HarroQ
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Hallo, unsere (hoffentlich ab Wismar so richtige ) Strecke. In Ratzeburg haben sich dann unsere Wege getrennt.
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Auch von mir alles Gute, junger Spund
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Hallo Timo, schade, dass Du Probleme hattest. Es war wirklich nett!!! Vielleicht wird das Wetter dieses Jahr noch einmal so gut, dass wir das wiederholen können.
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Klasse! ... undwech... gehe jetzt Cabbi putzen
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Hallo Yvonne., klasse!!! Stimmt, es ist eine ganze Ecke und vielleicht etwas zu weit. Wenn es uns in Wismar gefällt, bleiben wir eben da. Soll ja Spaß bringen und kein Stress machen. @Robert: Wenn abzusehen ist, dass das Wetter stimmt, warum nicht. Ich bin gerne dabei. Ist doch schöner, als alleine durch die Gegend zu düsen.
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abgemacht!!! Freue mich. und wo sind die anderen Lübecker
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wie wäre es mit 11Uhr?
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Willkommen! Hoher Norden? Bremen ist schon fast Nord-Italien!
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Komisch, hat BMW damals mit dem M-Technik - Fahrwerk so einen Pfusch gebaut, dass fast alle daran etwas ändern müssen?
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dafür hast Du jetzt einen mit ohne Dach und kein überflüssiges Bech mehr über'm Kopf undschnellwech
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Herzlichen Glückwunsch aus Lübeck! Und: Respekt, Respekt:
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Hallo, da wohl vom TE nichts mehr kommt, können wir uns vielleicht trotzdem am Sonntag (?) treffen und machen daraus einen "Küsten-Snack". Allerdings habe ich wenig Lust, mich stundenlang auf einem Parkplatz zu stellen. Wie wäre es damit: Wir treffen uns um ??.?? zum Beispiel auf dem Parkplatz vor dem Media-Markt (AB-Abfahrt Lübeck Moisling) und düsen dann gemeinsam über die Dörfer nach Travemünde. Von dort aus mit der Fähre rüber zum Privall (kostet allerdings ein paar Euro) und dann weiter Richtung Küste nach zum Beispiel Kühlungsborn / Schwerin oder so. Das wäre eine nette Strecke. Dort kann man dann eine Kleinigkeit futtern , einen Kaffee trinken und plaudern.
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Na klar, das sagt mir etwas. Dies ist auch ein ganz wichtiger Grund, warum sich hier viele aufhalten. Man kann sich aber nur weiterentwickeln, wenn man auch zielgerichtete Antworten bekommt. Da hilft ein Spruch "wer kein werkzeug hat soll im sandkasten spielen" nicht wirklich weiter. Dies ist - um es einmal gelinde zu sagen - einfach nur überheblich. Jeder, wirklich jeder hat einmal mit Null Ahnung angefangen. Auch Du! Um beim Thema zu bleiben: 10er Vielzahn für Pleuellager
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Gibt es da unterschiedliche? Sieht ja aus wie ein flachgeklopfter Torx mit leichten Fraßspuren. Mit welchem Drehmoment muss da gearbeitet werden? Mal im Ernst: Vielleicht sollte nur hier http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-ubersicht-der-wartungsarbeiten-am-e30-43951.html einfach einmal weitergemacht werden. Ich finde die Idee sehr gut.
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Hallo, ich bin auch der Meinung von jenad. Der Kilometerstand sagt nicht viel. Hier sind einige unterwegs, die mehr als 300.000 km mit einem E30 gefahren sind. Die Pflege / Wartung und auch das Fahrverhalten sind wohl die wichtigsten Kriterien für eine lange Lebensdauer. Es wird nicht einfach sein, ein Wagen zu finden, bei dem man sicher sein kann, dass er durchgehend gepflegt und auch nicht verheizt wurde. Aber ganz sicher nicht unmöglich. Allerdings solltest Du Dir da Zeit zur Suche nehmen und nicht denken: Ich kaufe jetzt schnell mal einen E30. Das wird nicht klappen.
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Spar Dir solche Analogien zum dritten Reich. Die will hier keiner lesen. Frank Vielleicht meinte er die USA? Na ja, Gaskammer nicht gleich, aber lebenslänglich für einen Ladendiebstahl gibt es auch (dritte Straftat).
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Dringende Frage an alle mit MB Quart E30 LS-System
HarroQ antwortete auf Georg's Thema in Car-HiFi & Navigation
Hallo, ich habe bei mir indigo drin. Das ist aber ganz schön blau. Die Farbe kommt auf dem Bild nicht so ganz rüber. Es ist einen Tick dunkler als die Sitze.
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Hallo, meine Anzeige ist auch auf den 1. Strich angenagelt. Im Stau höchstens 1-2mm dahinter. Also ist alles ok. Das war schon immer so bei meinem Cabbi. Erst bei einer defekten Visko ging er auf oder knapp über die Mitte. Dies brachte mir dann auch eine durchgebrannte Dichtung an der Ansaugspinne und eine rupfende Kupplung ein.
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Hallo, da einem Bekannten von mir gerade seinen Wagen abgefackelt ist, habe ich mich einmal etwas mit Feuerlöschern beschäftigt. Blöd ist, dass die Teile nur wenige Sekunden löschen und man eigentlich kaum damit auskommt. Nun bin ich auf etwas anderes gestossen: http://www.mangiafuoco.biz/de/home.asp Kennt jemand von Euch dieses Teil. Die Videos usw. sind eigentlich vielversprechend. Die Dinger ("Feuerschlucker") gibt es auch bei ebay.
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So, wieder da Wie sollte es anders sein: Sicherung # 12 war durch. Lt. Handbuch: Radio, Check-Control und Instrumente. Warum bitte funktionierte denn CC und alle Instrumente bis auf die Geschwindigkeitsanzeige? Wieder etwas gelernt: Niemals alles glauben, was in der Betriebsanleitung steht. Vielen Dank Euch allen für die Unterstützung. Nun brauche ich mir doch kein :opel: kaufen
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Ja, zur Not baue ich den Kram eben auch aus und sehe nach. Aber der DZM usw. funktioniert. Die ATA sieht ganz normal aus (von der Beleuchtung her). Aber würde das auch erklären, warum beim SA-Stecker des Radios kein Zündplus vorhanden ist? Demnach müßte der SA-Stecker auch vom Tacho mit Zündplus versorgt werden. Nachher fahre ich wieder in meine kleine Halle und sehe mir das alles in Ruhe noch einmal an. Werde dann wieder berichten. OT: Ich werde meiner Karre drohen, dass ich sie verkaufe und mir einen :opel: kaufe. Da hilft bestimmt Vielen Dank für Deine Hilfe!
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Nachtrag: Aus teilweise uralten Beiträgen hier im Forum habe gelesen, dass das Problem mit der ATA (Keine Umschaltung auf Temp. und keine Stellmöglichkeit der Uhr) auch auf ein fehlendes Zündplus zurückzuführen ist. Also muss irgendwo das Zündplus an einer Stelle "abhanden" gekommen sein, von der sowohl die ATA, als auch SA-Stecker versorgt werden. Nur: Wo dies sein kann, verschließt sich mir völlig. Ich wäre wirklich dankbar, wenn mir da jemand noch einen Tip geben könnte.
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Hallo, nur die Geschwindigkeit. Werde den Kram heute nachmittag noch einmal genauer ansehen. Vielen Dank erst einmal. Kann mir jemand sagen, woher das Zündplus auf dem SA-Stecker kommt? Ich möchte dort zuerst suchen.
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.... geht auch alles! Na ja, bis auf Tacho. BC habe ich nicht, nur ATA. Aber wie schon gesagt, die ATA ist nicht stromlos, sondern zeigt nur 00:00 oder als Datum 01.01. an. Ich kann auch hin- und herschalten. Nur nicht auf Aussentemp.
