Wie soll man die Frage bei einem im Schnitt 20 Jahre alten Fahrzeug beantworten ? Also ein großteil der E30 braucht erst mal ca. 1.500,- € um wieder in einen zuverlässigen Zustand versetzt zu werden....
Wo wir wieder bei den 100,- € sind... wenn es hoch kommt. 5mm hat er vielleicht noch auf der Außenflanke, innen ist das weniger. Vom Bild her ist der Reifen ca. 4-5 Jahre alt...
340,- ... der Reifenhändler richt die Versicherung... ;) Für die abgefahrenen Reifen da oben würde ich mind. 75% Abzug geltend machen.... Einen neuen Reifen wirst Du nicht bekommen, zwei schon gar nicht. Sprech mit dem Bauherr über Summe X z.B 100,- €, damit wärst Du gut bedient.
jetzt kommt das ALG2, dann Harz 4... der Alkohol und paar ausgesuchte Drogen erledigen den Rest. Sollte Dir aber nicht drohen, letzte Rettung ist die Zeit-Sklaverei. Wobei hier das "Gehalt" auf Harz 4 Standart ist... besser weiterbilden, wenn möglich in Vollzeit.
Der Heissluftpistolen Trick hat bei mir nicht funktioniert - nur als Info... Danke für die Info, hab mich dennoch nicht abhalten lassen und das Lot wieder zum schmelzen gebracht. Resultat, die Xbox funktioniert wieder und wurde bis gerade ausgiebig getestet :) Ich habe mich nach dieser Anleitung gerichtet : http://xboxexperts.de/tutorial.php?n=heatgunisol Schöne Heißluftpistole von Bosch klar gemacht und 1 Minute lang mit 300°C vorgewärmt und 3 Minuten mit 500°C heiß gemacht.
http://static.bmwfans.info/images/epc/OTk1OTVfcA==.png Batterieladegerat - BMW Teilekatalog hier die Öko-Variante ;) Zigarettenanzünder ist doch gar nicht so verkehrt, Zur Ladungserhaltung Das Kabel kann man dann durch das leicht geöffnete Fenster führen. Ihr könnt das Ladegerät ja fest im Fahrzeug verbauen und dann nur das 230V Kabel zur Dose führen. Wer mehr möchte, kann sich ja so eine Säule gönnen : http://www.unitednetworker.com/wp-content/uploads/2009/08/Karpowski-Langemeyer-Birr-300x200.jpg
Darf man machen. Aber bitte klein im Hinterkopf haben, das es auch Kabelbäume gibt wo die Kabelfarben nicht stimmen (entsprechende Kabelfarbe war halt bei der Produktion gerade aus...). Belegungsplan M20B25 Bj91 gegenüber Fahrzeugkabelbaum 316/318i. Ist keine unlösbare Aufgabe....
Im Ernst ? LOL ! Dann bitte noch ein Magnet für die Leitung dazu, aber VOR dem Losfahren auch aktivieren Tendenziell Finger weg, obwohl es in der Verbrennung wohl nicht weiter auffallen wird..... Um das Problem die erhöhte Startzeit, im betriebswarmen Zustand nach kurzer Standzeit los zu werden kann man : a) sich in den Ruin stürzen und neue Einspritzventile kaufen b) die Einspritzventile reinigen lassen (Ultraschall/Antaktung) c) beim starten etwas Gas ( 1/4 ) geben
So sollte der Link eigentlich funktionieren : http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-zylindererkennung-knubbel-am-zuendkabel-erklaerung-39253.html Beitrag zu Testzwecken.
Da gibts nen Haufen Müll, fürn Haufen Geld, den man eigentlich nicht braucht. Original-Verkabelung hinterm Radio ? Wie geht es Deiner Batterie ? ist die ständig leer und der Generator muss voll powern ? ( in dem Fall höre ich bei mir den Generator auch ) Sonst kannst Du versuchen einen anderen Massepunkt für das Radio zu benutzen, im Idealfall direkt an die Batterie.
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