335 e30

Hallo ich fahre zurzeit im E30 einen s50 b30 Und wollte jetzt mir ein Umbau gönnen. 1Frage ist der Unterschied zwischen dem s50 und dem s54 groß oder lohnt es sich nicht. 2 Frage wenn s54 dann 5 oder 6 Gang hätte beim 5 Gang den Vorteil, da könnte ich es vom s50 übernehmen Getriebe Kardan und Diff 3,25S 3 Frage wenn's der s62 sein soll muss ich viel an der Karosse ändern

Hallo Bernd ich hab ein 3l s50 b30 eingebaut und der hat laut ETK 80Grad. Passt das Thermistat vom m50 bei mir und ist es Sinvoll ?

Danke für die Infos was für ein bj und Modell zb. 320 muss ich eingeben. Im etk.

Ich möchte das ABS entfernen, kann mir einer bitte ausführlich erklären wie ich das mache. Teilenummern von den neuen Leitungen wären auch Super. L.G:smbmw:

Ist der erste Strich wirklich 80 Grad???????

Braune ist verbaut

Die Krümmerrohre vom Fächer haben sich unten an die Achse gestoßen. Bei Last neigt der Motor auf die Beifahrerseite. Suche jemanden der mir die vernünftig umschmeißt.

Keiner ein Plan

Ich hab das Problem manchmal springt mein Auto schlecht an montiert habe ich die walbro255l. Meine frage ist ist das Rückschlagventil in der Original Benzinpumpe??? Sodass ich jetzt ein Rückschlagventil nachrüsten muss, da ich die walbro montiert habe. Hat die walbro überhaupt ein Rückschlagventil?? Falls ich eins brauche vorher am besten wo bzw welche Höhe Montieren also direkt hinter der benzinbumpe oder weiter vorne Nähe BDR.

Würde mich auch interessieren

Suche eine Firma oder auch Privatleute die einen Fächerkrümmer vom s50 anpassen im E30. Das Auto ist bereits fertig nur der Krümmer wurde nicht so gut geschweißt. Suche jemanden mit Erfahrung der neue s50 Krümmer in mein E30 anpasst. PLZ 33659 sollte nicht weiter als 450km sein. P.s Ich will saubere Arbeit haben.

Auto läuft wieder danke für die unterstützung

Hallo Leute hab seit einiger Zeit Probleme. Mit meinem E30 s50 e36 mMotor. Der läuft bis in den Begränzer nur bei ca 5500-6000 U leichtes nicht stottern so hängen. 1Gang läuft gut kein hängen 2. gleiche drehzal 3. am schlimmsten sehr deutlich 4. leichter Bis jetzt habe ich Benzinpumpe ausgetauscht walbro 255l, großer Benzinfilter, original BMW Sensoren Ot Geber, drehzahlgeber, Nws Einlass Auslass. Das Geschwindigkeitssignal ist angeschlossen an das Schwarz /weiße Kabel und dann hinten am Kombi. Ich hab das mal gemessen je schneller ich fahre desto geringer die V. Ich hab keine Ahnung von Elektrik, wie könnte Mann das Signal korrekt messen?? Was mir noch aufgefallen ist manchmal springt der nicht Bein ersten mal an. Hoher Verbrauch ca 17L. Bei zügiger Fahrweise. Von 10 mal im dritten Gang Beschleinigen Haft der 7 mal bei 6000U. Könnten das vlt Relais sein. Brauch Dringend Hilfe

So hab heute die walbro 255 Modell 342 eingebaut keine große Probleme gehabt, ich fahre den e36 M3 Motor im E30 muss sagen die Leistung ist definitiv besser geworden. Die alte hat wahrscheinlich nicht mehr die 110lgefördert.

Ok hab die jetzt bestellt.

Ich wollte gerne eine Walbro gss 342 kaufen und einbauen, hat jemand vlt Erfahrungen damit. In der Bucht wird ein Satz angeboten ca 100€

Nur eine Überlegung Fahrzeug vfl also eine vorförderpumpe und eine aussenliegende hauptpumpe, Mann lasse die vorförderpumpe im Tank Weck und baucht eine 3 Bar 318 is Pumoe rein. Die Abschlüsse passen. Geht mir nur darum ob sich die beiden Pumpen in Reihe vertagen.

Ich fahre jetzt ohne VFP hab es einfach abgeklemmt läuft seit 2 Tagen eineandfrei Weiß jemand was der Yvorteil der VFP ist gegenüber der im Tank hauptpumpe

Ich bin mir nicht sicher ob die Pumpe defekt ist oder ein Relais. Wenn ich das Stromkabel anschließe läuft der für 2-3 Beschleunigung und beim nächsten Test wieder ruckel. Wenn ich das Stromkabel abziehe der vfp hab ich kein ruckeln mehr die Pumpe läuft ja dann nicht mehr, könnte das vlt ein Relais sein.

Kann Mann ohne diese vfp fahren oder geht die hauptbenzinpumpe kaputt.

Keiner ein Plan

Ich vermutte meine Vorförderpumpe ist defekt bei vollast hab ich ein Stottern. Sobald ich das Stromkabel abziehe von der vfp ist das Stottern weg. Die vfp summt wie sie soll. Wo bekomme ich günstiges Ersatz, hab in der Bucht nix gefunden und sonst liegen die von VDO bei 170€ Bei BMW sicherlich über 200€. Kann Mann nicht ohne vfp fahren auf Dauer läuft so ok bin ca 1 Std Gefahren.

Der Weiße Schnorchel hatte ich mal ausgebaut und wieder zusammengebaut. Eine Zeitlauf hatte ich das Problem das er Berg hoch am Rütteln war, war dann weg jetzt bei 5000 und 6000 u Wollte von der Bucht evt ein neuen bestellen.

Keiner ein Schimmer. Evt Falschluft und und und

Der E Lüfter läuft Manuell. Hab das Thermostat bei Ebay gekauft vorher vergleichsnummern überprüft die Narke ist Wahler. Ich hab kein Thermistst gefunden was über 80Grad hat. Motor s50 b30 bj 95 286 PS vlt weiß jemand etwas mehr bin für jeden Tipp dankbar.