... grüße!

Dortmund XTON! Hammer laden. Aber auch teuer. Wenn man einen richtigen Fachmann in Sachen Car-Hifi haben möchte wirds halt teurer. Aber die beraten auch gerne dort...

Vergiss Dragster... Kauf dir n Helix Blue. Nicht wesentlich teurer, aber besser. Am Radio darfst du eh keine Wunder erwarten. Wird in jedem fall recht schnell zu verzerrungen kommen. Bedenke: Es kommen halt nur ~12 W rms raus. Egal was drauf steht! Soweit zum Pegel... klanglich macht ein Amp auch noch Sinn

Ahhhh SATZZEICHEN ... Denke mal mit der Sonne wird sich zeigen. Ansonsten noch ein Tip an alle: Es gibt für PDAs und Mobile Navis folien die man aufs Display kleben kann, um Spiegelungen durch die Sonne zu minimieren. Gibt es vielleicht auch für 7" ? Müsste man mal nachforschen. Nur als Denkanstoß. Da das ja auch alles Touchscreens sind, sollte das genauso funktionieren.

Sein Beitrag ist noch nicht komplett Haben gerade telefoniert... fehlt noch etwas! Strom ist auch schon drüber gedacht worden. Näheres von ihm ...

Wow danke für DEN Tip. Gerade angerufen. Sagenhafter Preis Glaube günstiger kann es auch kaum wer von Privat machen...

Hey Leute. Da ich im April zum Tüv muss stehen einige Sachen an, die an meinem Wagen gemacht werden müssen. Unter anderem leider auch teure Schweißarbeiten, die ich machen lassen muss, da ich selbst Technisch weniger begabt bin. Das führt auch zu dem Grund aus welchem ich diesen Thread hier eröffne... ... Mein Baby braucht dringend einen neuen Zahnriemen. Wie oben geschrieben bin ich dafür leider ungeeignet, sprich ich habe das noch NIE gemacht. Und alleine traue ich mich sowieso nicht dadran. Da dies eben auch nicht das einzige ist, kann ich mir die Werkstattpreise leider nicht leisten. Deswegen hoffe ich auf hilfe von einem von euch? Der Wagen steht in Mülheim Ruhr (45xxx). Suche nun jemanden, der mir den Zahnriemen wechseln kann (M40 318i Cabrio). Das soll natürlich nicht ganz kostenlos sein, Anfahrt wird sowieso erstattet und ein bisschen dafür geben kann ich auch. (näheres bzgl Ort und Aufwandsentschädigung per PN). Das Material würde ich besorgen... Werkzeuge habe ich zwar vieles hier, aber alles was irgendwie "speziell" ist nicht. Könnte man am besten vorher klären! Bier, Kaffee usw ist natürlich immer da Das ganze würde dann vor meiner Garage "stattfinden" also nicht auf der Straße, sondern auf einem kleinen Platz. Man kann sich also frei ums Auto rum bewegen ohne das man überfahren wird Ist eh eine wenig befahrene 30er Zone... Hänge mal ein Bild an, damit ihr euch vorstellen könnt worum es eigentlich geht. Die einzige "Anforderung" wäre, dass es jmd ist der das schonmal gemacht hat. Ist ja klar... Zeitraum wäre irgendwann im Februar. WANN genau ist Sache der Verabredung. Ich bin im Moment absolut flexibel. Zu bewerkenes Auto und Platz. Grüße aus MH und hoffe es findet sich jemand. Würde so eine Anfrage nicht stellen, wenn es nicht nötig wäre...

Alle 13cm Speaker bis 58mm Einbautiefe. Ausnahme: Andrian Audio. Die passen leider nicht ohne weiteres. Hertz, Focal, Helix, Powerbass (!! scheiss name, aber gute sachen !!). Wenn es was anspruchsvoller sein darf schau ein paar Threads weiter runter

Das kann schon sein! Jedenfalls DIESER Wagen war als Z9 Studie vor ein paar Jahren immer in Motorvision und wie sie alle heißen. Auch auf irgendeiner Messe... Letztens ist sie sogar noch in irgendwelchen "Zuschauer-Charts" als interessanteste Studie die nie gebaut wurde aufgetaucht... verfolge den Wagen also schon eine Weile! Wie dem auch sei... auf die Bilder-Suche würde ich wenig geben. Gib mal e30 m3 cabrio ein... ...kommen sicher auch haufenweise Autos bei raus die es NICHT sind.

Z19, um genau zu sein:klug: (das war '2000 auf der IAA, das erste und letzte Mal dass ich da war) Der fast-Jaguar ist der "Concept CS", der kommende 7er sieht fast so aus. Front und Heck etwas entschärfter, aber im groben passt's...hat sogar die "aussenliegende Kieme", das is das Türscharnier (bzw. Teil von soner Parallelogaramm-verschiebe-Türöffnungseinrichtung:D) http://www.7-forum.com/bild.php?bild=news/2007/bmw_6er/bmw_z9_gran_turismo_p0001380-b.jpg&title=BMW%20Z9%20gran%20turismo&cpy=bmw

von tharabel21 ist die eigentliche Z9 studie gepostet. Die gibt es schon ewig lange, da waren sachen wie der Startknopf noch unglaublich Das einzige was an dem Wagen in Serie gegangen ist ist das Heck. Und zwar im 6er... ...für mich eins der weniger schönen Details der Studie!

m-dämpfer und Eibach Federn find ich absolut genial...ist denke ich genau das was du willst.