simon327i

Hi und Willkommen im !!! Nettes Auto, aber was is das aufm 2ten Bild fürn Auspuff?! 1 Rohr beim 320ger:frage: Gruß Simon

Hi, Meiner hat jetzt gut 126tkm hinter sich. Allerdings nur die Karosse. Der Motor wurde ja neu aufgebaut und hat jetzt ca. 12tkm:-)

Also für Spurstange und Querlenker nehm ich immer den Hammer... Auf den Achsschenkel, da wo der Konus drin steckt n paar gezielte Schläge und die Spurstange/ Querlenker kommt raus. Aber Vorsicht auf die Gewinde!!!

Also ich finde das schon voll ok. Wie gesagt es gibt ja ab Werk das M- Paket. Und das Schild ist ja lediglich das Logo der M- GmbH. Das bedeutet ja nicht gleich zwangsweise, dass da auch ein M- Motor drin ist/ sein muss! Was ich allerdings auch nicht verstehe ist, wenn sich einer ein M3 oder M5 etc. Emblem auf seinen "normalen" BMW klebt:meinung: Gruß Simon

Nein nicht im LL. Das hatte das andere Getriebe. Zahnflankenspiel der Eingangswelle zu groß... Das "neue" macht die geräusche während der Fahrt. Trotzdem Danke für deine Antwort.

Ja Öl gewechselt. Minimalste Späne. Aber nichts außergewöhnliches. Habe jetzt erfahren, dass wohl ein Lager der Getriebewelle def. ist:eek:

Also Diff hab ich probehalber schon getauscht, ebenso Kardanwelle. Radlager schließe ich aus, da es unabhängig von Kurven- od. Geradeausfahrten auftritt. Außerdem kann ich hören, dass es aus der Gegend kommt...

Hi und Willkommen im erstma... Traten die Startprobleme nach kurzer Standzeit auf?? Oder stand er länger? Wie lange musstest denn orgeln? Aber Dinge die Du so standardmäßig mal checken kannst: - Steckerverbindung unter Ansaugbrücke ( oft angegammelt) - LMM, LL- Regler, evtl. mal reinigen - Kerzen, Kabel, Stecker Aber weitere Infos wären immer gut.. Gruß Simon

Hallo zusammen... Habe ein "kleines" Getriebeproblem... Folgender Sachverhalt: Hatte ein ZF Getriebe drin, des hat aber extreme Klappergeräusche von sich gegeben. Hauptsächlich im LL. Ließ sich auch immer schlechter schalten. Da hab ich dann ein anderes verbaut, weil ich noch eins liegen hatte und seit dem hab ich die Probleme. Das neue ist übrigens ein Getrag. Also es macht zwar keine Klappergeräusche im LL mehr, aber dafür macht es übelste Mahlgeräusche während der Fahrt. Allerdings nur im 3. Gang sporadisch und gelegentlich im 4. Auch nie unter Last sondern eigentlich nur beim runterschalten, also Motorbremse (Schiebebetrieb). Die Geräusche hören sich an als würde sich gleich das ganze Zahnradgedöns in Wohlgefallen auflösen. Extreme Schab, Schleif und Mahlgeräusche. Ölstand ist iO, keine Metallspäne an der Einfüllschraube zu sehen. Das Getriebe lief auch im Spenderfzg. einwandfrei (glaub ich zumindest, schon lang her).. Also wer hat ne Idee was da los is... Gruß Simon

Hallo. Also ich hatte da bis jetzt auch noch nie eine gesehen. Aber wenn er sehr locker sitzt würd ich halt nen passenden O- Ring rein machen. Ein Arbeitskollege meinte mal dass der O- RIng von den ESV passt?!

Also ich hab zZ den Z4 2,5 drinne. Muß sagen der ist ziemlich ideal. Also für meinen Geschmack. Aber da hat ja jeder seine Vorlieben;-) Z3 M ist absolut nicht zu empfehlen! Viel zu kurz und hakelig... Ich habs auch schon mal bei eingebautem Getriebe gemacht. Is eigentlich kein großer Akt. Wenn du die zwei Muttern vom Getriebehalter aufmachst und des runterlässt gehts gut... Gruß Simon

Hallo auch! und willkommen im Da passt alles zusammen... Aber eine Vorstellung wäre zu beginn auch nicht schlecht;-) Gruß Simon

Hmmm, also bei mir gings ohne Probs. Aber der Matze330i ausm E30 Forum hat auch schon mal erwähnt, dass es scheinbar bei manchen Lenkgetrieben nicht geht...

Mittellager nur 13,40 beim Freundlichen??? So günstig. Das kann ich mir ja sogar leisten;-)

Hmm nix für Ungut Evo, aber haben nicht alle E30, außer M3 die selben Blinker?! Ich dachte immer der M3 hat wegen der anderen Stoßstange andere Blinker, eher etwas kürzer als die vom normalen E30?? Sieht zumindest auch bei den Galerie- Bildern so aus. Oder täuscht das so krass?? Grüße von München nach München

Hallo!! und Willkommen im !! Aber wie immer !! Viel Grüße aus München!!

Naja um eine gewisse "Bastelzeit" wirst nicht drumrum kommen. Auch wenn man glaubt alles zu haben was man für ein Projekt braucht, kommt wenns soweit is immer alles anders... Du musst ja auch auf hydraulische BKV umbauen, Auspuff musst dir auch anders zambauen soweit ich weiß. Getriebe sollte passen. Bremse nimmst vorn vom E36 M3, is ja klar. Hinten is glaub ich E30 M3 angesagt, weil E36 nicht passt...

Gibts entweder bei eBay zu Hauf oder bei Petzolds ( od. Petzoldts? wie auch immer, da halt:-D ). Hab meins über eBay gekauft.. Gruß Simon

Hi, also bei einer kompletten Tankfüllung brauch ich im Schnitt so 11,5- 12l/100km. Wenn du ihm aber richtig die Sporen gibst kanns schon auch mal etwas mehr werden.

Hi! Also ich hab das Meguiars' s Gold Class Pflegeset. Also Schampoo, Lackreiniger und Hochglanz- Wachs- Versiegelung und muß sagen, dass es wirklich nicht schlecht ist. Bin schon zufrieden...

Find die auch richtig schick! Werde mir wohl auch mal welche zulegen. Ich denke auf Granitsilber wirken die auch recht gut...

@ Stauber Hab ich geschenkt bekommen:D

So hab heute mal wieder einen schönen E30 geholt. 318i VFL in Delphin- Metallic. 1. Hand, 80tkm, Garagenwagen von einem Rentner. Shadowline, NSW, MTech1, Rostfrei aber leider ... siehe letztes Bild:-( Aber seht selbst http://img154.imageshack.us/img154/7633/dsc008106fa.jpg http://img58.imageshack.us/img58/7528/dsc008094vf.jpg http://img58.imageshack.us/img58/6084/dsc008083cr.jpg http://img154.imageshack.us/img154/339/dsc008112ju.jpg Werde aber versuchen ihn wieder fit zu machen, wäre echt zu schade drum. Gruß Simon