meiner is nen 2,7 also der große evtl. deswegen8-/ und ja er kommt in meinen wintertouring:sabber: so langer abend, ich hab den motor drausen, und komplett zerlegt, ich hab zwar überhaupt kein plan was ich gemacht hab aber erstmal is alles zerlegt! motor sieht von innen eigentlich recht gut aus aber wie gesagt keine ahnung! das es so spät ist habe ich kein bock meine digicam anzuschließen. zerlegt hab ich den motor um zu gucken wie gut der ist, habe den wagen aus erster hand bekommen! scheckheft gepflegt, hat 260 runter und fuhr ein opa (ist wirkich so) naja mein cabbi sah besser in der ölwanne aus und unterm ventildeckel, da war alles schön mit öl benetzt, bei diesem im schwarzen öl das mehr so naja plöckig ist. später mache ich bilder rein und frag euch dann was ich tun sollte um noch lange an dem eta spaß zu haben....was mir aufgefallen ist irgendwie sahen alle schläuche und schellen und riemen neu aus, außer der zahnriemen zudem hat wohl bmw auf genug kühlflüssigkeit verzichtet, überall sind rost und kalk spuren an thermostat usw. wie kriege ich sowas am besten gereinigt?? rostlöser ins kühlwasser kippen und dann nachn paar kilometern wexeln? disbezüglich mache ich aber am besten nen neuenfred auf.... gute nacht