Älbler Bmw-Driver
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hmmn naja ich glaub jeder hät den genommen ein 327er für 700 euro mit so gut wie kein rost der verkäufer wusste ja gar nicht das es ein umgebauter ist... der dachte es is ein original eta. Deshalb hab ich zugeschlagen. Und die Lackierung kostet mich 500 euro.. da es ein Kumpel macht der Lackiere ist.
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*g* so hab mich jetzt für Glanzschwarz entschieden, Farbe ist schon bestellt wird kommendes wochenende lackiert...Motorraum auch. Bilder folgen dann nächstes Wochenende mit angebauter M-tech1.. Denk mal das die Chromstoßstangen bei Glanzschwarz geil rüber kommen *freu*
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*g* so hab mich jetzt für Glanzschwarz entschieden, Farbe ist schon bestellt wird kommendes wochenende lackiert...Motorraum auch. Bilder folgen dann nächstes Wochenende mit angebauter M-tech1.. Denk mal das die Chromstoßstangen bei Glanzschwarz geil rüber kommen *freu*
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*g* so hab mich jetzt für Glanzschwarz entschieden, Farbe ist schon bestellt wird kommendes wochenende lackiert...Motorraum auch. Bilder folgen dann nächstes Wochenende mit angebauter M-tech1.. Denk mal das die Chromstoßstangen bei Glanzschwarz geil rüber kommen *freu*
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Ich kann aus Erfahrung sagen das sich die Weitec Federn in meinem alten Fahrwerk um 15mm gesetz haben. War ein 60/40.... und am Ende ein 75/50
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Ich kann aus Erfahrung sagen das sich die Weitec Federn in meinem alten Fahrwerk um 15mm gesetz haben. War ein 60/40.... und am Ende ein 75/50
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Ich kann aus Erfahrung sagen das sich die Weitec Federn in meinem alten Fahrwerk um 15mm gesetz haben. War ein 60/40.... und am Ende ein 75/50
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Achso öl ist 15w40 von Catrol, Den zusatz den ich reingetan hab verschweig ich einfach mal obwohl ich damit schon immer gute erfahrungen gemacht hab.
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Naja ich nimm schon auch mal ran so ist das nicht binn seither denk mal so 4000km gefahren. Gibt es überhaupt ein E30 der bei der Laufleistung kein Öl verbraucht? deshalb meine vermutung das der Motor überholt worden ist.
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Jungs ich hab da mal ne Frage: Kann es sein das ein Motor, also Eta 129ps umgebaut auf 2.7Liter kein Öl verbraucht? Laufleistung ca. 240 000tkm. Liegt doch nahe das der dann mal überholt worden ist oder? Ich hab den jetzt schon seid 2.5 Monaten und musste noch kein Öl nachfüllen. Ist immer gleich geblieben.
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Ja also dein Corrus Blau sieht mal noch viel besser aus als das auf meinem. Dann werde ich natürlich die originale Farbe wieder draufhauen.. mit m-technik 1 verspoilerung
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E30 azev ist das Cirrus Blau auf dem Bild...? Ich werd im dann die original Farbe wieder geben
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Ja des ist ja mein problem, erstens gefällt mir die farbe nicht so.. hmm wenn die frisch lackiert um so viel besser aussieht... weis jetzt auch nicht was ich machen soll... Dann doch vieleicht in der originalen Farbe. hab halt zwei kratzer bis auf die Grundierung drinn. Beidseitig vom vordere Koti biss hinten übern radkaseten. Hat mir wohl irgendsoein vw fahrer rein gemacht
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So der Winter rückt immer näher. Da hab ich mich beschlossen mein E30 frischaufzubauen.. Ich werde nächste Woche damit anfangen ihn komplett zu zerlegen und dann lackieren zu lassen. Natürlich vorher jeglichen Rost beseitigen Werde euch ab nächste Woche regelmäßig mit Bilder versorgen. Ich binn mir nur noch nicht im klaren was ich für eine Farbe nehmen soll? sollte ein Blau sein, hat mir da jemand ein tipp? oder bilder von blauen E30`s ? jetzt ist er noch CirrusBlauMetallic. Schon mal Danke im vorraus;-)
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Geh doch mal in die Werkstatt deines vertrauens und lass die halt kurz checken oder du schauste selber unters auto dann hast du gewissheit... manche schauen dir das auch kostenlos...
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ja da kannste dann nämlich sicher sein das de ne 0w oder 5w brühe drinn hast wenn bmw den ölwechsel macht. Ok Ok binn ja schon ruhig:rot: ... Öldiskussion
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Wie wärs mit nem gebrauchten Kopf?
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Älbler Bmw-Driver antwortete auf sunny's Thema in Antrieb
Jop und wenn der übermäsig viel Öl verbraucht sinds aller warscheinlichkeit nach die ventilschaftdichtungen... Bmw gibts sogar vor das bei flotter Fahrweise biss zu 1 Liter Öl auf 1000km schon drinn sein kann. Mir persönlich wär selbst das schon zu hoch... -
Der Eta kopf hat doch drosselnde innereien, auch der 129ps. Oder? Sonst würde es ja nicht viel bringen wenn ich am Eta den kopf vom 325i drauf mach... Der Block ist so viel ich weis identisch
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Ist deiner Tiefergelegt...? kann dann auch die achsantriebsmanchette sein oder wie das heist
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ähm? reinigen der ESV hiflt doch nicht wenn se nachtropfen oder nich? Die sind dan ja undicht und nicht verstopft...
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Was wars denn jetzt? würd mich schon interressieren. Finds immer wieder schade wenn solche treaths im nirgens verschwinden oder wir das Problem was es jetzt war nicht mitbekommen
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weils ein e36 ist Ne mal im ernst glaubst des jetzt nicht?
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hä? binn heut mit meinem Eta 230 laut tacho gefahren.... ist aber ein umbau und mit original diff
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Ich werd noch verrückt! >Scheibenwischer<
Älbler Bmw-Driver antwortete auf Älbler Bmw-Driver's Thema in Allgemeines
naja motor brauch ich ja kein, bräuchte ja nur das gummi neu oder die stange... Was muss man da alles demontieren um da rann zu kommen?. Vonn innen oder ausen?