S38 Matze

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum

In all den Jahren habe ich dies einmal bei einem BMW Treffen in Minden gesehen, es war aber im Jahr 2003, dort wurde aber auch auch das ganze Armaturenbrett geändert. War schon nett anzugucken, es war ein E30 blaues V8 Cabrio!

Genau richtig, der Golf V R32 braucht lt. Testdaten gute 30 Sek. für die Beschleunigung von 0 - 200 km/h, der Golf IV R32 ist da schon etwas schneller, fährt ungefähr Kopf an Kopf mit einem E30 mit M30B35 Motor. Ein E36 M3 Cabrio egal ob mit S50B30 oder S50B32 Motor fährt noch Kreise um die R32 Modelle, solange es ein Sauger bleibt!

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Mein letzter Beitrag zu diesem Thema hier, regt Euch weiter über mein Cabrio auf , wenn ich nur lese, die ganzen Mängel, muss ich nur noch laut los lachen Ich habe bestimmt nicht gesagt, es muss allen gefallen, fakt ist, es ist mein Geschmack und es hat bisher fast jeden Bewerter immer gefallen, sonst wäre es nicht 37 Pokale alleine in den letzten vier Jahren geworden. Alle anderen Bewerter haben dann wohl einen klaren Knick in der Pupille So, jetzt könnt ihr weiter so viel über mein Cabrio ablästern, es interessiert mich nicht, wir sehen uns weiter auf div. Treffen und ihr könnt Euch über mein Cabrio ablästern Trotzdem werde ich dort mit vielen anderen weiterhin viel Spass haben!

@touringDani, Du musst es ja wissen, ich kann sicher sogar lt. Bilder belegen, dass mein Cabrio zu 85 % selbst von mir zusammengebaut worden ist, der war ja völlig auseinandergebaut. Ist nur komisch, dass ich von so vielen Leuten ständig Nachrichten bekomme, wo ich gerne Helfe. Aber dein Beitrag sagt alles aus @bastelbert, ich habe bisher bei jedem Treffen die ich angefahren habe einen Pokal bekommen, bis auf eine Ausnahme! Mehr brauche ich auch dazu nicht schreiben Fakt ist, mir gefällt mein Cabrio, es ist mir ganz egal was andere dazu sagen! Meine Vitrine ist voll, kannst Du das auch sagen?????? Neid ist immer die schönste Form der Anerkennung!

@el-utz, ich habe in den letzten vier Jahren über 30 Treffen angefahren, viele Bewerter kennen gelernt, die selbst auch einen E30 aufgebaut haben. Noch bei keinem Treffen wurde mein Cabrio gute 30 Minuten so regelrecht untersucht, vor allem auf die Lupe genommen!!! Was Du hier abgezogen hast, war schon eigentlich peinlich, sogar mehr als peinlich Du schreibst hier über mein Cabrio, als wenn es absolut billig und schlecht zusammengebaut wurde, meine Motorhaube ist zur Zeit wirklich in einem schlechtem Zustand, aber gewisse andere Dingen, wie z.B. die deiner Meinung nach hängenden Türen haben z.'B. was mit den Beispiel schwerere Cabrio Türen in Kombination mit Jenert Doorbords zu tun, aber auch egal. Mein Frontspoiler ist zu 100 % in Ordnung, das zeigt bei deinem Beispiel, das Du mir wegen 1 - 2 Millimeter versatz gesprochen hast, alleine wie mein Fahrwerk gestanden hat, das war mehr als nur arm! Zum Thema Flammen, ob es Out ist oder nicht, das musst Du mir schon selbst überlassen, wenn es mein Geschmack ist, dann stehe ich dazu auch! Nur komisch, dass im Film Transformers auch solche Flammen auf div. Autos zu sehen sind ( aber zur Info, ich hatte die Flammen eher als der Film rausgekommen ist ) Ich habe selbst Autos bei uns bewertet, da gab es bei beiden Treffen mit deutlich mehreren Autos keine einzige beschwerde. Wenn ich so wie Du BMW Modelle bewerten würde, wäre es zum Krieg gekommen! Du solltest vielleicht mal überlegen, wenn man mit Tuning anfängt, evtl. die Motorhaube verlängert, die Karosserie bearbeitet, wird man nie zu 100 % arbeiten können! Dein letztes Beispiel, mein Motorraum war verschmutzt ist nur zum lachen, denn ich glaube, so ein Schwachsinn habe ich noch nie gehört, man kann aus einer Mücke auch einen Elefanten machen Schade das einige Bekannte Hamburger Jungs und die Rendsburger Truppe nicht da waren, denn ich glaube, die hätten dazu schon was nettes gesagt! In dem Sinne, mehr brauche ich dazu nicht zu sagen! Fakt ist, mir gefällt mein Cabrio, es ist mein Geschmack, bis auf die zur Zeit wirklich schlechte Motorhaube!

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Hallo Pit, es ist immer sehr komisch, angeblich ist für die meisten BMW Fahrer auf Treffen ein Pokal unwichtig, aber trotzdem gibt es gerade zu diesem Thema immer wieder die grössten Meinungsunterschiede, vor allem Stress! Die wenigsten hier im Forum wissen, warum gerade bei Paul keine Pokale mehr vergeben werden. Ich gehöre ganz sicher zur engen Freundschaft zu Paul und Yvonne, so dass man da natürlich auch drüber gesprochen hat. Es gab letztes Jahr schon ein Saisonabschlussgrillen, sowie dieses Jahr ein Saisoneröffnungsgrillen bei Paul und Yvonne. Gerade die Leute die meinen, ein Pokal ist nicht so wichtig, sind dann meistens immer die, die sich dann zum ende des Treffens am meisten beschweren. Über Geschmack lässt sich bekanntlich immer streiten, aber die BMW Treffen haben sich nunmal so entwickelt, das schickes Tuning klar im Vordergrund steht. Manchmal sollte mein einfach die rosarote Brille absetzen und sehen wie aufwendig manche Autos verändert wurden, vor allem wie viel Zeit und vor allem Arbeit in den Autos steckt. Da muss ich dann auch ganz klar eine Lanze für meine Clubkollegen brechen, die hier letzte Woche sicher alle ganz klar vorne stehen sollten! Natürlich hat auch ein schickes Seriennahes Auto verdient ausgezeichnet zu werden, doch dann sollte man auch gezielt diese Treffen anfahren Ich hoffe Du hast verstanden, wie ich dies meinte, daher ein schönes Wochenende!

Bor hast Du viel Haare auf der Brust , wirklich gut gelungen Schumuckl

Danke des Hinweis , das mit dem Beispiel war schon gut

Schaut mal diesen E30 Bauer, ist in unserem Club und sehr dezent getunt http://www.bmw-freunde-nrw.de/assets/images/db_images/db_DSC_01671.jpg

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Na warte, ich hole gleich Lord Vader, der macht dich alle

Wünsche auch alles gute zum Geburtstag

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Wünsche allen Pokalgewinnern hier im Forum wie z.B. Schumuckl, ralwb herzlichen Glückwunsch , es hat mich gefreut wieder einige Leute zu sehen, wie z.B. Spiggy und auch endlich einige aus dem mal persönlich kennen zu lernen, unter anderem Pit der Mohr Alle von unseren Club Mitgliedern haben einen Pokal gewonnen, sogar mein Sohn

Guten Morgen, bin erst jetzt online, sorry. Treffen uns um 8 Uhr bei BMW Walkenhorst in Osnabrück-Sutthausen, anschliessend starten wir kurzzeitig durch, wo wir hinter Melle auch noch zwei BMWs einsammeln. Vielleicht kannst Du dich anschliessen, gruss Matze

Hallo Stefan, ich finde auch, das ganz sollte immer noch ein Hobby sein, vor allem auch bezahlbar. Ein sehr guter Kumpel steckt so viel Geld in seinem Turbo A Corsa, der könnte davon echt schon in all den Jahren locker einen Porsche Turbo GT 2 kaufen. Leider kostet gutes Tuning aber auch immer viel Geld

Genau aus dem Grund, hat der Typ den RS-4 Motor auch gekauft, da der schon eine solide Grundbasis hat, so dass man da weniger falsch machen kann, als einen stark getunten und umgebauten M3 S50 Turbomotor. Aber wie schon geschrieben, der Preis für hohe Leistung kann leider extrem teuer werden. @Fabi, ich denke der Typ wird sich später dazu äussern, wenn das Auto auch zu 100 % fertig ist. So ist der Überraschungseffekt seiner Meinung nach viel grösser , dies ist auch @Roadrunner, ich habe mit meinem Cabrio schon öfters von div. Golf/Corrado VR6 Turbo Umbauten die Klatsche bekommen, aber auch da, sind ganz schnell mehr als 15000 Euro alleine für Motortuning reingesteckt worden, wenn Du denn über 450 PS fahren möchtest.

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Also ich kenne hier jemanden im Forum, der gerade dabei ist, sich einen Audi RS-4 Motor ( B5 2,7 Liter Biturbo Technik ) im Scirocco I reinzusetzen, das Auto ist auch zu 80 % fertig, da kommen auch inzwischen riesige Geldbeträge zusammen, wo man mit deutlich mehr an Euros auskommen musste. Ich finde das nicht zu teuer, vor allem wenn die Technik vernünftig läuft. Bei dem besagten Typen wurde der Motor von 380 PS auch weggebracht, wo der Typ alleine für die Technik schon 20000 Euro mit div. Leistungssteigerung bezahlt hat. Natürlich ist es besser, wenn man es selbst macht, vor allem info hat, was verbaut wurde, wie viel der Motor etc. gelaufen hat.