KISSI

... hmm, mal Dumm nachfrag, was ist ein Power Cap? Ciao 4 Now KISSI

Also wenn Du mal so richtig unter Strom stehen willst, dann zieh mal ab, die Stecker bei laufenden Betrieb, das wichst ungemein , aber manch einer steht ja auf wi.... Ciao 4 Now KISSI

wahrscheinlich ist die Kiste schon längst verschrottet Ciao 4 Now KISSI

Hi, tja, soweit ich weis, muss nach dem einkoppeln die Steuerung neu Initialisiert werden, d.h. soviel, wie Dein Elektromechanisches Dach muss wieder neu lernen zu laufen oder ähh die Motoren lernen wieder, welcher wie, wo, wann, was, zum richtigen Zeitunkt machen soll, also so auf und zu zugehen. Ciao 4 Now KISSI

Hmm, hört sich nicht gut an, denn im Falle eines Defekts der Elektromechanischen Steuerung kannst Du im Notfall im Kofferraum hinter der Abdeckung die Motoren des E-Dachs entkoppeln und somit das Dach wieder schliessen, weil das Dach dann auch im geschlossen Zustand den Verdeckkasten zudrückt, nur umgekehrt funktioniert das nicht, Du kannst zwar das Verdeck per Hand nach hinten einfalten, aber der Verdeckkastendeckel hält bzw. geht nicht zu, da dieser eben durch einen Motor bzw. Seilzug nach unten gezogen und verriegelt wird. Sollte nur diese Deckelschaltung elektrisch und mechnisch noch funktionieren, wäre das Offenfahren noch möglich. Ciao 4 Now KISSI

Für die Fussballverrückten unter Euch, bitte Ausdrucken und an die Frau des Hauses weiterreichen :D:D Ciao 4 Now KISSI WM-Hausordnung vom 09.06.2006 bis 09.07.2006 §1 In der Zeit vom 09.06.2006 bis 09.07.2006 ist der Mann absoluter Herrscher über TV-Gerät und dazugehörige Fernbedienung. §2 Die Ehefrau beschäftigt sich in dieser Zeit stumm mit häuslichen Arbeiten oder (jedoch nur mit Genehmigung des Mannes) mit kleinen sexuellen Gefälligkeiten am Ehemann. §3 Vor jedem Spiel ist dem Mann eine Kiste mit kühlem Bier neben den Fernsehsessel zu stellen. Wobei die Betonung auf kühl liegt! §4 Während eines Spieles ist der Frau der Aufenthalt im Fernsehzimmer strengstens untersagt (Ausnahmen siehe §2). §5 In der Halbzeitpause besteht für die Frau ein 15-minütiges Betretungsrecht, um den Aschenbecher zu leeren und leere Getränkeflaschen durch frisch gekühlte volle Flaschen zu ersetzen. Bei Bedarf können diverse Knabbereien gereicht werden. Das Rascheln mit Tüten ist zu unterlassen. Der Gebrauch verbaler Kommunikation ist untersagt. §6 Spätestens 30 Minuten vor Beginn eines Spieles ist dem Mann eine mit Liebe zubereitete Mahlzeit zu reichen. Um die mentale Spielvorbereitung des Mannes nicht zu stören, ist auch in dieser Zeit die Schnatterluke unbedingt geschlossen zu halten. §7 Während der WM sind jegliche Handlungen, die der Fortpflanzung dienen könnten, zu unterlassen. Ebenso zu unterlassen ist das Tragen von Kleidung, die beim Mann das Verlangen nach solchen Handlungen auslösen könnte. §8 Sollte der Mann in seinem Großmut der Frau gestatten, die eine oder andere Minute einen Blick auf das Spiel zu werfen, sind Zwischenrufe sowie Fragen, die den fußball-technischen Intellekt der Frau verraten würden (z.B.: "Was ist Abseits?") unbedingt zu unterlassen. Mit einem körperlichen Verweis bewehrt sind solche Bemerkungen wie z.B. "Ach, der Beckham sieht aber heute wieder gut aus." Ja, liebe Frauen, wenn ihr euch an diese minimalen Verhaltensregeln haltet, wird es euch euer Mann damit danken, dass er versuchen wird 1. kein Bier zu verschütten. 2. nicht jeden Quadratzentimeter im Umkreis von 3 Metern um seinen Trainerstuhl (= Fernsehsessel) voll zu bröseln. 3. beim Verzehr der unter §6 genannten Mahlzeiten euch nicht ständig an die kulinarischen Fähigkeiten seiner Mutter zu erinnern.

Moin, die Ölserviceanzeige geht nicht mit dem Ölwechsel aus, dafür brauchst Du einen s.g. Servicerücksteller falls Du das mit Codierstecker meinst. Solche Teile kann man günstig bei Ebay ersteigern, es soll aber auch möglich sein, das !!"Vorsicht"!! mit einer Drahtbrücke an den richtigen Pins am Diagnosestecker zurückzustellen, hab ich schon mehr mal gelesen, aber natürlich nie ausprobiert, ist mir doch irgendwie zu heikel. Ciao 4 Now KISSI

Moin, schöner Bericht, kann ich viel von Bestätigen. Mein Turbo hat mir verdammt viel Spass gemacht, der Motor war das absolute Highlight was ich bis dato hatte, Drehfreudig mit Bums :sabber:und ruhig, super schnell, klasse Fahrwerk, super Optik, so möchtegern 944, wobei der RX-7 Turbo aber schöner aussah, so mit der Hutze auf der Haube, klasse Ausstattung für damalige Verhältnisse, naja mein Verbrauch lag hier in der Stadt bei gemütlicher Fahrweise nie unter 16L, wenn es etwas schneller ähh Sprintiger sein durfte, waren mal schnell 18-20L weg, auf der Bahn so um die 10-12 Liter, und das mit dem mini Hubraum von 2x650 ccm, Vmax waren echte 240Kmh, nur fliegen ist schöner, nicht auszudenken bei den heutigen Spritpreisen, aber was solls, ich war Jung, hatte das Geld, Egal, halt Just 4 Fun. Hatte ich damals als Vorführer gekauft mit 2200Km auf der Uhr, Verkauft dann mit 75000Km, habe "1,5" Jahre gebraucht, bis ich den wieder los gewoden bin, halt ein Wankel und Exot. Mittlerweile ist er im Autohimmel, wurde durch meinen Nachfolger nach 1 Jahr per Unfall total geschrottet, jaja, halt Jung, unerfahren mit giftigen Heckantrieb, Turbobums etc., möge er in Frieden ruhn..... Ciao 4 Now KISSI

Hi Zusammen, wenn ich hier so sehe, wie viele Ex´en hier schon so mancher hatte, dann bin ich ja ein kleiner Waisenknabe, fahre nun schon seit genau 25 Jahren ununterbrochen Auto, wirklich ohne eine Unterbrechung, und hatte in der ganzen Zeit nur 4 eigene Autos, die habe ich immer verhältnismässig lange gefahren, kann mich immer schlecht trennen, genau wie mit den Frauen, hatte eigentlich immer lange Beziehungen, so bis auf ein paar kleine Ausrutscher, also das wären: Ford Taunus, 2.0 GL, V6-Zylinder, 90PS, 4 Jahre Mazda 626 2.0 GTI, 120PS, 5 Jahre Mazda RX-7 Turbo 200PS (Wankelmotor, einfach nur Geil das Teil), 7 Jahre Aktuell e30 320i Cabrio, 129PS, seit 9 Jahren Aktuell Yamaha 600er FZS Fazer, 95PS seit 4 Jahren hatte dann noch paralell div. Firmenwagen u.a. Opel Kadett Kombi Renault Rapid 2mal VW Polo Kombi VW Passat Kombi e30 318i, das war dann der Auslöser für mein jetzigen e30 achja "Ex" Frauen, da waren 1. Liebe, 1 Jahr div. zwischendurch 2. Liebe, 7 Jahre div. zwischendurch 3. Liebe, 5 Jahre div. zwischendurch 4. Liebe, 1 Jahr div. zwischendurch Aktuelle grosse Liebe, seit 14 Jahren:heilig: Euch allen viel Spass und schöne Pfingsten Ciao 4 Now KISSI

Hi, man Du hattest auch einen RX-7, was für ein Exot .... hehe, ich habe selber, vor meinem jetzigen Cab, so einen RX-7 in Turboausführung, 7 Jahre lang gefahren, war und ist ein Exot, sehr geiler Wagen, klasse Motor, hat mir aber immer urig Spass bereitet, naja bis auf den klizekleinen Verbrauch und so div. Ersatzteilepreise etc.... ach das waren noch Zeiten, so damals anno 1990-1997. Ciao 4 Now KISSI P.S so sah er damals aus, leider kein Digibild, nur ein eingescanntes Foto http://img390.imageshack.us/img390/8035/mazdarx76np.th.jpg Ciao 4 Now KISSI

hmm, na Dein Cab ^^ sieht ja lecker aus ..... ich möchte auch so ein schönes Blau haben. Ciao 4 Now KISSI

Genau, finde auch, das neumodische silberne Radio passt nicht so schön. Ich selber habe ein 13 Jahre altes schwarzes Pioneer Radio-Cass mit CD-Wechslereinheit in meinem verbaut, mit Orange oder Grüner Beleuchtung, sieht dann in etwa so aus Ciao 4 Now KISSI

...ja, nee, is klar .... hier meine Theorie, hmmm, also wenn ich 160 Kilometer in der Stunde zurücklegen will, dann muss ich ca. 120 Stundenkilometer mal Pi mal Wurzel3 geteilt durch 2 und davon die Potenz 10 hoch 2 nehmen, dann könnte ich das evtl. schaffen ..... :-D:-D ... einfach nur Geil .... Ciao 4 Now KISSI

Hi Ken, also es sieht optisch schon gut und mega tief aus, aber ist da überhaupt noch eine Spur von Komfort vorhanden oder klappert Dir da die ganze Zeit das Gebiss bzw. die Kinnlade? Und so bei Bodenwellen und irgenwelchen Bordsteinkanten muss Du wohl auch immer tierisch aufpassen, da kommt doch bestimmt nicht mehr das so schöne Cabrio durch die Gegend Cruisen Gefühl auf . Ciao 4 Now KISSI

Genau, die Motorrad AU ist voll der Witz... bezahlst hier in Berlin 17 Euro für nichts, keine Plakette, keine AU-Bescheinigung, nichts .... mal wieder die volle Abzocke ... Ciao 4 Now KISSI

Hi, ich glaube 3/R ist die Typbezeichnung vom Cabrio, steht jedenfalls bei mir so in Papieren, kann mich aber auch irren. Ciao 4 Now KISSI

Lol, ja nee is klar ..... Parken aufn Heuballen, evtl. mit nem Big-Foot E30? Nee nee, hier in Berlin liegen ja an jeder Ecke irgendwelche herrenlosen Heuballen rum, da pass ich dann schon auf. Ciao 4 Now KISSI

Hallo Zusammen, habe doch heute meinem Cabrio mal wieder sein frühjährlichen Ölwechsel gegönnt, und somit die Gelegenheit gehabt, wieder mal mein KFZ nach einem Jahr von unten anzusehen, ja und was sehe ich da u.a., der Katalysator bzw. dessen Wärmeschutzummantelung ist vollig weg- bzw. durchgerostet, es hängt nur noch so labidar an ein zwei drei stellen rum, der Mechaniker meinte, da wäre dann wohl mal ein neuer Kat fällig, da man diese Wärme-Blechummantelung nicht wechsel kann bzw. erneuern kann. Kann das jemand hier bestätigen? Was kann ich nun machen bzw. hat jemand einen Tip für mich wie ich das evtl. wieder kostengünstig in Ordnung bekomme, ich möchte nicht evtl. Probleme mit dem Tüv oder sonstiges deswegen bekommen. Über Tips würde ich mich freuen, Danke im Voraus Ciao 4 Now KISSI

Hallo Ken, also die Operation "Verdeckklappen-Hubstange" tauschen war erfolgreich, hat zu 2 knapp 10 min. gedauert, das schmieren aller Scharniere etc. hat länger gedauert, keine Folgeschäden vorhanden. Das Dach geht wieder wie gewohnt sauber und schnell auf und zu. Klasse ... habe damit nun heute endlich auch meine Obenohnefahrsaison eröffnet, ist immer wieder ein schönes Gefühl so offen zufahren. Herzlichen Dank Dir noch einmal für Deine schnelle, unkomplizierte und vor allen Dingen Deine Bildliche fachmännische Unterstützung :applaus: Habe ich doch dadurch eine Menge Werkstattzeit bzw. bestimmt auch reichlich Teuros gespart. Ciao 4 Now KISSI

Hallo Ken, also es ist so wie ich gestern schon schrieb, der Bolzen ist genau ca. 3 cm über den Kugelkopf an die dieser sichtbaren Markierung gebrochen. Habe mir heute bei meinem BMW Händler des Vertrauens alle benötigten Teile besorgt, man Staune, war auch alles da, Preis kpl. für alles 37 Euronen. Werde mich Morgen mit einem Kumpel damit beschäftigen, diese Stange auszuwechseln, sollte ja wirklich nicht so schwer sein und maximal ne halbe Stunden dauern, hoffe ich. Hoffe nur noch, das dann wieder alles normal funktioniert, und evtl. nicht irgend welche versteckten Schäden am E-Motor oder Welle oder ?? was weis ich noch kommt. Finde es nur komisch, das diese doch sehr massiv aussehende Stange gebrochen ist, da gehört doch schon richtig Kraft zu, oder ist da jetzt halt nur eine Materialermüdung bzw. Alterserscheinung (15 Jahre jung)? Was kann ich machen, damit alles wieder etwas besser bzw. schneller läuft bzw. öffnet, gibt es evtl. noch div. Tips bezüglich des Elektromechanischen Verdecks? Bis dann erst einmal... Ciao 4 Now KISSI

Hallo Ken supi, vielen Dank werde mich Morgen dazu noch einmal melden.... Ciao 4 Now KISSI

Hallo Ken, man das ist ja ein Superservice von Dir, gleich auch noch eine fachmännische Ersatzteilzeichnung. Also wenn ich das nun so sehe, ist es das Teil 2, der Kugelkopf ist noch dran, kurz darüber am sichtbare Versatz, da ist es gebrochen, wie schon gesagt, schaue ich Morgen nochmal genau nach. Du meinst also, das kann man so einfach schnell wechseln, wenn man nicht 2 Linke Hände hat? Aber wieso bricht das Teil einfach so ab, muss doch eine Ursache haben? Ciao 4 now KISSI

Hallo Ken, Danke für Dein Bild, meine Digikamera macht leider gerade Urlaub mit Frau. Also wenn ich mir Dein Bild genau anschaue ist es genau der dicke Bolzen (B) da in der Mitte rechts, die Bruchstelle ist genau in der Mitte an diesem komischen sichtbaren Übergang, nur das bei mir noch so ein Plastikschlauch kpl. darüber gestülpt ist. Muss ich mir Morgen nochmal genau ansehen. Ciao 4 Now KISSI

Hallo Zusammen, ich bin neu hier und habe da so ein kleines Problemchen mit meinem alten aber immer noch schönen 91er E30 Cabrio. Ich fahre diesen Wagen jetzt seit ca. 8 Jahren und und er hat mich mehr oder weniger selten im Stich gelassen, nun .... ausser heute. Wollte ich nun bei diesem schönen Wetter hier in Berlin meine Cabriosaison eröffnen und betätigte dazu nun meinen E-Schalter, um das Dach nach fast 5 Monaten wieder elektrisch zu öffnen, es bewegte sich dann auch wie immer, nach jedem Winter erstmalig etwas Schwergängig, sprich das Dach hob sich eigentlich etwas langsamer als sonst normal an, dann sollte bzw. wollte sich der Verdeckkasten öffnen, was er auch fast geschafft hat, es hakte mal kurz, ich machte wieder zu, dann wieder auf, dann wieder ... und das war´s dann, es gab ein kurzen Knack und der Verdeckdeckel hob sich nicht mehr, die Motoren summten und brummten aber fröhlich weiter. Habe dann den Verdeckdeckel bei oben stehenden Verdeck von Hand geöffnet und siehe da, in der Mitte des Verdeckkastens kommt eine Welle? an der ein Gusteil oder Alustange mit Seil befestigt ist und diese Aluteil ist nun abgegrissen, wie schon erwähnt der oder die Motoren laufen alle noch, Verdeck macht alle Bewegeungen, Verdeckklappe wird auch wieder vollständig nach unten gezogen, sprich wird kpl. verriegelt. So was nun? Kann man diesen Gus-Bolzen oder was auch immer selber ohne Probleme tauschen? Was ist das genau für ein Teil, was wird das evtl. Kosten? Oder sollte ich doch zur BMW Werksatt meines Vertrauen gehen, tja was wird das dann da evtl. Kosten, kleiner Preistip? Wie Ihr seht, Fragen über Fragen, vielleicht kann mir der ein oder andere ja einen Tip geben, würde mich jedenfalls freuen, danke im Voraus und Ciao 4 Now KISSI