335 e30

Hallo ich wollte mein Benzindruckregler austauschen, da der Defekt ist. Ich habe in der Bucht welche gesehen die Mann einstellen kann. Was könnt ihr mir empfehlen. Auf dem alten Druckregler. Steht 3 Bar drauf. Ist für M3 3l.

Benzinpumpe getestet funzt, Rücklsuf i.o also kommt das nicht vom Tank und nicht von der Pumpe. Momentan ist der Verbrauch auf 18l gestiegen was mich auf eine evt kaputte Kandasonde denken lässt. Heute hat er auch mit vollem Tank gerüttelt. Werde morgen die Sonden austauschen und die Kabel überprüfen. Wenn jemand was einfällt kann was schreiben.

Keiner eine Idee

Ich habe folgendes Problem in meinem M3. Wenn ich ca 10l Sprit im Tank habe kommt das zu einem Rütteln. Mir ist aufgefallen das wenn ich eine Steigung fahre das es noch schlimmer wird und vom Motor leichte Knallfrösche kommen. Sobald ich mindestens ca 30l Tanke nix läuft Super ruhig. Ich habe bisher nur den Benzinfilter getauscht. Über den Benzinfilter sitzt noch ein Teil laut etk Nr. 2 sollte mann den auch tauschen.Benzinpumpe war ich am grübeln, dann würde der dich garnicht laufen oder?? Zur Info Fahrzeug ist ein M3 e30 mit s50 e36 Motor ohne Aktivkohlefilter und original Benzinpumpe vom E30 M3. Tankentlüftungsventiel ist offen, Tank zischt nicht. Benzinverbrauch liegt bei 18l Am Tester steht nur Tankentlüftungsventil Aktiv. Ansonsten keine Fehler.

Hab jetzt Domlager beide getauscht siehe da hat aufgehört. Danke für eure Ratschläge

Die sind neu Anlenkung ist am Federbein. Ich habe heute alles kontrolliert ausgebaut nix zu sehen. Zwischen querlenkwr und koppelstange ist auch genug Platz. Das plinkern gab ich nur auf der Fahrerseite. Komischerweise.

Ich hab ein kW Gewindefahrwerk mit original M3 koppelstangen montiert 240mm Länge. Ich habe Seitdem ein poltern vermutet das dass von den koppelstangen kommt. Könnt ihr mir da weiterhelfen. Es gibt ja auch gekürzte die frage ist welche Länge kann ich montieren.

Weiß keiner ob gekürzte eingebaut werden oder nicht.

Guten Abend hab heute ein KW Gewindefahrwerk eingebaut v.3 un einem M3 E30. Kann Mann die Normalen Koppelstangen weiterbemutzen?? Oder muss Mann speziell gekürzte einbauen??

Ich hab noch ein Heckspoiler M3 mit Flip was ist der Wert.

Motor fahre ich mit tws 10w60 Für das Diff werde ich auch das Castrol Syntax nehmen. Wieviel Liter passt in das Diff m3 Für das z3 M Getriebe??

Welches öl kann ich nehmen für folgende Komponenten. 3.25 diff M3 mit Sperre allerdings ivb mit M3 e36 Motor. Getriebe z3 M. Mtf lt1?? Gelber Kleber und gibt es was anderes was Mann nehmen kann als dasMTF.

Hab was von Petec gefunden nenn sich Kaltmetal 2 K hält wunderbar e36 m fährt wieder

Kennt jemand ein Kleber womit ich ein Zylinderkopf zwischengehäuse reparieren kann muss Öl und Temperaturbestàndig sein. Material Alu Guss Motor Bmw e36 M3 s50.

Hast du vlt Begrenzer drin Schau mal nach und du kannst die Unterlagen auch wechseln

Also Alu kannst du vergessen als Alltagsauto außer Rebstrecke, würde dann lieber die Powerflex nehmen mit 95 Shore schwarz oder die Lilanen.

Achso die Grüne Plakette haben die mir verweigert, die bekommt Mann von BMW dann mit der PDF Datei.

So nach langem hin und her habe ich es feuchte geschafft G Kat einzutragen endlich. Das StvA hat sich erst quergestellt, die haben das PDF Dokumend was ich runtergeladen hatte nicht anerkannt wo bestätigt wird das der M3 eine Umweltplakette bekommt und ein Kat montiert ist. Im Schein steht g Kat EMI 03,04,09 unter 14 und unter 14.1 9991. wer Hilfe benötigt auch bei 320,325 VfL Held ich gern.

Verbaut ist ein s14 original Motor und eine Originale Abgasanlage mit Lamdasonde.

BMW Händler meint das es keine andere Bestätigung gibt und das die mir nicht helfen können.

Hallo Freunde ich hab folgendes Problem besitze ein M3 e30 eingetragen ist schadstoffarm E 03 und 0403. So das Auto hat eine Lamdasonde und ein Kat montiert und im Au steht G Kat. Ich hab mir ein Dokumend von E30.de runtergeladen wo steht das das Auto ein G Kat hat und eine Grüne Plakette besitzen darf. Nun meint das StVAmt das dass die Bescheinigung nicht reicht um den Wagen umzuschlüssel auf G Kat 51. Was soll ich machen.

Hallo war heute bei BMW und wollte mein e30 M3 umschlüsseln lassen bzw Bestàtigung anfordern. Laut vin Abfrage hat das Auto 158kw und im alten Brief und im neuem sind143 kW eingetragen sowie schadstoffarm E 0403 obwohl das Auto Werkseitig ein Kat hat. Dementsprechend hab ich auch keine Grûne Plakette bekommen. Steuern werden wohl auch dementsprechend hoch sein. Ich hab ein Dokument auf der E30.de Seite runtergeladen wo bestàtigt wird das ich eine Plakette bekomme. Hab das Dokument BMW auf dem Tisch gelegt, die nämeinten das mûsste erst überprüft werden ob das Dokument von BMW wàre. Also ein hin und her war bei 2 BMW Händlern und hab endliche Tel geführt.

Ich hab jetzt ein Satz von eBay Kleinanzeige. Die Pässen wunderbar.

Hab volgendes gefunden http://www.yatego.com/hg-carstyling24/p,4e3713a9d6cd2,4addb5b80422d2_5,schwarze-blinker-bmw-3er-e30-nur-fuer-m3-limo-cabrio-alpina-b6s Sollen die für den e30 M3 sein oder fakes

So gab es hinbekommen Ich hab die Löcher etwas weiter aufgebohrt, siehe da passt perfekt. Wieso ich das hier ins Forum schreibe überleg mal; dafür ist ein Forum da in erster Linie. Ich finde wenn Mann was neues hat wie ich (m3) sollte Mann bevor Mann was falsch macht erst fragen. Außerdem gibt es keine dummen fragen sondern nur dumme Antworten und Kommentare.