Tom65

Ich finde auch die Ausführung hat noch eineige Mängel, aber die Idee ist schon mal prima. Und für nächstes Jahr muß es ja noch Verbesserungspotential geben. Ich fände es schon sehr interesssant zu wissen, welche Ausstattungen so original sind, und welche mit Originalteilen oder Zubehörteilen nachgerüstet sind. Zb. Werkklima/ BMW Nachrüstklima/ sonstige Klimanachrüstung. Genauso bei den Felgen und auch anderen Zubehörteilen. Tom

Warum so kompliziert, normalerweise ist ein Cabrio mit Stoffsitzen ca 500 Euro billiger als ein gleichwertiges mit Ledersitzen. Wenn die Stoffsitze richtig übel sind sogar noch mehr. Wenn ich oben genanntes Angebot heranziehe und mal der Beschreibung von Amateurbastler hinsichtlich der Verarbeitung und Lederqualität vertraue, dann habe ich für ca 500 EUR oder sogar weniger, ein Cab mit neuwertiger Lederausstattung. Das ist doch ein Spitzenkurs. Tom

Also was ich bei der Bucht finde ist der originale Zusatztank. Ja so etwas gab es auch von BMW, zu erkennen war er an der anderen Tankuhr, die nach dem durchgehenden Bereich nochmal einen kleinen Bereich für den Zusatztabnk hatte. Etwas so |______| |_| Ich weiß keine tolle Beschreibung aber wer es sieht weiß sofort was ich meine. Da das Teil nicht vollständig ist, d.h. die Tankuhr und der andere Teppich für den Kofferraum fehlt und sich der Zusatztank beim Nachtanken auch nicht immer füllt, ist das Ding imho nur etwas für Vollaustattungsfreaks, ich würde ihn ja kaufen , aber ins Cabrio passt er nicht rein Tom

Ganzjahrescabrio

Das ist doch alles nichts neues, die Händler, bzw. deren Verkäufer, haben sich in den letzten Jahren wenig Mühe gegeben. Das war vor 20 Jahren noch ganz anders. Da bin ich mit gerade mal 22 Jahren in die BMW Niederlassung rein und habe mich nach einem ix erkundigt, weil meine Mutter sich einen kaufen wollte. Lustigerweise weil Audi ihr einen quattro Coupe vor die Tür gestellt hatte und sie vom Allrad total begeister war, der Audi aber nur 5 Zylinder hatte und das in ihren Augen nicht ging. Damals bin ich in der Niederlassung wie jeder andere Kunde behandelt worden. Ich habe alle Informationen, wie Prospekte Preislisten aber auch Infos über Lieferzeiten sofort bekommen. Knapp 10 Jahre später wollte ich mir dann meinen ersten richtigen Neuwagen kaufen. Für mich kam damals der 3er compact in Frage, aber bei BMW habe damals noch nicht einemal einen Prospekt bekommen. Bei VW und Opel nur nach massivem und nervendem Nachfragen. Zeit für ein Gespräch hatte keiner der Verkäufer. Einzig bei Ford wurde ich gefragt, was ich wünsche usw. Demnetsprechend habe ich mir damals einen Ford gekauft. Das war das billigste Angebot, mit der besten Ausstattung und einem super Service. Seitdem bin ich immer Ford gefahren und werde es wohl neben dem E30 wohl auch weiterhin tun. Klar sind die BMW besser verarbeitet, das fällt aber erst nach 6 bis 8 Jahren wirklich auf, aber dann hat man ja meist eh schon den nächsten. Das sind für mich reine Verbrauchsfahrzeuge. In so fern habe ich mit Opel und den anderen im Moment auch wenig Mitleid. Wer in guten Zeiten zu Arogant ist muß in schlechten halt untergehen. Das ist nunn mal so. Tom

Also Schonbezüge gehen aus meiner Sicht schon mal gar nicht. Mir fallen auch keine ein, die in meinen Augen zu einem Cabrio passen. Und um noch einen Schritt weiter zu gehen, Schönbezüge mögen ja ein zeitgenössisches und typisches Zubehör bei einem 316 Buchhalter Opa-Auto gewesen sein. Aber sicher nie beim Cabrio. Aber Ausnahmen sollen ja die Regel bestätigen. Aber echt, lieber dreckige Stoffsitze als saubere Schonbezüge. PS. Es gibt eine Situation wo ich Schonbezüge OK finde. Bei Wagen mit Kunstleder / Vinyl / Plastiksitzen, in denen man Sommers wie Winters innerhalb von 10 Minuten einen nassen Rücken hat. Z.B. bei einem alten Jeep Wrangler. Da habe ich die Schonbezüge des Vorbesitzers sofort rausgeschmissen, aber nach einer Woche hatte ich sie wieder drin. Gruß Tom

@lassn Mein Cab ist definitiv gebaut am 11.02.1989 und hat 2 Stoßdämpfer für die Kofferraumklappe. Obwohl er lt. ETK nur einen haben sollte. (Wie schon gesagt bis 04/89) Ich habe aber kein Indiz dafür, daß die Heckklappe schon einmal ausgetauscht wurde. Gruß Tom

grundaustattung ist eher six pack und ev. ABS alles anderere läßt sich recht leicht richten Tom

Lieber ein gutes Cabrio mit schlechter Stoffaustattung als eines mit schlechter oder mäßiger Lederausstattung. Denn die Stoffaustattung drückt den Preis häufig sehr. Dann würde ich mir ein gutes Angebot zum beledern der Teile suchen. Hier im Forum fährt zb. jemand häufiger nach Polen und läßt da arbeiten, die Fotos der Ausstattungen sehen prima aus und ich habe noch nichts schlechtes gehört. Wenn man keine Originalität wie "Ausgeliefert" braucht ist das imho eine gute Alternative. Und ja im Cab ist Leder Pflicht! Gruß Tom

Ich habe ein 2/89 er Cab logischerweise VFL mit 2 Dämpfern. Gruß Tom

Hallo Böhser Onkel, wenn Du die Nocke erneuern möchtest, dann sieh Dir die Webseite von Ingo (motorrevision.de) an. Da stehen viele nützliche Tips. Auch wenn Du die Nockenwelle nicht dort kaufst. Meiner Meinung nach wäre das aber die beste Lösung. Ich habe die Nockenwelle vor ca. 50.000 KM von Ingo wechseln lassen und bin Top zufrieden. Ich würde es jederzeit wieder machen lassen. Auch preislich imho ein gutes Angebot. Den Zahnriemen mußt Du eh noch einmal neu machen. Einmal montiert ist er nicht noch einmal wiederverwendbar. Ich wäre sogar kritisch wenn er einmal zu stark gespannt war. Ich würde ihn nicht nochmal lockern, sondern ersetzen. Gruß Tom

Ne, das stimmt so nicht. Beim den Cabrio-Sitzen ist ein Anschlag der die Verstellung nur bis zu einem bestimmten Winkel zuläßt. Der Anschlag ist aber leider aus Kunststoff, so daß er bei fast allen Sitzen die ich bisher gesehen habe abgebrochen, und damit wirkungslos ist. Gruß Tom

Hi vielen Dank für die Antworten. Da ich zur Zeit ein 318 Cab als Alltagswagen fahre, der zwar ein E-Verdeck hat, welches aber aufgrund der ausgeleierten Spanngurte nicht funktioniert. werden die Teile kein Problem sein. Der Umbau wird erst dann stattfinden, wenn der 318 geschlachtet wird. (Oder ich im Lotto gewonnen habe) Neue Dächer brauchen auch beide Cabrios. Das bleibt sich gleich. Immerhin weiß ich nun, daß es 89 schon den EM Nachrüstsatz gab. Somit wäre das Thema Originalität ausreichend geklärt. Aber nur mal interesse halber und weil in der Bedienungsanleitung nur was vom EH Verdeck steht, was wurde denn anfang 89 im Werk eingebaut?? Gruß Tom

Hi, ich spiele mit dem Gedanken bei meinem '89 er Cabrio das elektrische Verdeck nachzurüsten. Dabei stellt sich mir die Frage, ob bei diesem BJ. (Feb/89) ein EM oder ein EH Verdeck original gewesen wäre. Und bei dem EH Verdeck, hat das schon mal jemend nachträglich eingebaut, oder kennt jemanden, der jemanden kennnt, der.... Und gab es nicht mal einen original BMW Nachrüstsatz? Was war bei dem drin? Gruß Tom

Klar ist auch das Auto schuld , 170 PS verleiten mit 18 zum rasen, und wer verleitet ist auch schuld. Aber im ernst, wenn es nach mir ginge bekämen alle Fahranfänger einen alten MB 200D (Saugerdiesel nix Turbo), der hat ein ordentliches Gewicht, wenig PS und dickes Blech. Und zum fahrenlernen auch noch Heckantrieb. Klar springt auch dem Wagen ab und an ein Baum vor die Nase, aber es geht doch meit besser aus als im alten 45 PS Corso, Clio, Polo uns so weiter. Ich habe erst Respekt vor der nicht vorhanden Knautschzone meines alten Minis bekommen als mal Bilder in der Zeitung waren wie so ein Wagen am Baum aussieht, incl. der netten Blechbüchsen für Fahrer und Beifahrer. Mit dem o.g. 200D wäre das nicht so passiert, und mit nem 325 e30 hätte der Baum mehr gelitten das restliche Ergebnis wäre wohl genauso übel ausgegangen. Insofern sollte man allen raten erst mal fahren zu lernen und nicht irgendwelchen Humbug zu machen. Und erst recht nicht scheinbar einen der wenigen ordentlichen und unverbastelten e30 noch zu verschandeln. Obwohl,...das steigert den Wert der unverbastelten. Tom

Also im Web steht folgendes : Das rechnet sich für Sie durch noch günstigere Beiträge - und erspart Ihnen außerdem viel Zeit und Mühe. Denn wir übernehmen die Koordination der Reparatur über eine unserer DEKRA-zertifizierten Partnerwerkstätten. Ihr Fahrzeug wird abgeholt und nach erfolgter Reparatur innen und außen gereinigt zurückgebracht. Außerdem erhalten Sie für die Zeit der Reparatur einen kostenlosen kleinen Ersatzwagen. Übrigens: Sie erhalten sechs Jahre Garantie auf die ausgeführten Reparaturen, die selbstverständlich nach Herstellervorgaben und mit Originalteilen durchgeführt werden. Die Herstellergarantie bleibt unbeeinflusst. Tom

Ich habe Anspruch auf eine Reparatur mit Original Teilen. Was soll das bei einem BMW anderes sein als BMW Teile? Gibt es andere Original Teile? Bin verwirrt. Tom

Naja, es gab irgendwann mal die Diskussion, daß Scheiben von Carglas deutlich schneller verkratzen als originale. Und ja, ich möchte den Propeller unten links haben. Erst recht wenn ich eh immer 150 Euro bezahlen muß. Tom

Ja, schön die Versicherung ist etwas günstiger, tut aber nichts zur Sache. Es wird hier auch genug geben, die sich die ganze Teilkasko sparen. Jeder muß halt mit seiner Kohle zurande kommen. Grundsätzlich ist mir auch egal, wer die Scheibe einbaut Carglas, BMW oder meinetwegen auch die nächste Smart-Werkstatt. Ich will nur eine original BMW Scheibe. Denn ich habe Anspruch auf original Ersatzteile. Geht das mit Carglas??? Tom

Ich habe vorgestern einen Steinschlag in meine Frontscheibe bekommen. Da ich bei der Teilkasko die Werkstatt nicht bestimmen darf, muß ich nun zu Carglas , grunsätzlich habe ich aber Anspruch auf Original Ersatzteile, haben die Jungs das überhaupt? Und wieviel Terror muß ich machen damit ich wieder den kleinen Propeller links in der Ecke habe? Hat einer mit so was Erfahrung?? Gruß Tom

Und ich dachte 0,911 EUR für den Liter Super wäre super Tom

@martin, ja die Niederlassungen bestellen Dir alles einzeln, auch Schrauben, Muttern usw. Aber die Vertragshändler kriegen von BMW Mindestmengen geliefert, und die geben sie normalerweise an die Kunden weiter. Dh. Du mußt statt einer Mutter gleich 10 Kaufen usw. Das gleiche bei den Taschenlampen, die sind so nicht mehr aktuell, weiltechnisch ein wenig überholt. Also was für Liebhaber, da stellt sich kein Vertagshändler 19 Stk von in die Ecke. Tom

Hallo Tom, wie schon per PN geschrieben, wäre ich mit einer dabei. Gruß Tom

Nachdem ich zwangsweise mit meinem ersten Cab (318) viel mehr fahren mußte als ich vorhatte, und mir dann noch ein, glücklicherweise leicht zureparierender wirtschaftlicher Totalschaden an dem Wagen Geld in die Kasse gespühlt hat, habe ich mir ein 2. Cab (320) zugelegt. Der 318 muß nun als Ganzjahreswagen herhalten und schlägt sich seit nunmehr über 80.000 km in gut 2 1/2 Jahren erstaunlich tapfer. Die Wartungskosten sind weit unter jedem Neuwagen (weil man ja auch fast alles selbst machen kann) und der Wagen ist erstaunlich wintertauglich. Am letzten Sonntag bin ich quer durch die Eifel auf einer teilweise geräumten Autobahn, meist aber auf geschlossener Schneedecke mit Tempo 80 bis 90 (Tacho 100) wunderbar durchgekommen. Vorsichtigen Gas- bzw Bremsfuß und ordentliche Winterrreifen vorrausgesetzt ist der e30 ein wunderbares Winterauto. Zusätzliches Gewich hatte ich übrigens nicht im Kofferraum, außer einem Paar Schneketten falls irgendwo "richtiger" Schnee kommt. Natürlich kann man das noch mit einem ix toppen. Der wagen ist im Schnee einfach göttlich. Aber bremsen muß hier natürlich auch vorsichtig, was umso schwerer fällt, als der ix auch auf glatter Fahrbahn enorm problemlos beschleunigt. Wie gesagt immer ordentliche moderne Lammellenwinterreifen vorrausgesetzt und nicht irgendeinen Fernost billig Schrott. Gruß Tom

@Matthes in Osnabrück ist / war Wessels aber immer sehr gut, Weiß ich aus eigener Erfahrung. Tom