e30User

Welche Auskünfte möchtest Du haben ? Verbaut wird die üblicherweise unter dem Lenkrad. Da dort auch alle nötigen Kabel zu finden sind. Das original ZV-Steuergerät ist hinter dem Lautsprecher Fahrerfußraum.

Gimmick ist ein lustiges oder sonst attraktives Werbegeschenk (auch: Give-away) von geringem materiellen Wert – oft auch einem Produkt, wie zum Beispiel Cornflakes, als Kaufanreiz beigepackt. Das soll vor allem Kinder ansprechen. Sogar die Spielzeuge in einem Überraschungsei lassen sich als Gimmicks einstufen (jedoch werden die Eier von Sammlern vornehmlich der Figuren wegen, nicht aufgrund der Schokoladenhülle gekauft). .... Auch nett anzusehende Funktionen in PC-Programmen ohne nennenswerten Nutzen heißen oft Gimmicks (Uhr, Wetteranzeige, kleines Spiel, ...). Spätestens seit dem Erscheinen von Windows-Vista wird Software dieser Klasse im deutschen Sprachgebrauch auch als Gadget bezeichnet. Quelle : Wikipedia

Das macht aber keinen Sinn, was Du fragst. Den, von der alten Alarmanlage, vorhandenen Stecker kannst Du sicherlich weiter verwenden - also nicht den Stecker, sondern die Kabels. Allerdings musst Du herausfinden, welches Kabel wofür ist. Bei der Zentralverriegelung ist es egal, ob das original oder nachgerüstet ist. Die Alarmanlage muss nur eine ZV ansteuern können.

12 Verteilerkappe 1 0,569 82,80 € 12 11 1 725 070 http://de.bmwfans.info/__publishedContent/bmwfans.info/themes/default/__template_images/gray_line.png 13 Verteilerlaufer 1 0,066 17,50 € 12 11 1 734 110

mh, Dein Motor läuft ohne Öldeckel ohne Probleme ? ... meiner geht fast aus, wenn der Deckel fehlt ;) Die Kontrolleuchte im Tacho geht bei ca. 0,2 Bar Öldruck an. Das sagt nichts über den Öl-Stand aus.

auch welche von Opel, Vw, Ford.... passt einiges. In jedem Fall solltest Du es verschließen, bevor Du den Motor startest... das gibt sonst Sauerei!

schöner Einbauplatz für eine Innenleuchte....

Ich kann mich dran erinnern, das meine Innenbeleuchtung ( Sicherung 21 ) durch war und deshalb der DZM nicht funktioniert hat. Allerdings hat meine CC-Einheit kein Spektakel gemacht. @ Speedliner was hast Du bis jetzt gemacht ? Das Radio raus, DvD-Player dran ? Fliegt die Sicherung auch, wenn kein Gerät am Stecker ist ?

Sicherung 21 ist auch für den Drehzahlmesser verantwortlich. Beseitige den Kurzschluss, mit dem Du hoffentlich nichts zerstört hast und erfreue Dich der wieder errungenen Beleuchtung etc. ;) hast Du denn mehr gemacht, außer Sicherungen verheizt ?

Kurzschluss gebaut. Entweder hast Du bei Deinem Einbau etwas verkehrt gemacht, oder ein Kabel liegt nun auf Masse (durch ziehen am Kabelbaum). Das blaue Kabel könnte Geschwindigkeitsabhängige Lautstärke oder Beleuchtungssignal oder Tachosignal .. sein. (kenn den Stecker nücht) Den kannst Du für den Radioeinbau ignorieren.

Sicherung 21 Stärke : 7,5 A für Innen, Handschuhfach, Gepäckraumleuchte, Handlampe, Uhr, Radiospeicher, Bordcomputerhttp://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00287/f00287.htm

... hier wäre eigentlich Smart-Repair angesagt. Dann geht die Sache um die 250,- € über die Bühne ... ** eigentlich könnte man versuchen den hinteren Kotflügel auch mit zu lackieren, aber da würde die Versicherung wahrscheinlich hellhörig werden ;) Die Frage ist also durchaus berechtigt, warum vorne - aber hinten nicht. Ich würde Dir raten, Dich mit Deiner Versicherung zu verständigen. Die haben eine Abteilung, die Gutachten prüft. Vielleicht kommen sie so auf die Idee, den kleinen Schaden prüfen zu lassen... ** Einige Versicherungen bieten ihren Kunden, bei Vollkasko Versicherung, die Beseitigung von einer Delle im Smart-Repair Verfahren pro Jahr zu übernehmen.

Angrenzende Flächen werden mit lackiert, das ist soweit korrekt. In den 560,- € ist sehr wahrscheinlich eine neue Tür mit drin.

Das ist ein "uninteressanter" B2.0 ... 200-250 € mit Anbauteilen. Wenn Du den Platz hast, leg ihn Dir weg. Aber es ist und bleibt der kleine 6 Zylinder, der im Alltag mehr Schluckt - bei deutlich weniger Leistung gegenüber dem "interessanten" B2.5. Das lohnt sich aber nur in soweit, das Du einen Motor für den kommenden Wagen mit Motorschaden hast. Den Du dann einfach nimmst und einbaust. Also ohne irgendwelche großartigen Überholungsarbeiten am Motor.

Kommt ja ganz auf den Motor an ;) M10 & M40 Verteilerläufer 17,50 € M10 Verteilerkappe 12,00 € M40 Verteilerkappe ca. 90 € Preise BMW Niederlassung

In der Betriebsanleitung steht drin, das bei besonders kalten Temperaturen der Federungskomfort leiden und Geräusche machen kann.

ich suche für die Wii " zelda twilight princess " - gerne auch nur geliehen ;)

E30 auf Schnee und Eis ist schön und gut.... wirklich, der E30 lässt sich gut im Schnee bewegen. Aber der :opel:Corsa efg?(Bj.08) 1.4 TwinPort geht echt enorm gut mit fehlendem Grip um ! Die Bremse hatte mich im Sommer schon überzeugen können. Trotz ABS-Regelung war eine gut erkennbare, durchgängige Bremsspur im Asphalt. Das ABS regelt gefühlte 10 mal schneller, als der Dinosaurier im E30. ASR und ESP erledigen den Rest beim Corsa. Driving stupid, vollgas durch den Schnee Es hat sich in den letzten 20 Jahren doch etwas getan ;) dennoch ziehe ich den E30 aus Gründen der Freude am Fahren dem corsa vor

Die Ausführung ist gut, eben dieser Übergang zu den Kotflügeln........ Aber die Scheinwerfer und Motorhaube passen einfach nicht zu der restlichen Linienführung des E30. Wem die (Bosch) DE-Scheinwerfer zu dunkel sind, kann ja günstig bei xbay auf Xenon mit möglichst geringer Kelvin-Zahl umrüsten ;) Ausleuchtung ist top, hell/dunkel Grenze gestochen scharf.... allerdings verboten .oO

Gehauseteil oben fur fahrzeuge mit automatischer heizungsregelung microfiltergerat und Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled) Er sollte an dem Kasten irgendwie sein http://static.bmwfans.info/images/epc/ODg1MF9w.png

wo seit 1990 auch eine Nebelschlußleuchte vorgeschrieben ist.

Hilft nichts, Du wirst den Fehler suchen müssen... entweder selber, oder von einer Werkstatt. Schau das die Motormasse vorhanden und nicht korrodiert ist, je nach Motor der Generator seine Masseleitung hat und volle Reglerspannung an der Batterie anliegt. Wenn soweit alle i.O sollte man einen Batterietest durchführen und dann den Ladestrom des Generator messen... Die 3Ah werden wahrscheinlich 300mA sein. 60Ah (voll geladene Batterie) ist bei 3Ah innerhalb von 20 Stunden leer. (Theorie) In der Praxis ist Deine Batterie nicht voll geladen und der Startvorgang benötigt auch noch Strom. 3A = 36W .... Parklicht verbraucht 10W

M40 Verteilerläufer : 17,50 € Verteilerkappe: 82,80 € M10 Verteilerläufer : 17,20 € Verteilerkappe : 12,00 € Hängt also davon ab, ob er einen M40 oder M10 fährt, beim M40 würde ich es mir mit der Kappe überlegen ;)

bei dem mehr an Schwungmasse und stärkerem Starter sind mehr Kolben an der Kurbelwelle dran, die in kürzerem Abstand (gegenüber 4 Zylinder) zünden. Aus Erfahrung springen moderne Serienmotoren alle schnell an ;) egal wie viel Zylinder, nur ist der Anlassvorgang bei einem V12 anders ist, ruhiger. 3-4 Sekunden läuft so ein Meisterwerk der Motorenkunst

Leiste Dir Neuteile, dann ist wieder lange ruhe..... Verteilerfinger und Kappe, kommen zusammen ca. 25 €. Wenn Du schon beim BMW Händler bist, kannst Du auch noch einen neuen Kühlmitteltemperatursensor ca. 8 € und evtl. noch einen Luftbalg / Verbindung zwischen LMM und Drosselklappe ca. 16 € mit.