Kai

Seh ich auch so wie meine Vorredner - kommst so vermutlich am günstigsten weg. Besteh allerdings auf jeden Fall auf eine schriftliche Bestätigung, die er auch unterschreibt, daß damit sämtliche Ansprüche abgegolten sind. Nicht, daß die Pfeife hinterher trotzdem nochmal kommt, Streß macht und noch mehr Kohle will! Wenn de was schriftliches in der Hand hast, bist aus dem Schneider! Da kann er dann machen, was er will!

Hallo! Ich bin zwar nicht der Facility Manager , aber nachdem Du bislang noch keine Antwort bekommen hast, möchte ich Dir mitteilen, daß es ziemlich sicher nicht an Deiner Person liegt, denn ich hatte das selbe Problem. Ich weiß nicht, wie oft ich die Details neu erfaßt habe, jedes Mal flogen sie raus. Ich mußte mir dann von einem anderen Forumsmitglied sagen lassen, daß das normal ist und er selbst irgendwann aus Frust die Details halt weggelassen hat. Hab ich dann auch so gemacht, aber habe dann einen Link in meiner Signatur gesetzt, der auf meine HP verweist; dort habe ich alle Details von meinem e30 ohnehin hinterlegt. Also wenn Du eine Homepage hast, versuch´s doch auch mal so, kleiner Tipp ! Damaliger Thread: http://web1.bklaus1.vps.netdepot.info/showthread.php?t=16618 Mit aufmunterndem Gruß KAI

Helfen kann ich Dir leider nicht - aber sieh´ es mir bitte nach, wenn ich eine Frage stellen muß angesichts dieser Bilder . Ich möchte jetzt bestimmt nicht oberklug daherreden, aber manchmal frage ich mich immer wieder, wenn ich solche Bilder sehe, weshalb der Besitzer nicht schon früher was gemacht hat. Ich meine, seien wir ehrlich, diese Rostkrater sind nicht erst seit gestern . Also wenn ich an meinem einen Rostfleck entdecke, dann krieg´ ich die Krätze und renn´ pronto mit Rostumwandler & Co. um das Auto rum und mach den Flecken den Garaus . So weit wie bei Deinem kommt es bei mir garantiert nicht! Und mit dieser Methode hast Du auch deutlich länger was von deinem Auto und v. a. bräuchtest Dir jetzt nicht so elementare Gedanken machen. Und Geld sparen tust im Endeffekt sowieso nicht, im Gegenteil! Nix für ungut - an Deiner Stelle würd´ ich es so machen, wie Mathes318iA geschrieben hat. Und dann kaufst Dir ´nen "neuen" e30 mit einer soliden Substanz, den pflegste dann auch gewissenhaft, gell , dann hast wieder Freude am Fahren

Theken - Aufsteller

Jau, hab´s schon gesehen

Hätte u. U. auch Interesse an diversen Teilen - wenn de so ´ne Liste mal machen könntest, das wär super Könntest Du mir auch eine schicken per PN? Danke schon mal!

Jo, aber wieviel mA haben denn die?? Da gibt´s unterschiedliche...

Jau, das mit den 10V ist richtig, es ist wohl so, daß die zwei Lämpchen, je 5 V, in Reihe geschaltet sind, daher dann max. 10 V Eingangsspannung - habe ich in einem anderen Thread gelesen, so komm ich da drauf

Weiß jemand von Euch die genauen Daten von den eingebauten Lämpchen für die Beleuchtung des BCII-Displays? Okay, 5 V ist klar - aber wieviel mA haben die Birnen?

Also, ich habe jetzt mal bei den MHW-Rückleuchten die Glühlampen für die NSL mit dem Glühlampen-Tauchlack von CONRAD rot gefärbt, das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend. Die Lampen leuchten trotzdem noch deutlich heller als die sonstigen Rücklichter, es fällt von außen her auch nicht auf, daß sie gefärbt sind, insofern wird da die Rennleitung oder der TÜV sicherlich keinen Streß machen. Der Lack ist verwendbar (hitzebeständig) bis 80 W, also gibt´s auch kein Problem mit Verschmorungen etc. Ich werd´s so lassen!

Hey, Danke, schau´ ich gleich mal!!

Hallo! Mich würde mal interessieren, für was die nachfolgenden 2 Ersatzteilnummern stehen (i. Zusammenhang mit dem BCII): 1. Nr.: 65.81-13754613 2. Nr.: 96 181 177 Beide Nummern stehen auf der Platine des Einschubes der Displaybeleuchtung. Wenn eine davon für die 2 Glühlämpchen steht, würde dies ja bedeuten, daß diese einzeln erhältlich sind und nicht der ganze Einschub gekauft werden muß oder man selber was basteln muß . Wäre klasse, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet! Viele Grüße KAI

Habe u. a. meinen Innenraum vor kurzem auch etwas überarbeitet; am einfachsten klickste auf den untenstehenden Link, da sind die ganzen Bilder drin, mit Beschreibung, was gemacht wurde Vielleicht ist ja was dabei für Dich... Ach ja, nächstes Projekt wird der Einbau eines BCII sein! Gruß KAI

Hi! In dem Fall kann man ab jetzt sagen: "you´re officially pimped" In dem Fall bist genau richtig hier, Du wirst hier zu allen Fragen Antworten kriegen, das ist garantiert. Naja, verrückt mußt natürlich auch sein, wenn Du hier bist Auf jeden Fall viel Freude am Fahren mit Deinem "Neuen" ! Gruß KAI

Nochmal @ Magie2304: Fällt mir grade ein - hast Du auch Nebelschlußleuchten? Wie hast Du das Problem mit den Birnen gelöst? Weil normal sollte man ja eine extra NSL anbauen (allerdings erst ab Bj. 1991)? Die Kammer für die NSL ist ja bei den MHW´s auch weiß, wie das Rückfahrlicht. Also, rote Birnen krieg ich nicht her, daher habe ich gestern bei CONRAD roten Glühlampen-Speziallack bestellt. Damit mal´ ich halt die Dinger an und fertig - nicht legal, weiß ich, aber es leuchtet zumindest rot . Erfüllt allerdings auch nicht wirklich den Zweck, da wohl anscheinend der Reflektor fehlt, der sonst die NSL heller scheinen läßt.. Hilfe?!

@ Magie2304 Hab´ auf Dich gehört, Deinen Tipp mit den Rückleuchten betreffend. Und dank Sanituning hab´ ich jetzt inzwischen originale MHW-Rückleuchten dran. Sieht gleich viel besser aus! Danke nochmals an der Stelle für den Tipp!

Jau, denn auch von mir mal ein herzliches "Hallole". Viel Spaß und wertvolle Tipps hier!

Kann mich Hausmeister nur anschließen Auch bei uns hat´s geschneit ohne Ende, mein Kumpel mußte sein Auto heute erst mal suchen... Unter dem Schneehaufen versteckt sich sein 318i touring, E36 Die nächsten Tage soll es noch weiter schneien, das kann ja heiter werden!

Hey, Gratulation! Der neue Server ist klasse, alles geht jetzt ratz-fatz! Die Mühe hat sich auf jeden Fall gelohnt!

Meine Tachoringe sind zum reinclipsen, bin mal gespannt, ob es dauerhaft hält...

Naja, wenn es darum geht, ob man die Zeiger auch nachts gut erkennen kann, das kann ich bestätigen. Habe nachfolgend mal noch ein Bild angehängt, ist zwar ziemlich dunkel rausgekommen, aber in Wirklichkeit kommen die Beleuchtung und vor allem die Zeiger heller raus. Und da man selbst auf dem Bild die Zeiger gut erkennen kann, ist es auf jeden Fall ausreichend!

Aus dem Modellbau! Sind kleine Farbtöpfchen, nicht teuer. Habe die Farbe Nr. 332, rot seidenmatt, verwendet, macht sich gut und sieht aus wie die originale Nadelfarbe bei einem ALPINA !

Habe heute mein Kombiinstrument etwas verschönert mit Tachoringen; gleichzeitig habe ich die Tachonadeln mit roter Farbe angestrichen (REVELL-Farbe) und bin mit dem Resultat sehr zufrieden. Auch der Ausbau des Kombiinstrumentes gestaltete sich einfacher als gedacht, sodaß man wirklich keine Scheu vor dem Vorhaben zu haben braucht! Aber seht selbst:

Hä??? Wat is??? Die sind doch nett, die Mädels...?!

Jo, also dann bin ich jetzt wohl dran Also, das bin ich - die ersten beiden Bilder entstanden auf dem SOUTHSIDE 2005, die letzten beiden sonstwo, auch irgendwann 2005...