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Hallo Wolfgang, ich selber hatte mir vor 3 Jahren auch einen kpl. 6Zyl. Zündkabelsatz gekauft, allerdings von "Beru" Dieser hat wie das BMW (Bosch) Original super gepasst und war mit 115;-Euronen relativ günstig, im Vergleich zu dem Original bzw. Bosch. Bis heute alles bestens mit dem Teil. Was hat denn Dein Kabelsatz gekostet? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, zitiere mich jetzt mal selbst ^^ wollte noch mal kurz in der Runde fragen, ob mir jemand meine o. g. ^^ Fragen^^ beantworten kann. Vielen Dank im Voraus. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, mal eine Frage an die Leute die den kpl. 8-teiligen Meylesatz bei Sagusport gekauft haben. Ist das gr. Q-Gummilager ein Vollgummilager oder eher so wie das originale, also so sternförmig und offen? Kann man auf dem Buchtbild schlecht erkennen. Wird das Q-Lager schon eingepresst in dem Halter geliefert oder beides einzeln? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Wolfgang, Danke für Deine aussagkräftige Meinung Mit Haltewinkel ^^ meinst Du bestimmt den Halter für das gr. Querlenkerlager oder? Wenn nicht, hast Du evtl. mal eine Teilnummer bzw. ein Bild von den Haltern? Also werde ich mir evtl. doch die teuren Teile einzeln oder eben den kpl. Meyle-Satz kaufen, da ist ja soweit alles von Dir genannte dabei. Muss ich mal in mich kehren und eine drüber schlafen und meine verfügbaren Finanzen checken. Habe ich das richtig verstanden bzw. rausgelesen, das eine Spureinstellung nur nötig ist, wenn man die Spurstangen mit austauschen würde, d. h. also wenn ich nur die Q-Lenkersatz verbauen lasse, das die Spur nicht eingestellt werden muss? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, Tja dann bin ich mal wieder genauso schlau wie vorher Diesen ^^Bucht-Meylesatz^^ hatte ich auch schon ins Auge gefasst. Was sind das denn für Q-Lager, auch kpl. geschlossene oder so wie die originalen, etwas geöffnete? Werden die Q-Lager denn schon gepresst in den Q-Halterungen geliefert? Hab beim Freundlichen auch nochmals tel. wegen der E36, M3-3,2 Lager nachgefragt, die Kosten z. Zt. 28,48€ als Satz. Kann man in die alten Q-Lagerhalterungen welcher ja eigentlich o.k. aussehen, die neuen evtl. M3 Lager, so ohne Beschädigungen einsetzen, oder wären neue Q-Halter ratsamer? @WolfManE30, teile Deine Ansicht ja auch so, habe nur keine Lust, das ich evtl. wieder draufzahlen muss, schon alleine Lohnmässig, wenn denn doch nach ein paar Monaten wieder irgendwas an den vorhandenen Altteilen rumeiert und dann doch gewechselt werden muss. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, habe nun beim Wechsel von Winter- auf Sommerreifen festgestellt, das bei mir das rechte gr. Querlenkerlager defekt ist, sprich es ist kpl. ein bzw. vom Mittelkern durchgerissen. Es knackt auch kurz bei mir vorne rechts, wenn ich bei Vollrechtseinschlag eine Kurve fahre bzw. einparke und dann wieder in Geradeausstellung zurückdrehe. Die linke Seite sieht noch soweit gut aus, zwar alt aber nicht gerissen, fragt sich nur wie lange noch. So nun stellt sich die Frage, lass ich jetzt nur die Lager wechseln oder sollte ich auch gleich mal die Querlenker und auch die Koppel -o. Pendelstützen mit tauschen lassen? Ich gehe davon aus, dass das alles noch Erstausstattung ist, weil in meiner 15-jährigen Besitzzeit wurde da noch nichts gewechselt bzw. erneuert, zumal auf dem Gummi auch das Jahr "90" aufgedruckt ist. Edit: Habe gerade mal alle meine Rechnungen durchgesehen, also Links wurde der Querlenker incl. Gummi und Halter doch schon mal im Jahre 2001 gewechselt. Der Freundliche hätte gerne von mir 465,-Euronen nur für die Querlenker, Pendelstützen, Q-Gummilager und die passenden Halter dazu, was mir momentan etwas zu teuer ist. Ich suche nun irgendein Kompromis in sachen Material. Die Werkstatt bzw. mein Schrauber meines Vertrauens möchte von mir ein Hunni für den Einbau haben, wenn ich ihm das Material mitbringe. Nun gibt es ja jede Menge Querlenker bzw. auch kpl. Sätze im Netz und in der Bucht. Wer kann mir Tips geben bzw. mir was auch immer noch empfehlen? Hab schon einigens hier gesucht und auch gelesen, Fa. Meyle scheint ja der Favorit zu sein, aber wie immer, eine Frage und viele Meinungen und Ansichten. Vielen Dank im Voraus schon mal für Eure Tips. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, was haben denn die Endrohre, an dem Sparpott, für einen Aussendurchmesser ? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, @Buchhalter, Dein Tip mit dem Reifenhändler war perfekt. Ich war heute bei meinem Reifenhändler des Vertraues und auch der hat so ein Gerät, das die Räder von aussen einzeln antreibt. Das wird zum Auswuchten von Rädern direkt am Fahrzeug genommen. Also kurz rein in die Halle und rauf auf die Bühne, Gerät ran ans Rad und Power On ..... Und .... es brummt doch richtig schon an der Vorderachse rechts, das hört sich richtig mahlend an. Ich hätte von innen hörend schwören können, dass es von hinten kommt. So nun muss also vorne getauscht werden, Frage noch einmal an die Schrauberprofis Wie lange sollte ein Wechsel von einem Radlager hinten und auch vorne dauern? Also je eine Seite pro Achse, z.B. 1 Std. für Vorne und 1,5 für hinten oder? Welche Achse bzw. welches Lager ist Arbeitstechnisch aufwendiger auszutauschen? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, Ich habe gestern mal jeweils die Räder rechts freilaufend angehoben, konnte aber mit meinem Wissen nichts feststellen, also kein Wackeln oder ähnliches der Räder. Was kann bzw. wie könnte ich es noch testen? Kann mir mal jemand von den Schrauberprofis mitteilen, wie lange ein Wechsel von dem Radlager hinten und auch vorne dauern würde. Also je eine Seite pro Achse, z.B. 1 Std. für Vorne und 1,5 für hinten oder?? Welche Achse bzw. welches Lager ist Arbeitstechnisch aufwendiger auszutauschen? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, na dann werde ich das mal am WE mit dem Aufbocken ausprobieren. Ich habe nun mal nach Radlager geschaut, in der Bucht sowie auch bei div. Onlinehändlern. Es gibt ja nun doch eine grosse Firmenauswahl, auch im Preis, von ca. 20€ -50€, alles dabei. Was könnt Ihr mir evtl. aus Euren Erfahrungen empfehlen? Ciao 4 Now KISSI Edit: z. B. ein Radlagersatz von Fa. Mapco im Angebot für 26€ anstatt 51€, gesehen bei http://www.ats-24.de
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Danke für eure Antworten. Kann ich das noch irgendwie anders testen ob oder ob nicht? Sollte ich dann auch gleich das ander Radlager mit wechseln lassen? Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, ich habe seit ca. 14 Tagen, seit dem es auch so kalt ist, ab ca. 60 Km/h so ein leichtes Brummgeräusch beim fahren, was ich aber von innen aus, aus dem hinteren Bereich orten würde. Auspuff scheidet aus, da der Sound vom Motor sich immer gleich anhört. Kann das Brummen auch nicht orten, wenn ich mit offenen Fenster fahre. Dieses Geräusch verstärkt sich auch noch einmal auf der Autobahn, bei Tempo 80-100 Km/h. Aufgefallen ist mir noch, fahre ich eine langezogene Linkskurve wird das brummen lauter, fahre ich wieder geradeaus ist es wieder leiser. Könnte das ein Radlager sein, wenn ja welches? Wie kann ich das noch genauer prüfen, also im Stand bzw. beim fahren? Würde mich über Tipps oder Hinweise freuen, Vielen Dank im Voraus. Kann aber erst heute Abend wieder Antworten, da ich gleich zur Spätschicht muss. Ciao 4 Now KISSI
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Wünsche Euch Allen eine http://img297.imageshack.us/img297/2333/weihnachtgt6.gif Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Kai, naja das hört sich ja schon mal sch...e an. Kann man das mit dem Lenkgetriebe irgendwie genauer testen? Das ist bestimmt auch eine teure Angelegenheit, was kostet so ein Teil denn bzw. kann man das auch kostengünstig überholen lassen? Ansonsten habe ich aber keine weiteren Probleme an der VA beim fahren etc.. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, ich fahre ja seit eh und je an meinem die Borbet A mit 205/50 auf 7,5x16", und das ist auch gut so Nun hatte ich in den letzten Monaten das Problem, das wenn ich "nur" bei voll eingeschlagenen Lenkrad eine Rechtskurve fahre, z. B. beim Einparken auf dem Firmenparkplatz, das es dann beim zurückdrehen des Lenkrades, also wenn die Räder wieder fast gerade stehen, das es vorne rechts immer nur einmal recht laut geknackt hat. Nun hab ich seit einer Woche die Winterräder drauf, normale Stahlfelgen mit 175er und das Knacken bei Volleinschlag bzw. zurückdrehen ist nun kpl. weg. Was könnte das denn nun sein, das es mit den Alus knackt und mit Winterschlappen nun nicht? Wo sollte ich mal schauen bzw. schauen lassen? Evtl. hat ja mal einer von Euch ähnliches erlebt und kann mir ein paar Tips geben, Danke im Voraus. Ciao 4 Now KISSI
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mal zur weiteren Info. ich habe nun das Thermostat mit BHD500 bestellt und es ist heute angekommen. BHD500 scheint dann der kpl., wie oben im Bild, abgebildete Dichtungssatz zu sein. Ciao 4 Now KISSI
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ich habe die in der Bucht gefunden, wobei da die Angaben teilweise sehr undurchsichtig sind. Das 88°C ist wohl eher für den e36. Bestelle mir nun eins mit 80°C, weisst Du zufällig was BHD500 bedeuten soll? Ciao 4 Now KISSI Edit: um das geht es hier u.a.
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Nochmal ne Frage, habe hier jetzt ein 80°C Thermostat welches ich bestellen möchte, das gibt es einmal mit "BHD500" und einmal ohne. Weiss zufällig jemand was das "BHD500" sein soll? Ein evtl. Dichtsatz? Ich konnte dazu leider nichts finden bzw. steht auch nichts weiter dazu in dem Shop. Ciao 4 Now KISSI
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Kurze Frage noch, was hat es denn für Vorteile oder auch Nachteile, wenn man ein anderes Thermostat einsetzt, also z. B. eines mit 88°C. Die werden nämlich auch für ein 320er angeboten. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, eine kurze Frage, welches Thermostat bzw. mit welche Gradzahl sollte ich in meinem M20B20 verbauen? Weil in der Bucht werden so unterschiedliche Angeboten. Kurze Infos wären nett, Danke im Voraus. Ciao 4 Now KISSI
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richtige vorgehensweise bei Schadensregulierung
KISSI antwortete auf Stephan325i's Thema in Verkehr & Recht
Ausserdem ist die "Zettelnummer" ja nun auch nicht 100% sicher. Stell dir vor es stürmt und es regnete wie sau, so wir jetzt hier gerade bei uns, da bleibt von dem mit Kugelschreiber beschriebenen Zettel nicht viel übrig, und dann haste wirklich die A-Karte. Genau so habe ich das mal erlebt, Zettel am Auto und ein Tag später war es nur noch ein Stück aufgeweichtes Papier. Ciao 4 Now KISSI -
richtige vorgehensweise bei Schadensregulierung
KISSI antwortete auf Stephan325i's Thema in Verkehr & Recht
Eigentlich hätte sie, da sie dich ja scheinbar nicht kennt, die Polizei rufen müsen, welche dann den Halter, also dich ermittelt hätten. Lt. Gesetzt §142 StGB ist sie sogar verpflichtet so vorzugehen, wenn sie dich nicht nach angemessener Wartezeit, so ne halbe Stunde, angetroffen hätte. Somit hat sie im eigentlichen Sinne, auch lt. Gesetz, eine Fahrerflucht begangen. Schau mal hier rein http://www.123recht.net/Fahrerflucht---Kein-Kavaliersdelikt-__a6520.html Na dann viel Glück, dass du soweit alles ohne Stress geregelt bekommst. Ciao 4 Now KISSI -
Auch von mir ein frohes und sonniges Osterfest an Alle. Viel Spass beim Eiersuchen und ... Ciao 4 Now KISSI
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Auch bei mir ist heute wieder Saisonstart 04-10 .... aber nicht für das , das muss das ganze Jahr ran sondern für mein anderes kleine blaue Sommerfahrzeug. Hatte heute frei und bin schon die ersten 50km gemütlich zum eingewöhnen gefahren. Hier in Berlin sind schöne sonnige 20°C und am WE sind sogar bis 25°C vorhergesagt. Ciao 4 Now KISSI
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Hallo Zusammen, na dann Danke für die vielen Hinweise Da ja im normalen Fahrbetrieb alles iin Ordnung ist werde ich das halt mal ne Weile beobachten und evtl. bei Lust und Gelegenheit dann mal probieren das KI auszubauen. Schönes Rest Wochenende noch Ciao 4 Now KISSI