luftgekühlt

das hat mit h-kennzeichen nix zu tun. es gibt verschiedene reglungen, die baujahr-abhängig sind - wie auch rote blinker. es gibt irgendein stichdatum bezüglich der erstzulassung (ca. 1970), welches es erlaubt, dass ein fahrzeug rot blinken darf. ähnliches gibts für nicht vorhandene gurte und abgasuntersuchung. mein käfer - bj 1965 - darf demzufolge rotblinken, muss nicht zur au und braucht keine gurte. wenn ich grad nicht zu bequem wär, tät ich entsprechende rechtsbelehrende links zusammengooglen. grüße andreas

genau! zumal das wohl in keinem verhältnis steht, was noch an gebühren für die einzelabnahme fällig werden, oder?

genau! zumal das wohl in keinem verhältnis steht, was noch an gebühren für die einzelabnahme fällig werden, oder?

genau! zumal das wohl in keinem verhältnis steht, was noch an gebühren für die einzelabnahme fällig werden, oder?

wegen dem rot-lasierten: wenn ich damit angehalten werden würde, hätt ich gar nicht so das problem, aber: ich frage mich immer, wie es im schadensfall aussieht. angenommen es bügelt einem jemand hinten rein und der schiebt es darauf, dass man rot geblinkt hat und demzufolge nicht ordnungsgemäß unterwegs war. ergibt sich daraus womöglich mindestens eine teilschuld? genau aus diese überlegung heraus, hab ich an meinem alternativ fahrzeug wieder die originalen rückleuchten dran geschraubt. der dritte im bunde, der käfer, darf sogar offiziell rot blinken, weil er so alt ist - und das tut er somit natürlich auch! grüße andreas

wegen dem rot-lasierten: wenn ich damit angehalten werden würde, hätt ich gar nicht so das problem, aber: ich frage mich immer, wie es im schadensfall aussieht. angenommen es bügelt einem jemand hinten rein und der schiebt es darauf, dass man rot geblinkt hat und demzufolge nicht ordnungsgemäß unterwegs war. ergibt sich daraus womöglich mindestens eine teilschuld? genau aus diese überlegung heraus, hab ich an meinem alternativ fahrzeug wieder die originalen rückleuchten dran geschraubt. der dritte im bunde, der käfer, darf sogar offiziell rot blinken, weil er so alt ist - und das tut er somit natürlich auch! grüße andreas

wegen dem rot-lasierten: wenn ich damit angehalten werden würde, hätt ich gar nicht so das problem, aber: ich frage mich immer, wie es im schadensfall aussieht. angenommen es bügelt einem jemand hinten rein und der schiebt es darauf, dass man rot geblinkt hat und demzufolge nicht ordnungsgemäß unterwegs war. ergibt sich daraus womöglich mindestens eine teilschuld? genau aus diese überlegung heraus, hab ich an meinem alternativ fahrzeug wieder die originalen rückleuchten dran geschraubt. der dritte im bunde, der käfer, darf sogar offiziell rot blinken, weil er so alt ist - und das tut er somit natürlich auch! grüße andreas

die alternative, die es zwar nicht für 4000 euro gibt, ist ein 11er aus den 80ern - der 3,2er. + ein gutes exemplar verliert nie mehr an wert, er steigt + porsche waren schon eh und je recht sparsam im vergleich zur fahrleistung (ausgenommen turbos) + formschön + alltagstauglich + euro 2 problemlos realisierbar (gabs z.t. schon ab werk) und trinkt mit super bleifrei + langlebiger und robuster motor bzw. technik + allgemein hohe wertigkeit und verarbeitung + verzinkte karosserie + unschlagbarer klang und jetzt eigentlich der hammer: + in der versicherung billiger als mein 318i cabrio (ich fahr seit 20 jahren unfallfrei und dementsprechend ist die schadensfreiheitsklasse) --> läppische 300ebbes euro im jahr mit tk 150 euro unabhängig der schadensfreiheitsklasse – ersatzteile raubrittermäßig teuer (aber dafür geht selten etwas kaputt) grüße andreas

die alternative, die es zwar nicht für 4000 euro gibt, ist ein 11er aus den 80ern - der 3,2er. + ein gutes exemplar verliert nie mehr an wert, er steigt + porsche waren schon eh und je recht sparsam im vergleich zur fahrleistung (ausgenommen turbos) + formschön + alltagstauglich + euro 2 problemlos realisierbar (gabs z.t. schon ab werk) und trinkt mit super bleifrei + langlebiger und robuster motor bzw. technik + allgemein hohe wertigkeit und verarbeitung + verzinkte karosserie + unschlagbarer klang und jetzt eigentlich der hammer: + in der versicherung billiger als mein 318i cabrio (ich fahr seit 20 jahren unfallfrei und dementsprechend ist die schadensfreiheitsklasse) --> läppische 300ebbes euro im jahr mit tk 150 euro unabhängig der schadensfreiheitsklasse – ersatzteile raubrittermäßig teuer (aber dafür geht selten etwas kaputt) grüße andreas

die alternative, die es zwar nicht für 4000 euro gibt, ist ein 11er aus den 80ern - der 3,2er. + ein gutes exemplar verliert nie mehr an wert, er steigt + porsche waren schon eh und je recht sparsam im vergleich zur fahrleistung (ausgenommen turbos) + formschön + alltagstauglich + euro 2 problemlos realisierbar (gabs z.t. schon ab werk) und trinkt mit super bleifrei + langlebiger und robuster motor bzw. technik + allgemein hohe wertigkeit und verarbeitung + verzinkte karosserie + unschlagbarer klang und jetzt eigentlich der hammer: + in der versicherung billiger als mein 318i cabrio (ich fahr seit 20 jahren unfallfrei und dementsprechend ist die schadensfreiheitsklasse) --> läppische 300ebbes euro im jahr mit tk 150 euro unabhängig der schadensfreiheitsklasse – ersatzteile raubrittermäßig teuer (aber dafür geht selten etwas kaputt) grüße andreas

schöne bilder! grüße andreas der weiß super findet!

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wer trotzdem mal mitfahren will: http://files.renntv.com/download/download.php?file=17

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bei dem bin ich mir aber auch nicht sicher, ob es eine design-ikone mit gutem klang oder ein dreckhaufen ist.

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bei dem bin ich mir aber auch nicht sicher, ob es eine design-ikone mit gutem klang oder ein dreckhaufen ist.

hi! hübsches auto! wie denken eigentlich die klassenkameraden über deine wahl? ist das in dem alter schon ein oldtimer? ich finds klasse.. grüße andreas

hi! hübsches auto! wie denken eigentlich die klassenkameraden über deine wahl? ist das in dem alter schon ein oldtimer? ich finds klasse.. grüße andreas

hi! hübsches auto! wie denken eigentlich die klassenkameraden über deine wahl? ist das in dem alter schon ein oldtimer? ich finds klasse.. grüße andreas

@admin user e30User bitte sperren *g* ich bitte um Fairplay Aber bin von dem Trip, den E30 zu verändern, runter. Kommen die Original Chromstangen dran und schön ist :) (Vorbesitzer hat plöde Plastikstoßstangen ans VFL Cab gebastelt..) @admin user e30User bitte doch nicht sperren. er entpuppt sich als wertvoll.

@admin user e30User bitte sperren *g* ich bitte um Fairplay Aber bin von dem Trip, den E30 zu verändern, runter. Kommen die Original Chromstangen dran und schön ist :) (Vorbesitzer hat plöde Plastikstoßstangen ans VFL Cab gebastelt..) @admin user e30User bitte doch nicht sperren. er entpuppt sich als wertvoll.

@admin user e30User bitte sperren *g* ich bitte um Fairplay Aber bin von dem Trip, den E30 zu verändern, runter. Kommen die Original Chromstangen dran und schön ist :) (Vorbesitzer hat plöde Plastikstoßstangen ans VFL Cab gebastelt..) @admin user e30User bitte doch nicht sperren. er entpuppt sich als wertvoll.