Xaan

oder benzinpumpe hat schon einen weg und fördert zu wenig...

von innen/unten die Pralldämpfer an den jeweils 2 13er Muttern abschrauben. Dann klappt das.

bei mir waren es defekte domlager. Aber auch nur innenseitig hinten

Luftmengenmesser. Das Gerät am Luftfolterkasten. Was war jetzt mit dem Bajonett-Stecker unter der Ansaugbrücke? Mach den mal sauber und dann Kontaktspray da drauf.

Wie schon gesagt, vorne kommt auch M-Technik dran. Deshalb könntest Du die Lippe gerne haben. Ist auf keden fall ein orginal BMW Teil. Nummer müsste wohl draufstehn.

Das M-Technik Paket soll noch komplett dran.

Hehehehehe danke für die Blumen *g* kannst auch als Hintergrundbild nehmen, hab ich nix gegen:freak:

welche willst du denn überhaubt? nein da kann man nix ändern.

Altes Video, aber sehr geil.

M20 reinbauen. Oder saubermachen, Teile verchromen/lackieren....

meines Erachtens müsste OT immer oben und unten gleich sein.

ich stell hier mal weil es ein 3,5er ist 8-16000 in den Raum.

ich in den letzten wochen auch ziemlich viel ärger mit meinem general als ich soviel zeit unterm auto verbracht hab....Kann dir jetzt nix aufbauendes schreiben, ausser das ich zu meiner immer gesagt hab: Wen er erstmal zugelassen ist und tüv hat wird das weniger. So ist es nun auch seit einer woche.

Also mit Super Plus hab ich auch schon einige Erfahrungen gemacht. Der Verbrauch ist wirklich weniger. Und Jet Sprint ist sowieso ziemlich gut. (Laut ADAC) Und die 2 Cent mehr kann man veerschmerzen.

Ich dachte du wolltest ein wenig Geld investieren? der Preis in der Mobile Anzeige war aber sehr sehr hoch.

Sehr schöner Wagen.

joa, genau die meine ich. na denn schau ich mal.

Jo, auf jeden Fall, müssen wir machen.

also ich hab schon öfter gelesen dairgentwelche leute Motoren zerlegt hatten (wegen Revision oder so) und da lagen auch irgentwelche metallteile in der Ölwanne.

Pfffffff, ich lass den garnicht bewerten.

Das M Symbol ist eine orginal Blende, Edelstahl ist durchgezogen, M-Tech kommt vorne auch dran, Rest ist Geschmackssache Herr Zirkus/Kirmes-Cabrio Inhaber.

Mein Cabrio ist endlich soweit fertig dass ich ihn anmelden konnte. Hatte den Wagen ohne Motor, Getriebe und Innenausstattung gekauft. War also nix drin. Also erstmal den Motor mit Getriebe und nen paar Kleinteile aus meinem Schlachter eingebaut, Teppich und Lederausstattung besorgt und eingebaut. Die Reserveradmulde wurde auch neu eingeschweißt. (Und zwar TOP!) Die Alufelgen (7,5&8,5x17) habe ich von meinem M-Tech 2 übernommen, der nun in der Garage wartet. (Für den Winter wohl kaum) nach anfänglichen Motorproblemen läuft er jetzt einwandfrei. Danke auf diesem Weg nochmal an Jannis, Spiggy die mir mit den Motorproblemen gut geholfen haben. Der Auspuff ist noch der orginale, den hatte ich erstmal für den Tüv drangelassen. Kommt aber ein anderer aus Edelstahl dran der wegen der Schürze noch umgeschweißt werden muss. Stoßdämpfer sind einem Aufkleber zu urteilen von Ac Schnitzer. Federn sind 40/30 von AP. Die Seitenverkleidungen sind aus Echtleder und ein Unikat. Aber schaut euch die Bilder an. Es müssen natürlich noch einige Dinge gemacht werden, wie etwa die Mittelkonsole, Kotflügel Beifahrer, HiFi.... Rostmäßig hab ich keine Sorgen.

das hat doch dieser Basar-Händler aus München für 2500 gekauft, jetzt will er es für 7500 verkaufen...

Hi, aus welchen Modellen passen die Heckverkleidungen ins VFL Cabrio? (Gibt es da überhaubt welche die passen?)

und das plätschern von meinem Aquarium, sowie ein brummen von einem Flugzeug. Und dasklicken von meiner Maus. Sonst höre ich GARNICHTS.