Xthonios

Hallo Alle, ich bedanke mich für jede konstruktive Kritik und LOL Opfer Beiträge Hab letztens nen Alpina B12 E32 auf der Autobahn mit roten Kennzeichen (Nürnberg) gesehen.. da hat wohl nen Händler in München wieder nen schnäppchen gemacht.. Erstaunlicherweise finde ich die originalen Alpinas preistechnisch sogar wesentlich attraktiver als die momentanen M3 E30.. Aber ich schau einfach in Ruhe mal weiter... Bank of Scotland hat den Zinssatz erneut gesenkt.. und bietet nur noch 0,8% an.. wenn jetzt alle Anderen nachziehen.. dürften die stationären Banken bei Null sein fast.. traurig traurig..

Vielleicht war der Begriff "Wertanlage" jetzt das falsche Wort.. ich erwarte natürlich nicht, dass ich hier innerhalb von paar Jahren dicke Kohle mache. Vielmehr war die Überlegung, "Warum nicht nen M3 kaufen, an Wert verliert der garantiert nicht". Und wenn man ihn dann ab und an mal fahren könnte.. damit er nicht "einstaubt".. wäre das nen netter Obolus.. mein 325i ist in 3,5 Jahren nen Oldtimer und wird auch - sobald möglich - nen schönen Platz in einer Garage bekommen.. Nen M3 war halt immer son kleiner Traum.. Aber natürlich sind 30-50.000 schon ne Ansage für so ein Auto.. ich erinnere mich eben, dass 2005 oder so die Wagen noch ab 7.000 € zu bekommen waren.. (keine Sondermodelle etc)

Hallo liebe Leute, Kennt sich Jemand ein klein wenig mit den "aktuellen" Preisen von originalen M3's aus, die nicht verschandelt wurden? Lack müsste gar nicht perfekt sein, aber natürlich technisch einwandfrei. Mittlerweile eignen sich Autos ja teilweise eher als Wertanlage als Alles Andere Und bei teilweise 1,4% Zinssatz kann ich mir auch was fürs Auge kaufen, statt es auf der Bank versauern zu lassen. Ne Alternative wäre natürlich noch nen schönes Cabriolet Bei Autoscout etc hab ich natürlich schonmal so rumgeschaut, aber naja ... Grüße, Xthonios

IM Profil kann man in seiner Garage seine Fahrzeuge hinterlegen.. Da gibts ne Auswahl von lauter "E30/E36/E88/E89" ... usw... Aber z. B. kein E84 (X1) oder die neueren F20 / F30 etc..

Da will man pflichtbewusst mal seine aktuellen BMW's eintragen und dann sind die Daten ja uralt.. Kein E84... kein F20 oder F30... Wir werden ausgegrenzt... JAWOLL Gleichheit für alle..egal ob ich Brüste hab oder nicht So long, Xthonios

Kurzkennzeichen Aichach.. dann Kurzkennzeichen Münster... Der hat die Kiste vermutlich an einem Samstag schnell vor Alpina geparkt.. Foto gemacht und weiter gehts Aber schick isser auf JEDEN Fall..

Hi Hellbeb, danke Dir. Von meiner Seite wurde während der ganzen Jahre nichts auseinandergebaut oder umgebaut. Letztes Jahr hatte nen freier Klimabetrieb mal im Motorraum am Ventil geprüft, ob da überhaupt noch Druck drauf ist. Nachdem es zischte, meinte er nur zufrieden, dass die zumindest nicht ganz leer ist und da alles noch okay sein sollte. Ich hab mir die Teilenummern mal notiert.. 64508390 601 -> 7,65mm 64508390 602 -> 11,1mm 64508390 603 -> 14mm 64508390 604 -> 17,17mm 64508390 605 -> 6,8mm Mal rausfinden wieviel ich da von allen brauche..

Hi Hellheb, die Klima wurde von meiner Seite nie geöffnet oder umgebaut. Daher nehme ich an, dass sich alles im Originalzustand befindet. Als wir letztes Jahr mal getestet hatten, ob die noch dicht ist, haben wir am Druckventil im Motorraum kurz mal geschaut, ob das System noch unter Druck steht.. Japp.. stand es.

ALT?? Paaah.. ich krieg meinen Rollator immer noch selbst in den Kofferraum !! Gleich neben die Bassbox

Hi Nullzwotii Danke Danke...

Ich fand die Pressekonferenz von Sony sehr interessant, da sie eigentlich nur damit gepunktet haben, indem Sie das Gegenteil von Microsoft angepriesen haben.. Die XBOX One ist sicherlich zukunftsorientierter, vielleicht auch ein wenig ihrer Zeit voraus. Ich für meinen Teil mag die Sprachsteuerung von Kinect jetzt schon, bin ich aber auch nicht erfreut, dass die nächste Generation nicht deaktiviert werden kann. Und was Sony angeht.. wir erinnern uns an die PS3, wo auch anfängliche Versprechen schnell gebrochen bzw. ignoriert wurden.. Ich denke die wirklich beste Methode ist einfach abzuwarten, bis die ersten Tests großer Spieleportale durch sind und man sich über die wirklichen Funktionen und Einschränkungen sicher sein kann.. Ich wette, dass das letzte Wort bei MS auch noch nicht gesprochen ist und dort ggf. wieder umgerudert wird.. Es war nicht MS, die ein Patent angemeldet haben, um Spiele an Konsolen zu binden.. das war Sony.. Die haben nur aus dem Debakel von MS schnell gelernt und richtig reagiert.. zumindest derzeit. Xthonios

Kleine Aktualisierung: Nachdem mein BMW jetzt aus beruflichen Gründen wieder 2 Jahre mehr oder weniger nur rumstand und der Tüv zwischenzeitlich ablief, hab ich ihn letztes Jahr wieder abgemeldet gehabt. Im April 2013 war ich dann bei einer Werkstatt und hab ihn komplett durchchecken und neuen Tüv machen lassen.. Kleine Inspektion Komplette Vorderachse neu (da waren ingesamt 3 Gummis angeschlagen) Kühlkreislauf überprüfen lassen, wg. Kühlwasserverlust. Alles zusammen knapp 700 € inkl. Tüv und neuen Nummernschildern (04/10). Ich habs immer noch nicht geschafft, meine Seitenschweller zu montieren Aber kommt Zeit kommt Rat Hier mal zwei kleine Bilder, die ich letztens am Abend mal geschossen hab.. Ich werde meine Kiste mal richtig waschen und schick machen und aktuellere Bilder schießen.. Grüße an die Gemeinschaft.. Xthonios

"Natürlich funktioniert das Ganze auch während der Fahrt. Das Rollo darf selbstverständlich nicht beim befahren von öffentlichen Straßen geschlossen werden, sondern ist ausschließlich zum Einsatz auf privaten Rennstrecken gedacht." Deswegen erwähnt man auch extra, dass es während der Fahrt funktioniert..

Sommer, Sonne, Klimaumrüstung.. Ist das echt schon wieder 3 Jahre her mein Beitrag? Das Leben rennt iwie, je älter man wird P.s: Ja ich lebe noch Das kommt davon, wenn man sein Wagen in die Garage stellt.. abmeldet.. und sich immer wieder sagt "Wenns Wetter mal schön ist, dann mach ich weiter".. Ich hab das Umrüstset jetzt bei BMW bestellt und ein Klimabetrieb gefunden, der mir alles umbaut. Der Mitarbeiter war sich nur unsicher, inwieweit sie an den Verdampfer ranmüssen, um dort auch Dichtungen zu wechseln? Ich hatte ihm angeboten, dass ich mich da mal schlau mache (spart Zeit und Geld) und hab hier bereits paar Foreneinträge durchgeblättert.. Welche Dichtungen sollte ich denn neben dem Umbauset noch zusätzlich wechseln? Es schrieben ja Einige man sollte "ALLE" wechseln, andere meinten "Das Umbauset enthält alles + EBA". Glücklicherweise ist das E134a ja immer noch frei erhältlich Grüße, Xthonios

@ enno: Es geht hier nicht um Kostenersparniss etc. Das Ganze läuft über meine Teilkasko und ich hab freie Werkstattwahl. Warum sollte ich daher nicht mein Fahrzeug zu BMW bringen? Ich bin halt nur verwundert, dass BMW plötzlich die Teile nicht mehr bestellen kann.

SO ich hab gerade auch nochmal mit Denen telefoniert. Die wollten den Zündkabelbaum mit diesem Marderschutz bestellen und haben eben wohl da 2x nachgefragt und der wäre nicht mehr lieferbar. Evtl. haben die nach dem normalen Kabelbaum gar nicht mehr gefragt.. Ich hab ihm jetzt nochmal die Teilenummer für den normalen Kabelbaum mitgeteilt, er klärt das jetzt persönlich ab. Notfalls muß ich mir son blöden Zubehör Kabelschutz besorgen?

Heute Morgen bring ich meinen E30 also in die Werkstatt, weil der Marder mir ja die Zündkabel zerbissen hat.. Fragt der Sachbearbeiter im Teilevertrieb nach, ob alles da ist und erhält die Info, dass dieser Kabelsatz gar nicht mehr lieferbar sei??? Es geht dabei um: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/q/4.png Nr.BeschreibungErläuterungenAnzahl Von Bis Teilenummer 01Zündkabelbaum 109/1987 12121720529 Das ist doch jetzt nicht deren Ernst oder? Kann das Jemand widerlegen oder bestätigen? Grüße, Xthonios

Wäre mir zu gefährlich, Son Wurfgeschoss... Äähmm.. also die liegt da net drauf.. die ist mit 4 Schrauben montiert.. also wenn die da mal zu mir nach vorn fliegt.. dann wäre die Endstufe das kleinste Problem für mich

Jepp.. schon seit.. 5 Jahren... Das kannste hier sehen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00648/10.jpg

Salut.. Also ich hab mich mit den zahlen etwas vertan.. Ich hab mir jetzt zur Sicherheit einfach 120 / 180 / 240 / 400 / 800 gekauft.. Damit sollte ich die Hutablage wohl definitiv fein und glatt bekommen Anschließend Kunstleder drauf und schauen, ob irgendwo was ist... @ Stefan: Das Problem ist, dass auf mein 5mm Schaumstoff schon echt a) dick sind und b) würde dann meine Endstufe da net mehr so wirklich drauf gut aussehen Ich werde aber einige Bilder machen und für die Nachwelt erhalten Grüße, MGM

Hi Ihrse, nur kurz eine Frage.. meine Hutablage wird mit Kunstleder überzogen. Sprühkleber von Pattex ist gekauft. Kunstleder hab ich genug vorrätig. Jetzt muß natürlich erstmal der schwarze Filz runter und dann sollte der Untergrund natürlich gereinigt werden. Sonst haftet ja das Kunstleder net. Die Frage ist jetzt, was für Schleifpapier nehm ich da? Erst nen grobes (600?) und dann nen ganz Feines (round abound 1200er?) Falls das Jemand schonmal gemacht hat, vielleicht hat er ja nen Tipp für mich. Grüße, Xthonios

Irgendwie schade, wie stark die Abnahme bei den 325i (KSN 460) die letzten Jahre ist... 700 Stück weniger als 2009. Noch gibts aber zum Glück 3092 .. davon sind vermutlich 2500 getunt

Ein Händler bietet ja die Felgenkombination 7,5x16 + 9x16" für knapp 700 €uro an. Der Traum für jeden BBS RS Liebhaber wären ja 8x16 und 9x16" Die Frage, die sich mir stellt, wie sieht ein 215er Reifen auf einer 7,5 Zoll Felge aus? Derzeit fahre ich ja 8x17" und 9x17" AZEV K Felgen mit 215/40/R17. Da ich aber zum "Classic"-Hang tendiere, überlege ich jetzt für den Sommer vielleicht auf 16" umzusteigen. Hat Jemand die Felgen jetzt schon erworben und eingetragen? Grüße

Super danke Dir. Hab folgendes gefunden: Ventilspiel Der erste kleine Schritt in Richtung Optimierung erfolgt nun. Es stellte sich nämlich heraus, dass die BMW Motoren mit etwas mehr Ventilspiel als vorgeschrieben, spürbar besser laufen. 0.35 einlass- und 0.30 auslassseitig solltet ihr auf jedem Fall mal probieren. Einen deutlich hörbaren Unterschied in der Geräuschentwicklung gibt es hierdurch nicht. und Tino versteht sein Handwerk. Das geb ich gleich mal so weiter