e30User

http://www.youtube.com/watch?v=vVtAWZomcy8

Rmfd-FIVE SPEED (OVERDRIVE) TRANSMISSION23 00 1 221 205 260/5.15-TNW Only with manual transmission Only in conjunction with · Blind plug 21 11 1 225 047 '88, June — ...133.500 kg / 73.855 lb €1550.85 $2284.4 Rmfd-FIVE SPEED (SPORT) TRANSMISSION23 00 1 221 138 260/5.50-TNN Only with manual transmission Only in conjunction with · Retrofit kit f coupling flange 23 21 1 222 949 · Blind plug 21 11 1 225 047 '88, June — ...134.000 kg / 74.957 lb €1964.60 $2893.86 Rmfd-FIVE SPEED (OVERDRIVE) TRANSMISSION23 00 1 221 205 260/5.15-TNW Only with manual transmission Only in conjunction with · Blind plug 21 11 1 225 047 '88, June — ...133.500 kg / 73.855 lb €1550.85 $2284.4 Rmfd-FIVE SPEED (SPORT) TRANSMISSION23 00 1 221 138 260/5.50-TNN Only with manual transmission Only in conjunction with · Retrofit kit f coupling flange 23 21 1 222 949 · Blind plug 21 11 1 225 047 '88, June — ...134.000 kg / 74.957 lb €1964.60 $2893.86 http://static.bmwfans.info/images/epc/Mjg1M19w.pngManual gearbox - BMW parts catalog

Angebot ? 100,- € ? mhm, das DME sitzt nicht im Sicherungskasten. Der Sicherungskasten ist selten schuld, das ist kein Ford...

Benzin kommt = Drehzahl erkannt.

Stimmt, das ist ja 2-Geber Motronic.... auf jeden Fall kontrollieren!

Nein, eindeutig gegen ein Ausländer Forum ;) ich denke Du hast was falsch verstanden............hoffe ich doch! Ruhig Brauner... mit Ausländer sind hier die Bayern gemeint. Die könnten wir eigentlich prima an Österreich abtreten Nochmal zum Topic : Ein "Rennspocht-Forum" ist hier fehl am Platz, das würde nicht gewünschtes Kliente anziehen.... Die hier über ihren Motorsport sich austauschen wollen, kommen bekanntlich auch mit den vorhanden Foren aus ( 1/4 Mile-Rennen )

Nein, eindeutig gegen ein Ausländer Forum ;)

Dagegen, bitte nicht noch ein weiteres Unterforum. Davon haben wir eindeutig genug!

Übrigens der Bosch-Tester ist gut. Er ist auch auch in der Lage das Anzuzeigen, was der Benutzer als Ergebnis haben möchte ;) Ach Ja? Also ich möchte als Anzeigeergebnis: Akku perfekt; hält noch mindestens 10 Jahre! Wie geht das mit diesem Gerät? Das hast Du wohl (absichtlich) falsch verstanden. Der Anwender dieses Gerät wünscht sich meist : "Akku defekt - ersetzen" , um dann einen neuen zu verkaufen. Um einen Akku mit dem Gerät (allgemein mit dieser Art von Testern) als defekt zu testen, muss ein möglichst dünnes Kabel zwischen die Plus-Klemme des Gerät und dem Plus-Pol der Batterie. :-UUso bin ich während der Ausbildung an meine Batterien gekommen *g*

Gehört bei der Inspektion dazu... nur leider, wenn die Batterie so plötzlich anfängt die Spannung nicht mehr zu halten, ist sie wohl meist im Arsch ( Zellenschluss o.ä. ). ansonsten die Batterie messen lassen, bei AscheißU oder Bosch Dienst. Sollte nichts kosten und wird im Idealfall mit so nem grünen Bosch-Tester gemacht. Übrigens der Bosch-Tester ist gut. Er ist auch auch in der Lage das Anzuzeigen, was der Benutzer als Ergebnis haben möchte ;)

Naja, so ein Volumen Model mit 110 gebauten Exemplaren wird keinen wirklichen Markt-Wert entwickeln können. Der Marktwert des Fahrzeug entspricht dem, was Dir jemand dafür gibt ;) Stell mal ein Foto dazu ein.

Du hast doch einen Kondensator verbaut, oder ?

Schließerrelais wären gut.

coupe Wöllkom

keine technischen Probleme erkannbar, für mich.

wenn, nicht dort ;) Allgemeines Interesse...

Motor anheben, macht die Sache ohne Bühne einfacher... Ich denke der einfachste Weg wäre jetzt, die Pleullager zu ersetzen ( wenn sie Schuld haben ) und gucken, was dann passiert... ( Öl-Filter tauschen , Ventildeckel runter, Zündkerzen raus und reinluren etc. ist klar ne..)

Hallo Menschen aus Berlin & Umgebung, welchen Ruf genießt oben genanntes Autohaus in der Öffentlichkeit so ? Gruß

Genau, seit gestern hier und erstmal motzen... daher wirst Du auch nicht viele Antworten kriegen. Die Qualität der Antworten steht übrigens meist mit der Qualität der Frage in Zusammenhang.

Am einfachsten ist es wohl, kurz das Multimeter dran zu halten... Das eine Kabel habe ich bei meinem auch gegen Masse gelegt, was hat das für eine Funktion ?

Reden... der Vermieter ist doch auch froh, das ihr direkt bescheid gebt und nicht erst haufen Mietschulden auflaufen lasst. Nachmieter ist natürlich die eleganteste Lösung

Lass mal Stecken, bei der Reifenbreite und Art der Beschädigung würde ich mir das stark überlegen da die Verantwortung für zu übernehmen. Machbar ist es. Passen auch andere Größen auf die Felgen ?

Um den E30 fahrbereit zu halten, brauchts beim 4-Zylinder nicht viel... der M10-Motor ist günstiger, wie der M40 (Bj ab 88). Der M40 hat Probleme mit der Nockenwelle (300,- €) und halt den Zahnriemen (100,- €). die 6 Zylinder M20 sind da etwas Wartungsintensiver. Wer hier den Öl-Wechsel weit überzieht oder Kühlwasser für überflüssigen Balast hält, riskiert finanziell größere Schäden (Zylinderkopf-Riss-Problematik). Die Servo-Lenkgetriebe sind anfällig, oft undicht. ( 150,- € gebraucht, 1000,- € neu..) Reifen/Räder/Fahrwerk sind von bis zu bekommen.... lässt sich schlecht rechnen, hängt davon ab wie und wieviel man fährt. Rechnung 325i Cabrio.... -350 ,- | 2007, Verdeck undicht / Hardtop besorgt... -700,- | 2008, Motorschaden / getauscht gegen einen "alten" M20B25 der seit den 90ern rum stand 50.000km -100,- | 2008, Schaltgestänge / Teil bei ausbau beschädigt, gebrauchtteil überholt -120,- | 2008, Servolenkgetriebe stark inkontinent / E36-Servo... (+900,- | 2008, SUV hat mich übersehen und leicht gerammt / fiktiv abgerechnet ) -100,- | 2009, Hosenrohr am Übergang Krümmer gerissen / gebrauchte Auspuffanlage Hosenrohr bis Endtop passend zum Motor -130,- | 2009, Bremse vorne (+- 0,- | 2009, Frau im Clio setzt an einer T-Kreuzung plötzlich zurück / Bekannte meiner Eltern ) -900,- | 2009, Karosse beginnender Rost, schlecht reparierter Unfallschaden vo.li. / Gelegenheit günstig, Entrostet, Unfall-Schaden Instandsetzung + innen/außen kpl. NeuLack -480,- | 2009, Reifen stark abgefahren /Gelegenheit günstig, 215/45/R17 (+- 0,- | 2009, Enkelkind von Frau schlägt Tür vom geliehenen Fahrzeug gegen mein Seitenteil / hat Polizei alamiert! Schaden instandsetzen lassen ~500€, Partnerwerkstatt der Versicherung... ... Fahrzeug ist für den Winter in der Garage, aber angemeldet... halt das mit dem 318i-M10-WinterErsatzfahrzeug sonst nicht aus Reparaturen für den Winter... -200,- | 2009/10 Zahnriemen,Öl,Wasser / Inspektion Motor -500,- | 2009/10 Verdeck immernoch alt unschön, keine Heckscheibe und Flickstell(en) / Vorbesitzer bereits über die Teilkasko abgerechnet, als Totalschaden durch Teilentwendung im Jahr 2004 -50,- | 2009/10 Antriebswelle links zeitweise klacker-Geräusche / Gebraucht-Ersatz... -150,- | 2009/10 Bremse hinten Verschleißgrenze, Handbremse schlechter Wirkungsgrad / fällig -200,- | 2009/10 Fahrwerk / Teil-Überholung fällig .. ---------- 2780,- € ...+09/10 3880,- € +Spielkram der für die Verkehrs- und Fahrbereitschaft nicht zwingend nötig gewesen wäre Für den Winter fahre ich einen 318i M10 Bj.87 Mod.88(km-Stand seit 5 Jahren ~250.000...), dort wird die Rechnung geringer ausfallen, Tendenz momentan gegen 0,- ... obwohl die Scheibenwischer und einen Arm muss ich tauschen, da gab es ungewollten Kontakt zwischen den Wischerarmen. Vielleicht bekommt er auch einen Öl-Wechsel "Letzte Ölung", die Öl-Kontrollleuchte braucht nach dem Motorstart ~6-8 sekunden zum Ausgehen . Fazit, die Ausgaben beim E30 hängen auch stark von den Ansprüchen ab. Allgemein ist der alte BMW im Unterhalt ein günstiges Auto, Verschleißteile sind bezahlbar und Ersatzteile gebraucht noch genügend verfügbar. Bisschen teurer wie der Ford Fista Bj90 ist es allerdings dann doch