YvesCH

Hallo zusammen, ein Freund von mir möchte sich einen BMW 320 E21 mit nem 2.0l M10 kaufen. Da ich ja schon lange E30 fahre und er sich mehr mit MG`s auskennt hat, er mich gefragt ob ich mit ihm das Auto anschaue. Auf was muss ich bei einem E21 achten? Laut Besitzer hat er keinen Rost und die km (ca. 70`000) sind belegt. Jedoch habt Ihr sicher Tipps auf was ich bei so einem Fahrzeug achten muss! Hier der Link zum Angebot: http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=8&vehtyp=10&SearchType=AS24Extended&make=12884%2c%2c&yearto=1980&sort=price_asc&index=4&vehid=794438 Grüsse Yves

:applaus:

Momentan noch mein Cabrio, wenns klappt bald meinen Touring. Jeden Tag 200km möchte ich dem Cabbi nicht mehr antun! Grüsse Yves

Na klar, an Ostern 1991 hatte meine Mutter ihr Cabrio bekommen. Damals war ich 4 Jahre alt. Ich weiss noch genau das mein Vater den Schlüssel in einem Osternest auf dem Baugerüst versteckt hatte. Als erstes haben dann meine Mutter und ich einen Ausflug aufs Jungfraujoch gemacht. Da sagte sie mir, dass wenn ich das Auto immer putzen werde, dass ich es mit 20ig bekommen werde. 16 Jahre später war es dann soweit :) Übernommen habe ich es wie auf den ersten beiden Bilder. In den letzten 5 Jahren wurde viel verändert und in letzter Zeit wieder viel zurückgebaut. Nach dem Totalschaden letzten Oktober steht es nun aber wieder in voller Pracht bei mir in der Garage ;) Mittlerweile habe ich ca. 88T Km zurückgelegt und es macht mir Spass wie am ersten Tag! Grüsse Yves Ahja: Als ich 15 war, lernte mir mein Vater damit das fahren auf nem alten Flugplatz. Als ich 17 wurde brauchte ich es ab und zu um Strolchenfahrten damit zu machen. Zum Glück ist nie etwas passiert und ich wurde auch nie erwischt :)

Ja ich hab einfach das passende verwendet. Das ganze wird ziemlich satt, wenn man die U-Scheiben aus Kunststoff verwendet. Aber dann hast du wirklich kein spiel mehr !

Hallo, also mein "Neuteil" war definitiv nicht oval, das alte Teil hingegen schon! Es macht ja auch keinen Sinn, dass du mit einem Neuteil Spiel hast. Bei mir hatte das neue wirklich saugend gepasst. Ich schätze 1-2/100stel Spiel. Also man bekam es rein wenn man es nicht verkantete aber kein spürbares Spiel vorhanden. Ich kann mir beim besten Wissen und Gewissen nicht vorstellen weshalb das oval sein sollte! Grüsse Yves

@Bamowe: Daanke!

5x120 : http://www.ebay.de/itm/BBS-RS-Felgen-Dreiteilig-geschmiedet-16-1-Satz-7Jx16-8Jx16-BMW-5x120-/260990710324?pt=Auto_Felgen&hash=item3cc4423234#ht_500wt_1413 4x100: http://www.ebay.de/itm/BBS-RS-001-RS-071-7-8x15-Lochkreis-4x100-/110849184809?pt=Auto_Felgen&hash=item19cf205429#ht_981wt_1396 Schon ein Unterschied!

Also jetzt läufts bei der Beifahrerseite. Der Kontakt war ein wenig korrodiert. Jetzt gehe ich mal auf die Suche auf der Fahrerseite. Danke für die Tipps! Grüsse Yves

ja die Lampe brennt wenn man manuell einschaltet und ich höre/spüre ein blaues Relais unter der Fahrerfussraumverkleidung schalten! Ich werde nun mal direkt bei der Lampe auf Masse messen. Aber der Türkontakt kann es ja nicht sein, dann müssten ja beide Seiten defekt sein!

Hallo, da ich bei meinem Cabrio momentan die Elektrik wieder auf Vordermann bringe, möchte ich alle Fehler welche sich mit der Zeit eingeschlichen haben beheben. Mein Bruder hatte mal eine Fussraumbeleuchtung verbaut und seither geht das Innenlicht nicht mehr. Wenn ich die Türen öffne (egal ob L o.R) geht bei den Fensterhebern die Hintergrundbeleuchtung an, die Innenraumleuchte beim CC jedoch nicht. Somit gehe ich davon aus, dass die Türkontakte noch korrekt funktionieren. Damit ich nun auf die Fehlersuche gehen kann, brauche ich den Kabelverlauf und die Farben der Kabel vom Innenlicht bis zur Spannungsversorgung und dem Türkontakt. Grüsse Yves

Ich hab Spiegeldreieck - Hochtöner und nen Windschott auf Ebay ergattert!

Hallo, ich habe nun alle Komponenten erhalten und gleich eingebaut. Leider habe ich eine üble Massenschleife. Das Radio ist davon nicht betroffen. Da nur die Endstufe Probleme macht, denke ich dass es kein Problem der Lima ist. Durch die Suche habe ich mich mal eingelesen und dennoch ist eine Frage offen. Es steht überall, dass man die Chinchkabel nicht mit den Stromleitungen zusammen legen soll. Wie sieht es mit den Lautsprecherkabeln aus? Zu meiner Kabelverlegug: Ich habe die Plusleitung durch den Kabelkanal auf der Beifahrerseite verlegt, dort geht auch das Lautsprecherkabel des rechten Frontsystems durch. Auf der Fahrerseite gehen das Chinchkabel und das Lautsprecherkabel des linken Frontsystems durch. Da ich im Kofferraum keinen günstigen Massepunkt gefunden habe, läuft die Minusleitung der Endstufe nun durch den Kabelkanal von der Wand des Kofferraums zur Rücksitzbank. Bei der linken hinteren Seitenabdeckung hat es einen originalen Massepunkt, mit welchem ich die Endstufe verbunden habe. Der Massepunkt habe ich angeschliffen und mit Polfett das ganze verschraubt. Das Radio bekommt den Strom über den SA Stecker. Kann es sein, dass das Problem auf die parallele Verlegung des Chinchkabels und der Minusleitung auf ca 50cm zurückzuführen ist? Grüsse Yves Soo hab die Antwort selbst gefunden. Es lag am Radio! Ich hab 2 Cinchausgänge einen für vorne einen für hinten. Der vordere ist an einem Stück Kabel und mit freien Chinchbuchsen (10cm) und beim hinteren Ausgang sind die Chinchbuchsen direkt im Gehäuse. Angeschlossen an den hinteren läuft es nun störungsfrei. Da das Radio eh rausfliegt ist es mir nun auch egal ob das Radio einen weg hat. Grüsse Yves

Halt uns auf dem laufenden. @ripeete: Ja das geht sofern kein Schwingungsdämpfer verbaut ist. Was helfen kann, ist das Getriebe an der Brücke abzuschrauben, somt kommt es ca. 4cm tiefer und man kommt besser dran.Ist halt ne elende Fummelei weil man alles machen muss ohne etwas zu sehen. Grüsse Yves

Hmm ich hatte mal ein ähnliches Problem. Bei mir lags daran, dass der Teiledealer eins vom E36 bestellt hatte. Überprüf doch nochmals die Teilenummern! Auch bei mir war die Buchse zu lang bezw. zu kurz! Grüsse Yves PS: Was meinst du mit Spiel? Axial oder radial? Das axiale sollte durch die Kunststoffscheiben welche da noch reingehören zu beheben sein. Radial sollte jedoch bei einem Neuteil kein Spiel sein, bei mir hat es saugend gepasst. Genau diese Buchse ist es ja welches das labrige Schaltgefühl auslösst?! Ist es möglich das du eine Schaltstange aus nem E36 hast? Anbei noch ein Bild wie es bei mir ausgesehen hat:

Ja bei Extremeaudio hab ich den Verstärker und bei Hifi-music die Boxen und das Dämmmaterial bestellt. Du hattest recht, der Verstärker ist soeben eingetroffen *freu*! Grüsse Yve

Schon klar! Nur ist der Status immer noch auf "Verarbeitung" ;) Und noch nicht auf "versendet" Ich geb Bescheid wenn ichs eingebaut habe! Grüsse Yves

Nein ;) Bin mal morgens um 3 aufgestanden und hab ein Federbein auseinandergenommen. Mit dem Schlagschrauber! Und das in der Garage eines Wohnblocks! Am nächsten Tag hat der Nachbar direkt über der Garage ziemlich müde ausgesehen. Hat aber nix gesagt!

Klingt gut! Ich freu mich wie ein kleines Kind auf Weihnachten! Leider wirds nichts mehr bis am Wochenende obwohl im Shop stand Versand innerhalb von 24-48h. Egal Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. Und Pilly muss mir eh noch das Radio umbauen. Somit könnte ich es eh noch nicht einbauen. Grüsse Yves

*push* Ich habs mit Paint versucht, bin aber kläglich gescheitert! Ich wäre wirklich froh wenn mir jemand schnell die Felgen draufmachen könnte! Danke! Grüsse Yves

Ich hab meinen seit 2006 gefahren seit 2005, aber meine Mutter hat ihn 1990 bekommen. Also ist er schon 22 Jahre im Familienbesitz! Grüsse Yves

Danke! ich habe mich doch für eine andere Entschieden: http://www.extremeaudio.de/de/verst-228rker/2-kanal/audio-system-mx-1202-2-kanal-verst-228rker-mx1202.html Diese hat 2x 120 Watt an 4 Ohm und etwa die gleichen Dimensionen ( und auch Preis) wie die andere von Audio System. Somit sollte das Frontsystem genug Power bekommen. Grüsse Yves

und hinten im Cabrio klappt nur bei offenem Verdeck! Und eine Lederausstattung ist auch nicht zu verachten - reinigt sich besser Grüsse Yves

Danke für die Antwort. Demnach wird es wahrscheinlich die Audio System werden. Da ich aber keine Erfahrung habe müsste ich noch wissen wieviel Querschnitt meine Stromzufuhr haben sollte. Reichen da 20mm2 ? Für die Lautsprecher habe ich 2.5mm2 geplant. Gedämmt wird alles mit Alubutyl, ist das ok? Dann habe ich noch eine Frage zur Befestigung der Endstufe. Ich möchte sie ja an der Rückwand des Kofferraums befestigen. Dazu wollte ich Löcher bohren und dann Tubtara (Nieten mit Innengewinde: http://www.ynfservices.com/msd_v2/wp-content/postimages/dejond-beeld_web.jpg) einsetzten. Geht das in Ordnung oder muss die schwingend gelagert werden? Also über Gummis oder sowas, damit sich die Vibrationen des Fahrzeugs nicht übertragen. Grüsse Yves

Ich hab gestern noch etwa 5h gesurft und mich informiert. Ich bin weg von der I-Sotec Lösung und habe mich nun innerlich damit abgefunden eine normale Endstufe zu verbauen. Dank Pilly werde ich bald keinen High Level Input mehr brauchen und somit stehen auch normale Endstufen zur Auswahl. Da ich die aber möglichst versteckt einbauen möchte muss ich eine kleine finden. Zur Auswahl stehen nun die Eton wie von Stefan vorgeschlagen: http://www.hifi-music.de/shop/Eton-ECC-3002 oder eine Audio System: http://www.hifi-music.de/shop/Audio-System-X1002 Vorteile Eton: - Leistung: 2x 130 Watt an 4 Ohm - Preis: 200 Euro Nachteile Eton: - Dimension: 310mm x 248mm x 57,5 mm (L x B x H) Vorteile Audio Sytem: - Dimension: 258x58x185 mm Nachteile Audio System: - Preis: 224 Euro - Leistung: 2x 100 Watt an 4 Ohm Da aber beide nicht unter diese Abdeckung passen müsste ich eine zweite Verkleidung aus nem Cabrio verschneiden und so darüber legen. dass man nichts sieht. Habt jemand Erfahrungen und kann sagen welche nun Qualitativ/Soundtechnisch besser ist? Auf die 24 Euro kommts nicht an, die 30 Watt jedoch sind 30% mehr Leistung!! Oder kennt sonst jemand eine gute Endstufe mit folgenden Bedingungen: Nicht viel grösser als 300x 170x 60, Preis um die 200-250 Euro, 2 x 100-150 Watt an 4 Ohm. Grüsse Yves Anbei ein Bild von der Abdeckung im Kofferraum