Xaan
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Alle erstellten Inhalte von Xaan
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van Nistelrooy
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Genau, durch die besagte Nr. 18
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Was mit totem Raum beim Batterieblech machen ?
Xaan antwortete auf sanituning's Thema in Allgemeines
Einfach nix? Bei mir ist da die Zündspule. -
Die Person über mir fährt den E30 in seiner Heimat.
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Beachte Instrumentenanzeige: Drehzahlmesser = 700 U/min (Bild 8) Tank, Verbrauch + Temp = 0 (Bild 3) Temp. = max! Joa, Temperaturanzeige auf Bild 3 tatsächlich im roten Bereich. Dann ist im günstigsten Fall die Visco kaputt. Ansonsten wirds teuer.
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/december/browse/brakes/power_brake_unit_depression/ Könnte Nr. 4 sein, oder Halt Nr. 18.
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Hehehehehe, sauber abgezogen würd ich mal sagen. Solange du sich seinen Wagen ausleihen darfst geht es ja noch.
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Sofern der Austausch des Ventils keine Besserung brachte dann Dichtring zwischen Bremszylinder und BKV undicht. Was das aber mit deiner verschwundenen Bremsfl. auf sich hat weiß ich nicht.
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Es wird so sein dass dein Thermostat garnicht mehr schließt und permanent offen ist.
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jo schade.
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Hehehe, ich konnte ihn auch schon austricksen, aber gut ist er in jedem Fall.
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Meinst du jetzt wie du die Schalter aufbekommst? Mit einem Messer.
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Das stimmt schon, aber trotzdem ist im Bild eine NFL Motor, das wollte ich nur anmerken.
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Jau, lass mal die Korken knallen!
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wie kommst Du auf VFL? Das ist ein E34.
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316i hatte bis Mitte 88 noch den M10 Motor.
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Schau besonders ob an den Einstiegen Rost ist. Wenn ja lass es sein.
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Hydrostössel könnten das gut sein.
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Guido du Banause, schäm dich!
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Darüber gab es dochs chonmal einen Thread.
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Da stimm ich zu. Das bringt alles nichts, da es ja auch verschiedene Regionalklassen gibt. Wenn meiner jetzt hier 30 euro im Monat kostet, könnten es in Hamburg 40 sein. Das sind so viele Faktoren wovon der Beitrag abhängt, also spart euch das.
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Schick, aber warum für eine Winterhure soviel Arbeit?
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Klar Brokatrot, oder Eigenmischung.
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Heißmachen und Spüli.