S38 Matze

Wie ich schon Flo mitgeteilt habe, werden wir versuchen, komplett mit allen Leuten aus unserem BMW-Club-Exclusiv Cars zu kommen. http://www.bmw-exclusiv-cars.com/html/bmw_exclusiv_cars.html Gruss Matze

Das ist aber gemein, ist mir doch schon 2006 passiert, wo ich schon fix und alle war

Es gibt so viele tolle BMW Modelle, teilweise auch richtig laute und schnelle, aber keiner kommt mit den dicken V8 der Amis vom Sound mit. Irgendjemand hat mir das auch mal erklärt warum, ist abert schon zu lange her. @Silver Surfer, danke für das Kompliment, was ich natürlich bei deinem schicken Cabrio wieder nur zurück geben kann , ich kann auch verlieren, ist doch sowieso immer nur Spass. Ich habe aber bei der IG Nord nicht dran teil genommen, da es extra Geld gekostet hat, was ich nicht eingesehen habe . @Roadrunner, mein bester Wert war auf einem offenen Treffen auch mal 138,8 DB, der hat das Micro aber auch ca. 2 cm am Endtopf gehalten. Vielleicht bist Du schonmal beim Osnabrücker Bergrennen gewesen, da gibt es auch div. geile Kisten, die sind so laut, das kommt schon zu 70 % an Traktorpulling dran.

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum

Es gibt doch immer wieder Leute die immer was zum ausetzen haben. Und du hast immer das beste, lauteste und schönste Cabrio. Tja, ich denke, dass ich meine Meinung schon sagen darf, ausserdem habe ich mit Sicherheit niemals behauptet, dass ich das schönste Cabrio, das lauteste Cabrio fahre , nur kann nunmal mit Stolz behaupten, dass ich letztes Jahr in Peine alle deutlich geschlagen habe. In Hamburg hatte ich den 2.Platz belegt, wo ich zurecht von einem tollen E39 M5 V8 geschlagen wurde. Guck mal hier, Es gibt wirklich deutlich kernige V8 Umbauten, z.B. der rote 7 er, der in Peine alles weggetrumpft hat . Ich werde den V8 Sound diesesmal in Peine aufnehmen, den dann hier mal den Leuten vorstellen, spätestens dann, wirst auch Du sehen, was kerniger Sound bedeutet. @ Matze S38 Wer hat Gewonnen?? Mit einem Dumpfen Kernigen V8? Gruß Silver Surfer 340 @Silver Surfer, es gab zwei Pokale zu gewinnen , beim 1. Wert, also halber Tacho hatte ich gewonnen, beim lautesten hast Du mich knapp geschlagen, ist auch richtig Vielleicht solltest Du mal gewissen Leuten deinen V8 Sound, vor allem bei einer Fahrt unter der Brücke präsentieren Vor zwei Jahren war eine Big Block AC Cobra dort, wer diesen Sound sich 1 x angehört hat, der muss auch klar zugeben, dass es nichts geileres gibt, als den Sound vom V8 Motor. Schon im Leerlauf hatte ich eine Gänsehaut

Es gibt doch immer wieder Leute die immer was zum ausetzen haben. Und du hast immer das beste, lauteste und schönste Cabrio. Tja, ich denke, dass ich meine Meinung schon sagen darf, ausserdem habe ich mit Sicherheit niemals behauptet, dass ich das schönste Cabrio, das lauteste Cabrio fahre , nur kann nunmal mit Stolz behaupten, dass ich letztes Jahr in Peine alle deutlich geschlagen habe. In Hamburg hatte ich den 2.Platz belegt, wo ich zurecht von einem tollen E39 M5 V8 geschlagen wurde. Guck mal hier, Es gibt wirklich deutlich kernige V8 Umbauten, z.B. der rote 7 er, der in Peine alles weggetrumpft hat . Ich werde den V8 Sound diesesmal in Peine aufnehmen, den dann hier mal den Leuten vorstellen, spätestens dann, wirst auch Du sehen, was kerniger Sound bedeutet.

Ich habe meine Leistung bei 7400 U/min anlegen, aber auch inzwischen einiges an div. Tuning investiert. Mein Drehzahlbegrenzer wurde nach Kennfeldoptimierung und Einstellung auf 7960 U/min hochgesetzt, allerdings sollte man dies nicht dauernd über 7500 U/min übertreiben. Serie liegt die Leistung bei 6900 U/min an, der Drehzahlbegrenzer liegt bei 7250 +/- 50 U/min. Es gibt beim S38 Umbau auch vieles zu beachten, vor allem, dass die nicht im Notprogramm laufen. Drücke dir die Daumen, dass der Umbau gut verlaufen wird , denke einfach immer wieder an das fertige Endprojekt, vor allem den viel geileren Fahrspass als ein M20 Motor Ganz wichtig finde ich, dass der Motor auf jeden Fall auf der Rolle abgestimmt werden sollte, die 1000 - 1500 Euro würde ich ganz sicher investieren, vor allem hast du dann auch die Leistung und Drehmomentangabe sofort vor dir liegen.

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Also richtig kernig klingt der bei weitem nicht, aber der V8 Sound kommt ordentlich rüber. Mich persönlich hat es total enttäuscht, als man das mit der Brücke gefilmt hat. Es klingt von der Lautstärke ausreichend, obwohl es natürlich sonst keinen schönerer Klang als ein V8 gibt. Ausnahmsweise kann ich das mal sagen, da ich bisher bei jedem Auspuffcontest mindestens den 2. Platz gemacht hatte, wo ich dran teil genommen habe ab dem Jahr 2007. Gibt auch einige Videos, wo mein Cabrio zu sehen ist. Meine komplette Auspuffanlage hat die Firma G/Power mit Staudruckanpassung gebaut, ich habe sogar 109 DB eingetragen.

Wenn der warm gefahren ist, das Öl ca. 90 Grad anzeigt, kurz frei fahren, also zwischen 3000 - 4000 U/min ca. 3 - 5 Kilometer gibt es viele Vollgasorgien. Es gibt doch nichts schöneres als Power und dem Arsch zu haben....., noch 7 Wochen und 1 Tag

@thies340, ganz nett anzuschauen, gefällt mir auch, tolle Idee

Hier mal meine Fussmatten, die so eigentlich noch total verloren aussehen, da ich ja bald endlich meine Wunschausstattung bekommen möchte. Sonst ist das Bild nicht gut gelungen, da meine VDO Instrumente genau wie der Tacho auch in der gleichen Farbe gebrusht sind. http://www.bmw-exclusiv-cars.com/assets/images/Matzes_e30_17.JPG

So sieht es aus:watch:! Leider:-(! Aber der 1.4 kommt bald und darf mein Cabbi auch endlich raus:sonne:! Hi, ich fühle mit dir, vor allem, an so einen Tag wie heute Ich muss gleich noch weiter zu div. Terminen, habe heute sowieso nicht vor 18.30 Uhr Feierabend, dann ist es wieder dunkel und kalt, das tröstet dann schnell über vieles weg. Auch wenn ich vorhin schon zwei Cabrios offen fahren gesehen habe.

Ich habe im Jahr 1989 meinen Führerschein gemacht, zuerst auf einem Golf II Diesel, anschliessend wurde es ein Passat Benziner. Der Motorradführerschein mit einer Honda CBR 400. Den BCE Führerschein beim Bund, auch wenn ich den ganz selten mal brauche, höchstens um in der Firma mal Kollegen von den Baustellen abhole, es war ein Mercedes 1017 LKW.

Auf die eine Art und Weise beneide ich Euch auch, allerdings liegt bei uns in vielen Teilen noch so viel Splitt rum, das hätte keinen Spass gemacht. Ich denke, der Winter wird sicherlich nochmal mit Salzstreuung zurück kommen, da gehört ein E30 Cabrio noch besser trocken in der Garage abgestellt. Es werden noch viele schöne Tage in diesem Jahr kommen, dann aber hoffentlich mit besseren Strassen ohne grosse Schlaglöcher

Hi Grosser, ich weiss nicht, wie es bei euch in der Gegend mit den Schlaglöchern aussieht, aber bei uns ist es in einigen Teilen echt schlimm , bin mal gespannt, ob die Stadt sich da mal bald drum kümmern wird. Als Motorradfahrer hätte ich da echt schiss

11 cm ist ja die angebliche Richtlinie, nur gibt es viele Fahrzeuge, die ja schon im Serienzustand deutlich tiefer sind. 7 - 8 cm sollte man meiner Meinung aber schon haben, denn sonst kann man sich schnell das Auto kaputt fahren, vor allem werden leider die Schlaglöcher von Jahr zu Jahr mehr

Wünsche auch alles gute zum Geburtstag

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Schade, das hätte ich auch gerne gesehen

Ich wünsche dir viel Glück, vor allem, dass der Motor auch lange Zeit halten wird Bin später unbedingt gespannt, was Du für eine Zeit schaffen wirst

Hallo Roadrunner, hier kann ich dir nur zum Teil recht geben, da diese Person mich oder meine Familie mindestens 4 Wochen telefonisch genervt hat. Sogar seinen Vater hat der vorbei geschickt. Es gibt immer ausnahmefälle, aber ich will und werde mein Cabrio ganz sicher nicht verkaufen. Hätte mir dafür auch was neues gebrauchtes kaufen können, z.B. einen E92 335 I Cabrio, aber das hat sich seitdem 24.Mai 2010 erledigt, wo wir beschlossen haben, das Auto bleibt in der Familie. Du weisst genau, das ich mindestens die gleiche Summe investiert habe, da zuerst der gelbe, dann das Nachfolgecabrio komplett neu aufgebaut worden ist, ich nicht einen Cent vom Umfallverursacher bekommen habe. Natürlich werde ich niemals so viel Geld wieder bekommen, aber es gibt im BMW Bereich nur 1 Auto, was mich sonst interessieren würde, das ist der Z1! Ausserdem habe ich gerade ein super geiles 2. Projekt am laufen, wo ich schon über ein halbes Jahr bei bin, aber das wird erst akut werden, wenn ich es auch geschafft habe. Hier gehen die Kosten auch inzwischen so hoch, da hätte ich nie mit gerechnet. Noch läuft auch noch nichts, daher wird es noch viel viel Zeit und vor allem arbeit kosten. Ich will doch auch mal irgendwann deutlich schneller unterwegs sein, aber nicht mit meinem Cabrio.... Mehr wird auch nicht verraten, den ein oder anderen habe ich es sogar schon gezeigt.....