eivissa

Also ich hab trotzdem lieber meine 170ps, nen schönen sound aus 6 töpfen und 2,5 litern hubraum, wunderschönen e30 als so nen häßlichen vectra und nebenbei verbrauch ich dabei auch nur maximal 2 liter mehr bei zügiger fahrweise...hab neulich erst nem kumpel beim reparieren seines 1.0 ecotec corsa geholfen und hab fast brechen müssen als ich die motorhaube aufgemacht habe...vom fahrgefühl und sound wollen wir natürlich nicht anfangen ;)

ne, das würde ich als treuer wwf-spender auch niemals tun ;)

edit: was auch immer hier eben stand...einfach vergessen ;)

ja...um ihn zu schlachten

was hab ich von 1000 pferdchen wenn sie in nem häßlichen e36 geparkt sind? ;)

also quasi in meiner selbstwaschanlage einfach da in den gulli kippen oder was ist gemeint?

Ich depp hab nun seit dem motorumbau meine komische plörre in der garage stehen, kühlwasser, wischwasser, öl...alles im selben eimer, absolut idiotisch von mir gewesen es zu mischen, aber ich hatte es eilig und keine ahnung, mir fällt keine anständige ausrede ein...jedenfalls...wo werde ich denn so ein teufelsgemisch noch los? Bin auch bereit für die entsorgung zu zahlen.

Ich würde auch zum touring tendieren weils in meinen augen die schönste form is beim e30 (mit mtech2 dran das schickste was man fahren kann), dann haste immer schon die große bremsanlage drin, meistens die großen federbeine, zwar nicht viel mehr aber immerhin geht hinten mehr rein, das bißchen mehrgewicht würde ich ignorieren. Im vergleich 325 limo gegen touring hab ich keinen wirklich gravierenden unterschied im anzug erkennen können. Tourings waren meinens wissens meist besser ausgestattet...joah, ich würde eh auf m20b25 umbauen und nicht IS, aber denke da is deine entscheidung schon gefallen. Wegen kompressor/turboumbau würde ich mal die suche benutzen, da haben schon öfter leute hier nachgefragt und da sind auch ein paar umbauten momentan in der mache. Achja in meinen augen spricht wirklich nur der verbrauch für den IS, sonst würde ich absolut zum m20b25 tendieren...leistung, sound und selbst verbrauch finde ich top, jedenfalls bei mir, meiner gibt sich immer mit 9-10 litern zufrieden und was er mir dabei bietet finde ich absolut top.

also ich habe mit meinem 325er touring noch nie ne zweistellige verbrauchszahl gehabt, sprich immer ne 9 vorm kommer und ich versuche nicht krampfhaft immer bei 2000 zu schalten, sondern, wenn motor warm is, wird der auch gern mal ausgefahren und ich fahre nur landstraße und stadtverkehr!

also ich habe mit meinem 325er touring noch nie ne zweistellige verbrauchszahl gehabt, sprich immer ne 9 vorm kommer und ich versuche nicht krampfhaft immer bei 2000 zu schalten, sondern, wenn motor warm is, wird der auch gern mal ausgefahren und ich fahre nur landstraße und stadtverkehr!

ja, ich hab auch noch ne geschlachtete touring karosse in rheinland pfalz stehen plus jede menge teile...wie werde ich die am billigsten los? Muß aber wohl abgeholt werden.

ja, ich hab auch noch ne geschlachtete touring karosse in rheinland pfalz stehen plus jede menge teile...wie werde ich die am billigsten los? Muß aber wohl abgeholt werden.

ja, ich hab auch noch ne geschlachtete touring karosse in rheinland pfalz stehen plus jede menge teile...wie werde ich die am billigsten los? Muß aber wohl abgeholt werden.

hey, willkommen im forum, halt dir den daytona touring blos warm, war auch mein erstes auto, meiner war aber einer der wenigen 325er daytona tourings, hab ihn leider kaputt gefahren, aber der wagen steht zerknautscht immer noch in meiner garage...wenn eine deiner beiden vorderen türen rostig is, kannste dich ja mal melden. Meine sind noch ok. Gruß aus dem südwesten.

herzlich willkommen im forum...jülich also...jaja da bin ich am 13. oktober mit meinem touring...haben da ein konzert und mein touring wird den lastesel spielen ;)

Ich bemerke momentan dass mein hinterer rechter reifen (niederquerschnitt yokohama) momentan so pro woche ungefähr ein bar oder weniger verliert. Heißt ja wohl dass da was undicht ist...wie gehe ich nun vor? is der reifen zu retten? gibts vielleicht einfach ein kit was mir einen so kleinen leck abdichtet oder muß definitiv ein neuer satz reifen her?

-mein touring -meine band (http://www.myspace.com/lastnightsfavorite) -meine zweite heimat -battlefield 2

ich muß sagen mir gefällt er langsam richtig richtig gut, hab die bilder vor 2 jahren schon mal gesehen und da gefiel er mir auch nicht so wirklich.

viel härter wird der umstieg von 325iT mit reuter fahrwerk auf GD300 für die insel...oh man, wenn ich zurück nach deutschland komme wird sich mein touring anfühlen wie ein boden boden geschoss

am montag flieg ich wieder hin, kommt evtl noch jemand diesen sommer? dann könnte man mich mal aufhalten

http://www.missgeschick.de/normal/1113.jpg

mein laster is dass ich jeden sommer in ibiza im las dalias, sternhagelvoll, die selben beiden touristinnen anbagger, ich erinner mich nie ans letzte jahr und jedes mal sagen die mir nur angepisst dass ich das schon letztes jahr versucht habe und das jahr davor und das jahr davor auch...naja...hab die auch schon nüchtern gesehen und is auch besser so dass ich von denen nen korb bekomme

da ich ja mindestens 5 mal im jahr auf ibiza bin kann ich die beobachtungen nur bestätigen, wenn man da e30 sieht sind es entweder 325i oder m3s drunter gibts da nix, da fahren noch e34 V12 umbauten von hartge oder was weiß ich rum, aber man muß dazu sagen...sämtliche e30 sind in einem eher bescheidenen zustand und nich rost, autos rosten da einfach nicht, aber sie sind einfach fix und fertig.

hab das hier gefunden, so sollte mein touring bitte auch aussehen, abgesehen vom bösen blick http://www.s14.de/0111/0111.htm

der e30 von pimp my ride uk und der von biz motzt auf. http://www.mabo.homepage.t-online.de/Seite1.htm