Tom101

nun also noch einmal einige Fotos. Leider bin ich gerade mit meiner Kamera etwas auf Kriegsfuß. Hoffe dennoch das Ihr etwas Freude an den Bildern habt. Gruß Tom

vielen Dank für die vielen netten Worte. Hatte echt Angst, das ich das Fahrzeug entwerte und mir das ganze am ende doch nicht gefällt. Aber nach dem ich Ihn heute endlich mit neuem TüV ohne Mängel abholen durfte und er so in der Sonne glänzte war es wieder um mich geschehen. Selbst der TüV Mensch war hin und wech. Dazu bin ich heute die ersten 49 km ohne Dach gefahren. Einfach nur Ge...... Werde Morgen noch einmal nähere Bilder vom Fahrzeug machen. Dazu Detail Bilder von den Seitenschwellern. Dazu wird Morgen endlich der DVBT Tuner eingebaut und dann ist für diese Saison fertig (außer mit meinem Motor wird,s doch noch etwas). Auto Schwarz/ Hellas auch Schwarz Pilly Auto weiß/ daher wirken die Scheinwerfer auch heller dann bis Morgen mit weiteren Bildern Gruß Tom

Happy Birthday Dominik - Feier schön und lasse Dich reichlich beschenken. Ich heut einen auf Dich. Viele Grüße Tom

das ist die MT Kofferraumverkleidung oder so(berichtigt mich gern) . Habe diese nur für den Werkzeugkasten vom E34 angepasst und dann im Winter neu beziehen lassen. Habe dann am Rand des Werkzeugkasten,s LED Lichtleisten angebracht und mit dem Schalter vom Kofferraum verbunden. Ist recht gut geworden. der rote war der Spender, die Schwarzen sind die gleichen. Und nein, der Schwarze ist ein VFL. Ich habe es nur gewagt ihn etwas zu ändern.........

Hallo zusammen, heute war wieder so ein Tag, wo man(n) zum kleinen Kind wird. Habe heute endlich mein Cabrio vom Lackierer und Karosserie Betrieb abholen dürfen. Hat ja nun echt ewig gedauert, aber das Ergebnis ist wie ich finde mehr als geglückt. Natürlich werden wieder einige von Euch auf den Originalen E30 verweisen, aber das war bei meinem Cabrio alles nicht so einfach. Daher habe ich beim Edersee Treffen den Entschluss zum Umbau gefasst. Auf diesen weg auch noch einmal ein dickes Dankeschön an den Mike alias Greenfreak von dem ich die Teile habe und der echt viel Geduld mit mir gehabt hat. Also dank Dir Mike. Als erstes wurde im Oktober die ganze Front abgebaut, um die neuen Teile anzupassen und gegeben falls noch zu ändern. Das war alles recht einfach, dachte ich zumindest. Also alles zum Lacken. Da ja bekanntlich der Winter recht zäh war, und ich das Auto in einer Nacht und Nebel Aktion um parken musste hat sich alles ewig n die Länge gezogen. Im März habe ich dann versucht etwas Gas zu geben, aber so einfach mal schnell wie das in so manchen Thread geschrieben ist war es dann doch nicht. Erst mal mussten ja die ganzen Stecker um-gelötet werden und die Teile angepasst werden. Dazu kam der Einbau der Nebler, welcher sich ja ewig in die Länge zog. Aber ich glaube der Kauf der neuen Gelben Nebelscheinwerfer hat sich gelohnt. Also endlich die Front wieder dran war, kam der schwerste und echt schlimmste Teil der ganzen Geschichte - die Seitenbeplankung..... Ich hatte ja nur (leider) die Schweller vom 2.Türer. Aber wenn jemand noch einmal Schreibt das geht nicht, dann schaut bei mir. Das geht sehr wohl und schaut Hammer aus (diese Bilder im Detail werde ich noch Nachreichen). Der übelste Teil waren die vorderen und hinteren Seitenplanken. Da bei meinem Cabrio die Radläufe vom Golf 1 mit verarbeitet wurden, und vorn auch recht viel gezogen wurde passte da also rein gar nix. Also haben die Jungs vom Fach das ganze teil für teil an die Karosserie angepasst. Soll heißen die Planken wurden eingeschnitten, erwärmt , gezogen und angepasst. Später dann mit irgend welchem Spezial Zeugs wieder gefüllt, geschliffen usw.. Wenn man es Live sieht einfach Meisterliche Arbeit. Zum Anbau sei gesagt, das die Schweller die normalen Halterungen haben. Dabei wurde nach dem Bohren gleich der Zugang genutzt um richtig fett Hohlraumversiegelung Einzusprüchen. Dann wurden sie unten geklebt. Die Planken wurden nach Absprache und meiner Angst vor Rost (Wasser hinter der Beplankung) auch geklebt. Nun habe ich das Cabrio heute noch zu einem Kumpel gebracht für TüV und AU, so dass ich ihn am Mittwoch wieder bekomme und endlich fahren kann. Dann gibt es auch noch einmal Ordentliche Bilder. Ich bin erst mal richtig Glücklich das alles geklappt hat. Als kleine Anmerkung, das Heck kommt im Winter noch einmal dran. Dann kommt Duplex ab, und ein Originales MT II Heck ran. Liegt bis auf den Puff aus schon alles da. Nun lasse ich mal erste Bilder sprechen. Ich hoffe es gefällt dem einen oder anderen. Gruß Tom - das rote Cabrio war der Schlachter von Mike

Also bert.l Du hast doch ein Original MTII da kannste doch mal alles abschrauben und uns berichten.... frech grins. Gruß Tom

einfach nur Perfekt ... :applaus:

Fuddy is back:-) is jetzt nicht Dein ernst. Wäre echt schade Pilly..... ich glaube ich hätte bis unten lesen sollen...... Gruß Tom

Nun benötige ich mal Eure Meinung und Erfahrungswerte. Da ich ja immer noch im Umbau bin, und nun auch schon eine neue MT II Heckschürze habe, brauche ich nun noch einen Sport ESD der genau passt. Ich sehe da nun absolut nicht mehr durch. Sind alle generell auch passend für die MT II Heckschürze? Oder gibt es da bestimmte Ausführungen? Bei Eisenmann habe ích mal gelesen, das man den Nacharbeiten muss. Das liegt bei dem Preis nicht in meinem Interesse. Sonst sehr gern. Aber was wäre noch möglich? Vielleicht hat ja von Euch jemand einige Anregungen und dazu noch nen Link zum shop. Gruß und Danke Tom

also die Frage habe ich mir auch einige Tage lang gestellt. Habe aber für mich keine Antwort finden können. Liegt bei mir noch Original Verpackt in der Garage. Wie hast es jetzt mit Nr.5 (Klammer) gelöst?? Gruß Tom

wenn Du mit dem wieder aufschlägst, wird es schwer zu überzeugen das Du noch e30 . Freue mich aber schon sehr Euch Wiederzusehen nach einem Jahr Pause. Denkst wieder an das lecker "Becker" ..

ich warte auch schon die ganze Zeit auf ein Lebenszeichen........... Gruß Tom

also ist der Alex auch am Donnerstag schon da......., ich freue mich schon auf alle diese Verrückten. Und hoffe sehr das Volker, Frank und Marc usw., auch wieder in diesem Jahr dabei sind. Muss nur noch mein Auto fertig werden..... Also Jung,s wir sehen uns. Ausreden gibt es nicht. Gruß Tom habe ich doch den Kai vergessen, das geht ja gar nicht....

Schau dir bitte mal die Distanzen an und die Zentrierringe. Wenn das nicht optimal sitzt und von gutem Material ist , dann hast Du die Situation wie beschriebben. Hatte genau das gleich Problem. Zw. 80 und 130 km hat das Lenkead gezittert wie ein Pferdeschwanz. Problem waren preisgünstige Distanzen mit Plastik mittenaufnahme und dazu ein Sehr großzügiger Zentrierring. Jetzt habe ich hochwertige Distanzen aus Alu, Felgen noch mal neu gewuchtet, und nix mehr. Gruß Tom

Kannste aber auch super nachbauen. Habe ich auch machen mûssen, da ich keine nach kaufen konnte. Der Nachbau wird sicherlich auch günstiger als die bei BMW. Gruß Tom

wenn guter Radio Empfang dann DAB. Gruß Tom

Habe ich im Cabrio und wûrde es nicht wieder verbauen. Die Dämpfer sind viel zu hart. Werde es sicherlich noch einmal ändern. Würde auf alle Fälle was anderes einbauen. Gruß Tom

Wenn ich einmal dumm fragen darf, wo genau kommst du dann mit dem Kabel raus? Und Bert hast Du zufällig noch die Teilenummer für die Tülle zur Hand? Gruß Tom

was soll ich dazu nur sagen.... Dach auf Musik an. Man wird ja mal Träumen dürfen....... Gruß Tom