335 e30

Ja bin noch dabei wenn ich 100% weiß melde ich mich nochmal

Hi ich will mir Antriebswellen kaufen für mein E30 m3 mit s54. Habe welche im netzt gefunden der Marke qh. Sehen ähnlich wie die aus E30.tv sind vielleicht auch die?! Hat jemand Erfahrung mit dem Hersteller oder kann mir ein Hersteller empfehlen Grus.

Wie kann ich ein video einstellen. Ich hab den Fehler gefunden

Ok könnte es sein das dass Mittelager der Kardanwelle das Geräusch verursacht. Bis jetzt Radlager 1000km neu Antriebswellen nagelneu Mittellager 5000km Kardanwelle wurde auch vor 5000km erneuert neue Kreuzgelenke und neu gewuchtet Hardyscheibe 5000 km Hatte vorhin das Auto auf eine andere Bühne und mir kommt es so vor das dass Geräusch nicht von hinten kommt sondern im Bereich Mittellager Getriebe. Verstehen tuh ich das nicht.

Ich hab die Antriebswellen ausgebaut und im 3,4 Gang bis auf 80 beschleunigt und ausgekuppelt. Nix kein heulen. Antriebswellen montiert Probefahrt gemach und jaulen wieder da. Wenn es vom Getriebe kommen würde hätte ich es gehört.

Was mir nur aufgefallen ist das dass Gummilager vom Duffdeckel net mehr ganz so gut ist. Kann das daran liegen? Ich denke eher nicht.

Gut werde mir dann mal ein anderes kaufen müssen. Dann nochmal testen. Was anderes bleibt mir nicht übrig. Bin seit 6 Uhr am schrauben wieder ohne Erfolg. Alles auseinander gebaut und doppelt kontrolliert nix zu sehen.

Also während der Fahrt Kuppel ich aus also Leerlauf Geräusche sind da, kupel ich ein ohne Gas Geräusch ist da. Gebe ich Gas Last Geräusch nicht wahrzunehmen. Ganzen Tang unter der Karre gelegen ohne Erfolg Das heulen ändere sich nicht ob ich die Kupplung trete oder nicht. Immer zwischen 50-80 Kmh. Ich werd noch 🙀 Das heulen ändere sich nicht ob ich die Kupplung trete oder nicht. Immer zwischen 50-80 Kmh. Ich werd noch 🙀

Hab Radlager + beide Antriebswellen getauscht Ergebnis heulen ist noch da! Jetzt hört Mann es ab ca. 60-80kmh danach kein Ton davon. Wie gesagt das Heulen habe ich nur ohne Last. Z.b beschleunige ich auf 70kmh lasse Gas los es heult gebe ich Gas nix zu hören, kuppele ich aus bei ca.70 Kmh heult es. Habe die Diff Schrauben alle nachgezogen zur Achse sonst fällt mir nix auf. Kardanwelle ist neu gewuchtet worden Mittellager beu, hardyscheibe neu und Diff revidiert. Ich wüsste nicht was ich jetzt noch tauschen kann/soll. Wieso ist das Geräusch zwischen 50-80kmh egal ob warm kalt. Was kann so ein heulen verursachen? Ich habe bei den besagten Geschwindigkeiten mal das Auto aus gemacht aber ohne Erfolg.

Hab Radlager + beide Antriebswellen getauscht Ergebnis heulen ist noch da! Jetzt hört Mann es ab ca. 60-80kmh danach kein Ton davon. Wie gesagt das Heulen habe ich nur ohne Last. Z.b beschleunige ich auf 70kmh lasse Gas los es heult gebe ich Gas nix zu hören, kuppele ich aus bei ca.70 Kmh heult es. Habe die Diff Schrauben alle nachgezogen zur Achse sonst fällt mir nix auf. Kardanwelle ist neu gewuchtet worden Mittellager beu, hardyscheibe neu und Diff revidiert. Ich wüsste nicht was ich jetzt noch tauschen kann/soll. Wieso ist das Geräusch zwischen 50-80kmh egal ob warm kalt. Was kann so ein heulen verursachen? Ich habe bei den besagten Geschwindigkeiten mal das Auto aus gemacht aber ohne Erfolg.

Wer weiss

Würde mich mal interessieren ob es das Diff gewesen ist.

Bremssattel hab ich zerlegt und gereinigt und neu gefettet. Also alles leichtgängig. Antriebswellen auf Spiel überprüft nix gefunden. Manschetten alle i.o. Ich werde mal beide Antruebswelken mal ausbauen und versuchen ob das Geräusch noch zu hören ist. Es nervt tierisch. Was kann das noch sein. Hat jemand noch eine Idee

War heute auf der Bühne und konnte Feststelken das dass Geräusch Richtung Fahrerseite von der Antriebswelle kommt, wo sich auch fett gebildet hat. Meine Frage ist woher kommt das Fett, die Manschette ist i.o und kann das Radlager auch in Mitleidenschaft gezogen werden??

Also das Geräusch hatte ich mit meinem alten Diff auch. Das neue ist vor 3 Tagen mit frischem Öl montiert worden. Die Radlager wurden vor ein 1/2 Jahr montiert und die Achbuchsen vor 1 Jahr. Das Jaulen ist schleichend gekommen erst nur zwischendurch jetzt permanent und jetzt immer lauter. Ich kann mir nicht erklären warum die Geräusche beim beschleunigen verschwinden.😂

Achsmanschette ist i.o das Geräusch ist deutlich zu hören. Beim Gasgeben verschwindet es und wenn ich Gas wegnehme oder Rolle ist es voll wieder da. Das mit der Bühne werde ich mal versuchen.

Hallo hab wieder ein neues Problem. Beim Gasgeven also unter Last ist nix zu hören, sobald ich im leerlaufschalte währen der Fahrt fängt es an zu heulen oder wenn ich von Gas wegnehme. Diff ist vom Falk neu aufgebaut. Öl ist genug drin Castrol 75-140 Kardanwelle Mittellager neu, beide Radlager neu, hinterachspuchsen neu Powerflex. Was könnte noch in frage kommen?? Mir ist aufgefallen das es am lautesten bei 60/70 Kmh ist. Was mir bei der Sichtprüfing aufgefallen ist zwischen Antriebswelle und Handbremsseil war schwarzes Fett vorhanden. Hab es 2x gereinigt.

Nein das Kreuzgelenk wurde nicht getauscht. Werde am WE die Bremsen ausbauen und reinigen. Der Schwimsattel lädt sich nicht bewegen.

Ja also die backen liegen an der Scheibe an kein abstand zu sehen.

hab heute das Auto hoch gebockt und an den Reifen gedreht auf beiden Seiten ist ein schleifen zu hören. Daraufhin hab ich die Winterräder draufgemacht um einfach mal nochmals auszuprobieren. Die Vibration würden weniger aber immernoch da. Felgen wurden auf dem Waagen gewuchtet.

Ja das Vibrieren hört bei höheren Geschwindigkeiten auf. Bis 100 ist das vibrieren vorhanden auch beim Bremsen und loslassen der Bremse. Werde es heute mal ausprobieren.

LG getauscht und die schmeiße ist immernoch am vibrieren!! Kann es an den Bremmsen liegen?

Heute wurde die Koppelstangen gewechselt ohne Erfolg. Vibration immernoch da. Werde gleich mal das LG wechseln. Wenn das nix bringt Wechsel ich das Kreuzgelenk komplett. Mehr als tauschen fällt mir im Moment nicht ein.

Beim Bremsen loslassen unverändert.

Ich habe folgendes Problem ab Ca 40 spüre ich ein pulsieren bzw vibrieren am Lenkrad. Das Vibrieren ist sehr leicht dennoch stört es mich sehr. Ich hab ein e36 lg verbaut mit Spurstangen usw Räder sind gewuchtet. Ich habe das LG in Verdacht, ich habe oben am LG wo das Kreuzgelenk montiert wird festgestellt das ein Spiel vorhanden ist. Ist das normal?? Spur Wurde auch eingestellt aber ohne Erfolg. Gewchselt wurde das LG und die verstellbare koppelstangen. Können die Koppelstangen vibrieren am Lenkrad verursachen? Wäre sehr dankbar für eure Tipps