Matze320

So, hab die auch gekauft! Was mich allerdings irritiert es ist nur ein Anschlussplan für den E32, E34, E36 und Z3 dabei. Ist davon eine Steuerung mit dem E30 vergleichbar?? Oder kan mir einer die belegung posten? Die Anleitung von Timo auf E30.de hat mich auch nicht richtig weitergebracht. Der Funksender hat andere Kabelfarben als mein Funksender. Ist die E30 ZV Positiv oder Negativ gesteuert (+ oder -)??. Was sicher ist Kabel vom Funksender: 2x braun -Blinkeransteuerung rot -Dauerplus schwarz weiss - öffnen??? weiss - schließen??? Hab da noch orange, gelb, orange-schwarz, gelb-schwarz, schwarz,rot-schwarz,pink,grün übrig. Kann mir bestimmt einer weiterhelfen odaa:idee:

Hallo, ich spring hier mal auf auch wenn es ned grad ganz dazu gehört. Mein Kumpel hat nen E46 320d mit der Batterie im Kofferraum. Er sagt die Werkstadt hätte im gesagt der Pluspohl wäre abgefault. Aber man könne die Zuleitung dort nicht einfach abklemmen weil dort angeblich ein Chrashsensor steckt mit Sprengsatz wo im Falle eines Unfalls die Zuleitung kappt. Stimmt das wirklich?? Manche von euch haben doch auch noch nen E46 in der Garage;-)

Hallo Gemeinde, Hab mir die Originalen BMW US Posis für die Stoßstangen geholt. Meine Frage: wie werden die denn original verdratet? Sind da schon irgendwo Strippen oder muß alles neu rein? Wo werden sie vom Werk aus an die Originalbeleuchtung angeschlossen? :roll:Gibt es Original Kabelsätze??

:sabber:das ist wie Weihnachten, Geburtstag und Ostern auf einmal!!:sabber: Was haste gelöhnt??

...und noch jeden Morgen das Cab wieder gefunden?:rauchen: Ich und http://www.riedlingen-donau.com/cms/html/index.html

Wetten das es in 20 Jahren noch mehr E30 gibt als E36!! -Die E36 sind bis dahin alle weggerostet, weil die Vorsorge beim E30 besser war. -Der E36 wird nie so ein Kultstatus erreichen wie der E30. Er wird nie so für eine Zeitepoche stehen wie der E30 für die 80er Jahre es war. -Der E36 keine so soliede einfache Mechanik wie der E30 hat. -Der E36 bis dann restlos verprollt ist mit Egay GFK Schürtzen, 19 Zoll Chromrädern, Stylheckleuchten und Heckflügeln wie Surfbretter und es keine Orchinole mehr gibt. Drumm liebe Gemeinde, der Originale E36 ist die Kommende Seltenheit;-)

Wellcome:e30talk:

Wie die anderen schon sagten, wir haben zwar alte Autos dafür aber so gut wie 0- Wertverlust mehr. Da kann ich gut mit ein bischen mehr Unterhaltskosten leben. Meinen ersten e30 habe ich gekauft da war ich 21 Jahre alt (1995) der 320i war 7 Jahre jung und hat 10100DM gekostet. So, gefahren hab ich das Auto auch noch mal 11 Jahre lang. In dieser Zeit hat mein Bekanntenkreis schon 2-3 mal den PKW gewechselt und jedesmal viel Geld in die Hand genommen!! Das hab ich mir alles gespart! Die Reperaturen hielten sich alle in grenzen, mit der Zeit gabs dann auch gebrauchte Teile vom Verwerter. Wenn man keine 2 linken Hände hat, ein bischen Zeit und Lust mitbringt und sich in den E30 vertieft kann man mit der Zeit viel selber machen und spart viel Kohle da der E30 meiner Meinung nach ziemlich Schrauberfreundlich ist. Die geb ich dann lieber für andere schöne Sachen aus :saufen:als für einen Neuwagen! Natürlich muß man schon Komfortabstriche machen zu neueren Autos aber unsere E30 haben dafür auch noch eine Sele im gegensatz zu dem neumodischen Kram und ich bin noch nie wegen nem Elektronikdefekt liegen geblieben. Darum fahr ich seit numer fast 13 Jahren E30. Sei 3 Jahren bereits meinen 2. Ein 325i (ex 320i den ich umgebaut hab.) Ok mein Wintertouring kam dann auch noch dazu.

Alles Gute auch von mir!!! PS.: Morga drink mr oin!!

Ich hab auch immer Felgenkartons vom Örtlichen Reifenhändler genommen. Der hat da jede Menge von rumliegen.

Nääää, da ist alles OK.

OK das mit den Birnen hab ich auch schon überlegt. Oder Stecker vom Lenkstockschaleter. Werde nur leider nicht vor dem Wochenende dazu kommen mich drum zu kümmern, aber wenn ich was rausgefunden hab sag ich bescheid!

Es Blinkt aber immer >>sprich das Birnchen fällt nicht aus.

Das Relais dann aber auch... Edit fragt gerade, ob da ne Anhängerkupplung dran ist oder war?!? Ne ohne AHK

Ähm das ist ja der Witz!! Das tut er nämlich ganz normal

Nur eine Richtung?? Ich werds die Tage checken!!

An alle Elektrikfreaks hier aufm Board, Bei meinem Wintertouring blinkts links von einem auf den anderen Tag ganz schnell, obwohl alle Blinkerbirnchen leuchten. Eigendlich so wie wenn eines ausgefallen wäre, was ja nicht der Fall ist. Wer weis Rat??

Hallo Gemeinde, Stimmt es das der 318i Motor der letzten Baujahre 93 und 94 im Detail verbessert wurde?? Habe nämlich selber noch nie etwas davon gehört.

Willkommen und.......

... nen guten e30 bekommt man schlechter wie ne neue frau. :applaus:

Jipppi Proplem erkannt Proplem gebannt. Hab ich beim ersten gucken von oben ned gesehen das die durch ist:klatsch:

Morgen Gemeinde, Also wie in der Überschrift schon ersichtlich hab ich nen Prop mit meiner Komfortfunktion. Das heißt wenn ich bei ausgeschalteter Zündung und offener Fahrertür die EFH betätige geht nix mehr von heut auf morgen ohne das ich sonst was an der Elektrik gemacht hätte. Sicherung Nr.17 ist ganz Türkontaktschalter geht. Es "Klackt" auch wenn man ihn gegen Masse hält vom Relais aus dem Fahrerfußraum. Mit Zündung geht alles ganz normal. Die Fohrensuche bringt mich auch nicht wirklich weiter. Was kann da sein??

Servus, als ich heute bei meinem Touring überbrückten musste und das Cabrio meines Bruders daneben stand viel mir durch Zufall auf, dass der Ventildeckel dort komplett anders ist als bei meinem 318er. Der Öldeckel sitzt bei mir hinten in Richtung Spritzwand und nicht wie beim Cabrio vorne. Außerdem ist die Öffnung im Ventildeckel bei mir flach und nicht so wie beim Cab schräg nach oben angewinkelt. Mein M40 ist Bj. 06/90, der von meinem Bruder Bj. 92. Gab es dazwischen irgendwann mal eine leichte Überarbeitung am Motorlayout? Ist der neuere M40 vielleicht schon für den E36 verändert worden? MfG Matze

Wenns gut gemacht is -silber:smbmw: