Jan324td

So Leute, Ich hatte euch ja versprochen euch einen kleinen Bericht über den 325i zu geben den ich am Samstag nach meinem IAA Besuch noch besichtigt habe. Also, bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Katlosen 325i Bj.86. Da verschiedene Umbauten an dem Wagen erfolgt sind gehe ich hier mal Baugruppenweise vor. Karosserie: Ursprünglich ein VFL Modell wurde er mit M3 Evo Schürzen der Firma Ahrens (http://www.arens-autodesign.de/main.php3?step=6&option=1 ) auf M3 Look umgebaut. Der Heckspoiler ist von einer anderen Firma und weist einige oberflächliche Risse auf. Bei den Felgen handelt es sich um Azev in der Dimension 7,5x16 . Des weiteren befindet sich noch ein Satz Winterreifen im Kofferraum. Es ist eine Tieferlegung mit Koni Dämpfern und 40mm Federn im Brief vermerkt und auch eingebaut. Des weiteren waren Spiegel der Firma AC Schnitzer montiert, die inzwischen in meinen Besitz übergegangen sind. Im Tausch gegen Geld und einen Satz original Spiegel. Danke hierfür noch mal. Jetzt weiter zum Innenraum Hier ist ein M3 Kombiinstrument montiert jedoch ist dieses nicht an seine Betriebsumgebung angepasst worden daher auch die aussage das der wagen 8000 Touren drehen würde. Dieses habe ich dem Besitzer erklärt und er hat es auch verstanden. Ansonsten sind in der Mittelkonsole noch Zusatzinstrumente montiert. Der Sportsitz auf der Fahrerseite ist am Einstieg aufgerissen. Ein Sportlenkrad von ich glaube Atiwe war es ist montiert. Und ein altes Alpine Radio ist montiert. Weiter geht’s mit der Antriebstechnik. Wie wir alle ja wissen, ist ein 325i mit 171 PS montiert. Dieser ist mit Schrick Nocke und einem nicht identifizierbaren Fächer versehen im Steuergerät befindet sich ein Chip der Firma DBilas. Durch die Nocke und den Chip ist der Leerlauf etwas unruhig was sich nach der Warmlaufphase aber etwas legt Die Auspuffanlage sieht aus wie eine Serienanlage mit aufgeschweißten Endrohren. Das Differential konnte ich leider nicht auf Sperre prüfen da es schon dunkel wurde und zu regnen begann und ich nicht viel im Taschenlampenlicht erkennen konnte außer das es sehr sauber war. So was gibt es zu dem Wagen noch zu sagen. Das Scheckheft endet im Jahre 87 bei circa 20tkm. Laut Tacho soll er 100tkm gelaufen haben. Da es jedoch nicht der originale Tacho ist denke ich eher, das er, wenn wir das Alter hochrechnen zwischen 160tkm und 200tkm liegt worauf auch der restliche Zustand schließen lässt. Was nicht als Abwertung gemeint ist sonder einfach bedeutet das der Wagen Gebrauchsspuren hat etwa so wie mein roter 320 welcher 200tkm runter hat. Probegefahren habe ich ihn nicht da ich keine roten Nummern dabei hatte und die Kurzzeitkennzeichen abgelaufen waren. Ach und was die Firma Schulz betrifft habe ich bis jetzt keine weiteren Infos erhalten. Ich habe versucht dort anzurufen jedoch ist eine Nummer nicht mehr richtig und an der anderen meldet sich niemand. So das soll es erst mal gewesen sein. Wer noch Fragen hat der möge sich per PN an mich wenden.

Si Senior

Radkäppchen und der böse Golf Es war einmal im großen dunklen Schilderwald ein verstecktes Wurzelholz. Dort wohnte, in einer alten Rostlaube, das kleine Radkäppchen. Radkäppchen wunderte sich, denn sie hatte seit über sechs Stunden ein paar Schweinswürstl auf dem Rost liegen, die immer noch nicht fertig waren. "Mensch, das ist aber ein kühler Grill." Plötzlich klopfte es an der Tür: "Poch, poch...". "Wer ist da?" "Kater Lysator." "Oh, Kater Lysator!" "Tacho! Radkäppchen, das ist Heizung, mein Hundai." "Krr, krrr, krrrr." "Sitz, Heizung!" "Was führt dich zu mir, Kater Lysator?" "Nun, ich war heute morgen schon auf dem Überrollbügel, und genoss den wunderschönen Blick, der sich über das Tal bot. Da hör ich etwas aufheulen, und stell dir vor, es waren Toyoten. Tja, nix is unmöglich! Zuerst dachte ich: Schnell Ford, die tun was. Aber dann war mir klar, der böse Golf war wieder im Wald. Paß also auf, Radkäppchen, er hat schon zwei Abschleppseile gerissen." "Danke für den Tipo!" "Gut, dann werde ich mich jetzt wieder ins Gelände wagen." Zwei Tage später hatte Radkäppchen fettige Haare. Das lag daran, daß sie immer so nahe am Öl stand. Sie wollte sich eh mal wieder richtig auffrisieren lassen und machte einen Termin in der Waschstraße: "Und dann laß ich mir audi obenliegenden Locken wellen," machte sich auf den Weg und kam kurz darauf an die Zylinderkopflichtung. Sie hörte ein Geräusch: "Kikeriki, Superbleifrei, einsneunundsechzig, kikeriki, Superbleifrei, kikeriki." Aber das war nur der Benzinhahn. Oben auf der Wiese standen 300 SL und eine japanische Kuh namens Plung, die Kuh Plung. Die Kuh Plung hatte zusammen mit den 300 SL einen gesetzlichen Kauvertrag. Und einmal im Monat kam es zu einer Abgrasuntersuchung. Radkäppchen trank eine Tasse schwarzen Tee mit Citroen und plauderte mit zwei Bremsen. "Warum riecht ihr denn so komisch?" "Wir schliefen gerade in einem BMW, einem bayrischen Mistwagen, und jetzt haben wir Kotflügel." In dem Moment kam plötzlich der böse Golf vollvo der Seite. "Hallogen, hallogen, hallogen se doch mal her. Junges Käppchen, darf ich fragen, wohin der Weg sie fiat?" "Ich muß in die Waschstraße." "Daihatsu aber noch einen langen Weg vor dir! Schau mal, ich Honda zur Stärkung ein Ferrari Rocher." "Nein, danke, ich muß auf Ferrari Rocher immer nissan!", sagte Radkäppchen, "Ich kenn dich doch woher! Freilich, genau, ich kenn dich aus einer Zeitschrift, ich kenn dich aussen Spiegel!". Der böse Golf wurde nun richtig wütend: "Du bist mir vielleicht eine Mazda! Bete schon mal und zünd Kerzen an. Ich werde dich nämlich in den Schnee ketten." Radkäppchen lachte, denn es war Sommer und sie 32. In dem Moment kam, gerade zufällig, Prinz Borgwart zu Calibra, auch genannt der rote Corsa. Das Radkäppchen schrie: "Esso - s." "Keine Angst, Radkäppchen, ich merz edes aus!" Der Golf bekam Angst, denn der rote Corsa war Opel-Preisträger. Es kam zum Kampf: Dodge - Puch - Dodge - Puch - Puch - Dodge - Dodge. "Hau bloß ab", sprach der rote Corsa. "Sonst schieß ich dich mit meinem Gwehr nieder, du kommst mir nicht mehr quer und dann kannst im Himmel Reifen schnitzen!" "Verstehe, nieder - quer - schnitz - Reifen". "Du kannst von mir aus auch im Straßen graben, aber ich schwöre dir, Peu-geott, laß mir das Radkäppchen in Ruh! Und nun zu dir mein Schatz. Darf ich dich tieferlegen?" "Was heißt hier tieferlegen? Kommt nicht in die Frage, Punto!" "Ach, Radkäppchen, nur ein Spritzer!" "Ein Spritzer? Und in welcher Position?" "Hey, du wirst doch wohl nicht erwarten, daß ich dir meine Nummern schilder! Aber glaube mir, ich habe den Vorsprung durch Technik." "Spinnst du, ich spiel doch hier nicht deinen Stoßfänger?" Trotzdem wurden die beiden noch ein Paar, wie Romeo und Alfa. Und zur Vermählung spielte ein polnischer Hochzeitslada. Sie konnten sich jetzt jede Menge Chrom leisten, und genossen ein Leben voller Lexus in einem zwo CV. Ente gut - alles gut."

Hi Preis bleibt so kann sein das er sich um nen Euro verschiebt da es alle Quartal neue Preise gibt aber das bewegt sich im Minimalbereich.

Hi also ich halte nit alzu viel von Zimmermann. Ich würde die Brembos nehmen. Aber es gibt andere die schwören auf die Zimmermann Ach und bezüglich des Preises der zimmermänner 79,25 ist der UVP.

Prüfung (s) - ordnung

Oh mann dann hätte ich ne saubere (leere9 Börse Was wäre wenn meine Börse leer wäre.

Licht aus. Schlafenszeit

Schnabel Tasse

Schade ich hätte gerne al wieder eins restauriert.

Bin zwar gelernter Speditionskaufmann wollte aber schnellstmöglich aus dem Gewerbe weg. (kenn aber auch die andere Seite da ich einen LKW Schein habe und oftgenug einspringen musste wenn einer der Fahrer krank war) Jetzt steh ich kurz vor der Übernahme eines alteingesessenen Autoteileladen wo der Chef aus gesundheitsgründen in den Vorruhestand will. Dauert zwar noch paar Tage aber ich freu mich schon. Das nennt man dan Hobby zum Beruf gemacht dafür aber selbst und ständig arbeiten.

Willst das deins wieder so aussieht?

Sieht für mich wie ein BBS lenkrad aus.

Ich fahr im silberne alltagsauto nen M-tech 1 im grünen Oldi das originale 4 Speichen im S3 des Schnitzer Lederlenkrad im roten 320 is ein M-tech 1 drin. Ich mag das M-tech 2 nicht. Lieber das M-Technik 1

Also ich fahre meinen 316i im Mittel mit 8,7 l Wenn sich ihm gut gebe 11 und bei ganz konstanter Autobahnfahrt mit 120 6,6l

boah das geil wird nur bei mir net klappen

Die pirelli sind ganz gut

Si Senore

Stimmt Ohne SB is beim E30 Pflicht un da gibts noch was raus.

Pflichten - Heft Auf gehts zur IAA

Mehr Input hab ich leider auch net. Find nu as es für einen Eigenbau recht gelungen aussieht.

http://www.kfz-neuber.de/fuhrpark.html

Hi Evo mein Freund und das bei dir. We are not amused. Ach wat herzlichen Glückwunsch zum Pornoroten Leder.

Eben ich lass auch das Getriebe dran

Also Brembos kann ich für Vorderachse 39,- Stück und Hinterachse 29,- Stück Zimmermann gelocht für Voderachse 58,- Stück und Hinterachse 44,- Stück besorgen.