Roli P.
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Also wenigstens bin ich nicht alleine.......... :-D:-D:-D:-D:-D
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Danke, ja für den Alltagstouring wäre das eh in Ordnung!! Allerdings möchte ich es beim 325i auch wechseln, und da wäre Original halt schon schön.....
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hallo, ich habe bei meinen 2.5er NFL E30igs immer einen kompletten Schlauch vom Kühler zum Ausgleichsbehälter( Rückführung / Druckausgleich) Finde aber in den ETK's nur immer die Versionen mit 3 Stk. Schläuchen..... wovon 1 Stk. scheinbar nicht mehr lieferbar ist!!! http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/325ix-M20/L-M/jun1989/browse/radiator/expansion_tank/ Hat da jemand eine Alternative bzw. eine richtige Teilenummer für mich?!?!? Danke, Gruß Roli.
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Serwas aus Kärnten!!!
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Frag mal den " Tom335ic " der dürfte in der Nähe von dir wohnen!! Vielleicht kann der dir aus - weiterhelfen....
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Fliesenleger hier ? Frostsichere Wandfliesen
Roli P. antwortete auf Benutzername's Thema in Off-Topic
Also wenn es jetzt drinnen nicht nass bzw feucht wird kannst dir die frostsicheren sparen!! Obwohl es ja Fliesen für den Außenbereich eh nur mehr als frost/rutschsicher gibt!! Das wichtigste ist, nicht beim Kleber zu sparen!!! Kauf dir einen gescheiten FLEX Kleber und die Fliesen bleiben wo sie hingehören...... -
Ich kenne jemanden der sowas hat, was willste wissen?!?!?!?
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Suppen - Kasperl
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Hat vielleicht jemand den Stromlaufplan vom Mstg zur Steckverbindung an der Spritzwand bzw. dann vom Stecker weiter?!?!
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Ot-Geber und Zündspule wurden getauscht! Funken hat er auch! Nur wie gesagt die Einspritzleiste kriegt kein Signal... das ist ja das komische¿
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Nehme mal an das du das Teil hier auf den Bild meinst!! Also die ganzen Kabel sind noch schöne fest und beim Herumwackeln tut sich auch nichts. Habe den Wagen diese Woche sicher 5x pro Tag gestartet, springt seitdem abschleppen jedesmal normal an.............
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Nein, die Außentemperaturen kann ich definitiv ausschließen!! Ich habe auch noch nicht erwähnt das er sich nicht mal per "anrollen" anspringen läßt.....(falls es was zu bedeuten hat)
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Alles Gute !! Und ein ganz besonderer Dank hiermit an den Hausmeister, sowie das ganze Team und alle Admins die fest am Werkeln sind und das Forum zu dem mach(t)en, was es ist.... ...EINFACH GEILSTENS!!!
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Ja,wenn er läuft dann ist alles ok, keine Schwankungen oder sonstige Geräusche!! Dann geht er entweder während der Fahrt einfach aus oder springt nach x-beliebigen Abstellen einfach nicht mehr an...... und Tage oder oft nur Stunden später tut er so als ob nichts gewesen wäre!!
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Serwus aus Kärnten!! Für deine vielen Fragen probiere mal die Suchfunktion!!Da findest am schnellsten Antworten!!
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Ja, meine beiden anderen (NFL) haben den Stecker, der VFL iX aber nicht!! und da ist auch sonst nirgendswo eine Steckverbindung unter der Ansaugspinne. Auch wenn ich an allen Kabeln rütteln probiere tut sich da nichts!! (im Moment läuft er ja wieder)
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Also der Kraftstofffilter ist keine 2 Jahre alt bzw. bin ich keine 2000km damit gefahren!! Also den Stecker unter der Ansaugspinne habe ich nicht, welche Verbindungen sollte ich nun noch checken?? Und was verstehst du unter dem Elektroteil vom Zündschloss?!? Was mir noch irgendwie in den Sinn gekommen ist..... kann es möglich sein das sich die DWA irgendwie da reinmogelt?!?! Vom Startverhalten her wäre es gleichzusetzen..... Bekommt da die Einspritzleiste auch kein Signal???
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Ja ich habe es getauscht, sowie das Benzinpumpenrelais auch!! Sind zwar nicht neu, aber im anderen iX funktionieren sie einwandfrei!
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Danke, werde ich gleich mal checken!! Wie gesagt, gestern den Wagen heimgeschleppt, und früher sprang er ganz normal wieder an....
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Hallo, mein 325iX Bj. 87 geht seit kurzer Zeit während der Fahrt aus( bzw. setzt teilweise aus) und springt dann oft nicht mehr an. Getauscht / geprüft wurden schon: Motorsteuergerät Benzinpumpe DME/Spritrelais Zündgeschirr OT Geber Das schwierige dabei ist ja das er dann irgendwann wieder anspringt,ohne jetzt aber großartig was gemacht zu haben!! Das letzte Mal kam zur Einspritzleiste kein Signal an!! Bin die ganze letzte Woche damit gefahren, ohne irgendwelche Beschwerden, und gestern Abend sprang er aufeinmal wieder nicht mehr an. Das Problem trat erst heuer auf, habe aber keine Änderungen oder sonstiges durchgeführt!! Kann das irgendein Standschaden sein?? Fahre mit dem iX im Winter nicht und sonst auch nur sehr wenig... Hat jemand ein paar weitere Tips für mich?!?!
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Serwus aus Kärnten!!!
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Sind das auch MHW??? Lt. Verkäufer schon..... Das erste Mal das ich die in solcher Form sehe( bei allen anderen ist der innerste Balken ja schwarz/weiß/schwarz)
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Mein erster Gedanke wäre da mal Feuertechnisch!!(sollte es sich um ein gewerbliches Objekt handeln) Aus was bestehen die Wände,Vollbeton Ziegel..... Stahlträger eine Option??? Ein paar Grundinfos wären schon noch hilfreicher..
