sensiminded

mietwerkstatt?

schicke farbe! suche doch lieber jemand, der dir beim instandsetzen günstig helfen kann. so schlimm klingt das doch nicht. bspw. ein überholtes e36 lenkgetriebe mit neuen spurstangen bekommst du in der bucht schon für ca. 240/250 €. ich denke nur, wenn du ein anderes billiges auto kaufst wirst du auch nicht glücklicher.

na ich werde mal drüber berichten, wenn ich das drinne habe. ich finde dieses geräusch vom getriebe sehr unangenehm und wollte es mal damit versuchen.

das ist schon klar, dass wenn da ein schild mit nem tempolimit steht, du dich auch daran halten solltest. sonst würde es ja nicht da stehen. allerdings steht eindeutig im gesetzestext: "für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t 100 km/h. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben." was denkst du warum auf den vierspurigen, baulich getrennten landstraßen oder kraftfahrstraßen ständig nen 100 oder sonstein anderes limit steht! wenn keins wäre dürftest du frei fahren!

ich weiß nicht ob ein dickeres öl dem rasseln entgegenwirkt, aber ich habe mir das Motul Gear Competition SAE 75W140 bestellt. wird sich damit aber sicher nicht besser schalten lassen. allerdings um dies noch ein wenig zu kompensieren wird mein ausgeleiertes schaltgestänge angegangen. teile sind mitsamt simmerringen bestellt.

bis wann muss ich denn die definitive anmeldung mit der überweisung durch haben? meine gute hat ne neue arbeit und weiß noch nicht, ob es bei ihr klappt. vg alex

na komm doch zum edersee. da kann ich nur sagen, das lohnt sich!

ich hab den leider nicht, hab auch nur nen billigen. ich glaube aber der wäre meine wahl, wenn ich was besseres holen wollte.

es gibt auch landstraßen mit 130 km/h richtgeschwindigkeit. hab im anhang nur mal ne einzelnorm die ich aufgrund einer solchen diskussion auf dem rechner hatte(siehe punkt 2.c). mir hat mal ein bekannter gesagt, bei dem ich eigentlich davon ausgehe, dass er wenn er das sagt es auch weiß, dass ein begrenzungsschild auf der autobahn nach 3 km wiederholt werden muss-sonst wäre es aufgehoben. allerdings hab ich keine ahnung ob das so stimmt. StVO - Einzelnorm § 3.pdf

der macht nen guten eindruck, halt recht teuer.

das eibach pro kit ist nicht schlecht. ist nicht zu straff, kann mit original dämpfern gefahren werden(da das auto nicht mehr als 40 mm tiefer kommt) und liegt preislich im netz nicht so hoch, bspw. hier das obige könnte schon das passende für dein auto sein, musst halt nochmal nachsehen. brauchst nur noch jemand der es einbaut. vg alex

meinst du nur die einbaurichtung, oder auch den zustand? wenn da was nicht passt, würde ein kompletter meyle querlenkersatz reinkommen.

es ist an sich schon ein kleineres treffen. von den älteren fahrzeugen waren nicht soo viele da und viele von denen die da waren-naja ich will nichts falsches sagen, aber da schien oftmals als würde nur der schein nach außen zählen und nicht mehr. also teilweise war der innenraum extrem ungepflegt oder es gab verbastelaktionen im motorraum, usw. ansonsten gabs noch diverse neuere modelle nach denen ich nicht so wirklich geschaut habe. highlights der älteren modelle waren definitiv die beiden e21, der e30 vvfl daneben und der 6er.

ja gute frage. der pfeil auf dem lager zeigt auf jeden fall beidseitig nach innen.

gestern mal kurz auf dem treffen am mondsee gewesen und ein paar wenige bilder geschossen(hab zwar mehr als die geposteten, aber keine weiteren fahrzeuge). nochmal grüße an tom. ich glaube du hattest auch mindestens ein bild gemacht ich hatte meine cam ja schon weggepackt als du kamst.

so, der fred wurde langsam schon kalt und ich hab ne passende frage dazu. habe gestern mein lg getauscht, da dies ausgeschlagen war und dies vorm ursprünglich geplanten spurvermessen auffiel. nun müsste ich die spur einstellen lassen, allerdings weiß ich nicht, ob dies mit meinen querlenkerlagern sinnvoll ist. daher die frage, gehen die noch so, oder unbedingt neu machen? edit: ich dachte, das muss zentrisch sein?!

ich glaube zu beiden ist die extrem ergiebig. viel erfolg alex

@ sonic: wie hast du die schraube des kreuzgelenks eingesetzt, wenn du das gelenk komplett auf die lg verzahnung aufschiebst? da gibts nur eine position und die ist, wenn die schraube durch die nut der verzahnung geht.

habe gestern nach dem mondsee kurzbesuch auch noch fleißig bis nach 21 uhr in der grube verbracht und mich dem e36 lg gewidmet. alles in allem fande ich den tausch soweit gut durchführbar und ich habe gleich noch meine motorlager mitgemacht, wenn schon mal der platz dafür günstig ist. hier nur mal noch ein paar punkte für die, die irgendwann mal wie ich die quälen und hier reinschauen. zu den unterlagen: habe m10 karosserieunterlegscheiben genommen und mit denen kam ich oben ziemlich genau auf 11 mm stärke (mit dem messschieber kontrolliert). unten waren es nur ca. 2,5 mm. das ist allerings kein problem. oben hat der volle 30 mm durchmesser der scheiben gepasst. unten habe ich aufgrund der zu geringen möglichen auflagefläche am träger ca. 5 mm an einer seite abgetrennt. zur mittelstellung kreuzgelenk auf lg habe ich hoffentlich alles richtig verstanden und den fehler eines meiner vorbesitzer der das lg wohl schonmal raus hatte behoben (siehe bild). zum einfädeln des lgs musste ich den motor auf der fahreseite ein wenig anheben (mit gelöstem motorlager). habe es ne weile einfach so versucht, allerdings fand ich keine gewaltfreie einfädelmethode. wie in einem anderen fred schon erwähnt, ist das aufstecken/abziehen des kreuzgelenks einfacher, wenn man einen großen schlitzschrauebendreher in den spalt am gelenk !leicht! einschlägt. ich musste allerdings trotzdem nach dem anfädeln noch mit nem holz und nem hammer das gelenk aufklopfen. nun muss noch die spur eingestellt werden, muss allerdings mal schauen ob meine querlenkerlager noch so i.o. sind oder nicht(dazu such in nen anderen fred) vg alex

sind vielleicht die oberen schrauben vom kreuzgelenk, die sich durch die dämmung arbeiten.

runter ging bei mir gestern ganz gut-hab nen holz angesetzt und damit leicht runtergeklopft. drauf gings zuerst nur nen cm und weiter nur mit dem schlitzschraubendreher in den schlitz des gelenks geklopft, der das ein wenig geweitet hat.

komisch, dass der fred den mathes trotzdem noch magisch anzieht! sorry fürs viele ot! vg alex

mit ner 40er tieferlegung schleift der hinten? was sind denn für felgen drauf bzw. spurplatten? mathes sollte recht haben, wenn hinten ne e36 compact schlechtwegeunterlage (21mm) rein kommt. wenn du noch die alten unterlagen drinn hast, kommen mit neuen sicher noch paar mm zusammen.

:popo::popo::motz::popo::popo: komme Du mir zum Mondsee ups ist ja garkeiner! da habsch mich ja total verguckt! ich meine doch schickes cab

schicker nfl