6inR
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Hatte am Samstag auch das Vergnügen das Teil kennenzulernen. War auch für einen Bürohengst wie mich kein Problem es abzubauen. Hier gibts ein paar Bilder u.a. zum Leerlaufregelventil: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00943/f00943.htm
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Hat der Teilemeister auch richtig gekuckt? Beim neuen Fahrzeugschein steht auf etwa derselben Höhe ein Datum, wo beim alten Schein der Tag der EZ stand. Beim neuen ist das aber soweit ich weiß das Datum der EG-Typgenehmigung. Das EZ-Datum steht beim neuen auf der zweiten Seite ganz oben. Da ich beruflich auch viel mit Fahrzeugpapieren zu tun habe, hatte ich mich am Anfang auch oft täuschen lassen.
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Habe bisher keine Rückleuchten für meinen touring gefunden, die mir gefallen würden. Höchstens die rot lasierten bei ebay, bei denen der Rückfahrscheinwerfer weiß bliebt. Alle anderen verschandeln das Heck nur. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren...
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Hätte auch gerne nen schwarzen Himmel im touring, trau der Sache aber noch nicht ganz. Wie sieht's mit den Sonnenblenden aus? Muß ich mir bei eBay nach schwarzen kucken oder werden die auch einfach angepinselt? Stinkt das, vor allem bei Hitze, nicht - egal ob Schuhcreme oder Hammerite?
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Zur Temperaturanzeige habe ich mal gelesen, daß oftmals nur eine Mutter locker ist. Drück mal, während die Zündung an ist, gegen das Anzeigeninstrument. Falls sich die Nadel dann ein wenig hin und her bewegt, dann liegts höchtstwahrscheinlich daran.
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Da bei unserem 316 die Ölwanne einen Riß hat, kommt beim Wechsel auch neues Öl, Filter usw. rein. Nun habe ich beim BMW-Händler die Teile abgeholt: Ölwannnendichtung, Ölfilter, 20(!) Dichtringe und ein "Ölrohr". Bezahlt habe ich insgesamt 31,- €. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich das so oft angesprochene Ölrohr erhalten habe. Es ist nämlich eher ein Röhrchen mit ca. 1 cm Durchmesser. Ist das richtig oder wie sieht das Ding eigentlich aus? Könnte morgen ein Foto und Bestellnummer reinstellen.
