Von S38 Matze,
14.02.2011
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- Farbe Jazzblueperleffekt
- Jahr 1992
- Baureihe E30
- Karosserieform Cabrio
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 2
- Laufleistung bis 30.000 km
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Beschreibung
BMW E30 Cabrio mit M Tech II Ausstattung als Ex 325 Automatik
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<br>aus BJ. 1992
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<br>Grosser Bordcomputer
<br>Leder mit Sitzheizung
<br>Hatte einen Airbag
<br>Hatte eine Klimaanlage
<br>Hatte eine Scheinwerferreinigungsanlage
<br>Hatte eine Alarmanlage
<br>E.Verdeck was defekt war
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<br>Das Auto wurde 2003 von mir gekauft, anschliessend komplett auseinander genommen und an div. Teilen Sandgestrahlt, anschliessend zum lackierer gebracht und dann in Einzelteilen zusammengebaut.
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<br>Viele Teile sind neu gekommen, hier wurden dann gleich div. Dichtungssaetze, Zierleisten erneut.
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<br>2006 wurden beide Motoren vom E.Verdeck erneut, das Verdeck wurde 2007 neu drauf gezogen
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<br>Die Karosserie wurde an vielen Stellen bearbeitet...
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<br>Ab Juli 2006 war das neue Auto mit Komplettabnahme ueber den Tuev gekommen, wo vieles in Einzelabnahme eingetragen worden ist -
Veränderungen
Motorumbau auf S38B38 Technik, komplettueberholung 2004 - 2005, Bilder vorhanden, wenn jemand Fragen hat!
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<br>Mit CDA Airbox in Kombination mit einem Hitzeschutzblech und 2 x 95 mm Ansaugschlaeuchen, die zum Bremskanal verlegt worden sind
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<br>3.64 Diff 45 % gesperrt
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<br>Motor bei Nowack Tuning in Kamp Lintfort optimiert, Fertigstellung von Herrn Michler
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<br>G-Power Komplettauspuffanlage durchgehend Gruppe A mit 2 x 63,5 mm Rohren mit Metallkats
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<br>Felgen Keskin KT 1 in rundrum 9 x 16 ET 15, die vercromt wurden, Schrauben in 24 Karat vergoldet mit selbstangefertigten Felgendeckel mit M3 Logo, incl. Ventilkappen mit M Logo
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<br>KW Gewindefahrwerk als Sonderanfertigung, Typ II
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<br>Alpine Monitorradio CVA 1004 RR, mit Alpine CD Wechsler CD 630 und Alpine DVD Spieler mit Alpine Endstufe 3540 und Denon 6 Kanalendstufe CDA 800, mit Jenert Doorbords 2 x 16 Kickbaesse, 2 x 13 er Crunch im Fussraum, 2 x 13 er in den Seitenteilen und 2 x 25 Bassbox von Crunch, speziell fuer das E30 Cabrio
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<br>Grosse Viperalarmanlage mit Pager und div. Sonderfunktionen
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<br>Bei der Karosserie,
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<br>alleine bei meinem Cabrio nur um das mal kurz auf zu zaehlen,
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<br>-ist die Zierleiste weg, die mit Zinn ausgefuellt worden ist
<br>-die komplette Front veraendert, die Kotfluegel sind an den Ecken verlaengert,
<br>damit der boese Blick in einer fluchtenten Linie verlaeuft
<br>-die Lufthutzen in der Motorhaube, passend zum Hitzeschutzblech in Kombination
<br>mit der Carbonairbox
<br>-die M Kiemen zur besseren Motorumluft, so dass die Kante mit eingearbeitet ist
<br>-die Tuerschloesser wurden entfernt
<br>-beim Tankdeckel ist die Nase glatt gemacht worden
<br>-das Antennenloch gecleant
<br>-die M Tech II Frontschuerze ist umgebaut, unter dem Nummerschild sitzt der
<br>grosse Oelkuehler vom M5, der aufgeschnitten und umgeaendert worden ist, nun
<br>mit zwei Racinggitter ordentlich verarbeitet worden sind
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<br>M3 E36 Coupe Sitze
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<br>VDO Zusatzinstrumente wie Oeldruck, Oeltemperatur und Voltmeter
<br>Extra angefertigter Tachometer mit Airbrush und 300 km/h Anzeige
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<br>Tacho und Zusatzinstrumente im gleichen Airbrushton
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<br>M Pedalen
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<br>M Schaltknauf beleuchtet
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<br>Innenspiegel mit Leselampen und Airbrushlogo
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<br>Mittelalarmlehne in Leder
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<br>Handbremszug in Leder
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<br>Mittelkonsole in Leder
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<br>E36 M3 Spiegel
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<br>Extra angefertigte Fussmatten mit meinem Logo und Accountnamen
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<br>Schwarze Hella DE-Lichter mit Xenonumbau
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<br>Schwarze Blinkerstreuglaeser
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<br>Schwarze Rueckleuchten
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<br>Schnitzer Domstrebe
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<br>Schnitzer Seitenschweller
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<br>M Tech II Heckschuerze und Stosstange
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<br>M Tech II Frontspoiler und Frontstosstange
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<br>Schnitzer Lenkrad
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<br>M Emblem auf der Motorhaube und Heckklappe
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<br>Grill und Niere in Mattschwarz lackiert - Geplante Umbauten Wird noch nicht verraten, aber es wird noch einiges folgen.....
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