3kleineMarder

Na dann bin ich ja mal gespannt, was du aus dem Auto noch machst, wenn du mehr Geld hast.

Schöne Arbeit. Aber die Felgen sagen mir nicht zu. Und kommt da nur ein Schalensitz rein?

Es lebt! :D Die Luftzufuhr sieht ja interessant aus.

Also ICH würde das Fahrwerk so lassen. Sitz gut. Und schöne Fotos hast du gemacht.

Wow! Perfekte Arbeit! Sowas will ich auch mal haben. Aja, der Hintern muss noch nen bisschen tiefer.

Dann ist er perfekt. Das 2-farbige find ich nciht so pralle.

Vorne Hui! hinten nicht so viel Hui. Aber ansonsten schönes Auto, schöne Farbe.

Gute Einstellung. Man kann auch zu viel Leistung haben, oder gerade ausfahren kann jeder.

DU weisst ja an Leistung gewöhnt man sich,..ausserdem musste das sein,..hatte ja einen Pleullagerschaden mitten in Breitscheid. Tacken zuwenig Öl, also nicht auf max. gehabt und zack war der Öldruck weg... wat wieder nich ?? warum das jetzt ??? Das mit dem Pleullagerschaden, ja da war mal was. Wenn du mal am Ring bist geb bescheid, ich wohn ja nicht allzuweit weg. Was heißt den wieder nicht? Letztes Jahr war ich doch da. War ja auch geil, vor allem die Schlammslicks. Aber dies Jahr ist das ja an Frohenleichnahm, gerade an dem WE bin ich schon verplant. Sorry fürs OT.

Absolut richtig... am liebsten hätte ich den B28 auch genommen, aber naja,...so ist das eben..etwas über 200PS im E30 sowieso alle malle... Ich habs gewusst. Porz, das konntest ja nur du sein. Aja, dies Jahr 24h klappt bei mir nicht.

Um Fingerabdrücke zu vermeiden kann man doch einfach Einweghandschuhe (die "Arztdinger") nehmen, oder schraubt ihr lieber "nackt"?

Was machtn ihr mit den schönen Autos?

Schönes AUto.

Schönes Ding. Nur Turbo würd ich nich drauf bauen.

Klingt gut was du da gebaut hast. Eine Anmerkung hätte ich noch, bei den Zimmermann wäre ich vorsichtig mit aggresiveren Belägen, das kann die ganz schnell kaputt machen.

Die Alpinas waren besser.

Wenn die Bremsscheiben krumm sind, merkt man das eigentlich nur beim Bremsen.

Sau geile Aktion. Hier sieht man mal was möglich ist mit guter Vorplanung und dem Willen es zu schaffen in kurzer Zeit. Darf man fragen was die ganze Aktion jetzt gekostet hat? Das macht den e30 nämlich noch mal attraktiver.

Sehr schön.

Mit dem Diff machst du denke ich nichts falsch. Ich hab in meinem QP ein 2,93 drinne und in der Ebene schaff ich bei 6250 U/min 250 nach Tacho. Hier mal nen Bild vom Samstag, das war aber noch nich alles, ging nochn Stück weiter. http://img117.imageshack.us/img117/7025/dsc00372tl8.jpg

Uiuiui, das Diff is echt deutlich zu kurz.

Und das Cab is noch mal 100kg schwerer.

Ich als 323i e36 Fahrer kanns nur immer wieder wiederholen. Der Motor ist der wirtschaftlichste Sexzylinder. Ich bin kein Schleicher und immer sehr zügig unterwegs. Ich liege jetzt nach 4114km bei einem Schnitt von 9,53 Litern / 100km. Der Verbrauch geht immer noch leicht runter. Man kann das Teil echt mit 8,5l fahren und ist kein Hinderniss. Gerade im deutlich leichteren e30 sollte das drinne sein. Aber selbst 9 Liter halte ich für angemessen, da die meisten Motoren 180PS und teilweise mehr haben. Die Fahrleistung sind natürlich in allen Bereichen gut und aber natürlich leicht schlechter als die der 328i. Hat ja auch mehr Hubraum und noch mehr Leistung. Wenn ich einen andern Motor in den e30 bauen würden dann entweder gleich den aus dem 328i oder den aus dem 323i, auch weil eben schon "SingleVanos" mit an Board ist.

Man kann alles, nur ist es einfach nicht ratsam. Die GreenStuff Beläge können die Serienscheiben schon schwer beschädigen wenn man nicht richtig bremst. Aber die Red Stuff hobeln die Scheibe einfach nur runter.

Ja gab es. Aber das wurde ja alles von BMW in Ordnung gebracht, also halb so wild. Schöner e46 Hase.