e30marius

hi, habe ein angebot für 7/8x16 alpina felgen. Mit allen kappen und Reifen mit 7mm vorne und 6mm hinten. Was kann man dafür ausgeben?

Ich finde es sollte zwischen 2 und 3 noch ne abstufung geben. "...nicht schön, aber gebrauchsfertig..." Wieso kann ein e30 mit spuren der jahre (hier ne minibeule, da nen kratzerchen, hier plastik ausgeblichen die ma nur nach langem Suchen findet) nicht schön sein....

hab bereits geschrieben das der rost bis zum verkauf wohl noch instant gesetzt wird. Der Wagen ist technisch in einem optimalen Zustand... Willst du einen perfekten e30 haben? dann verstehe ich das dich nen kleines Loch in der Rückbank stört... wo viele e30 cabrios ihre schwachstelle haben. Wir hatten vor nen längerer Zeit mal wen der sich welche hat machen lassen, also chromstosstangen eine war glaub ich 150€. würd mal interessieren ob der damit noch zufrieden ist... weiss noch einer wer das war? Im übrigen finde ich die Kalkulationen nun wirklich sehr niedrig... für 3000€ stehen die meisten e30 cabrios drin mit dönertellern und weit über 150.000 bzw. 200.000 km.

hallooo... schöne sammlung... viel spass hier mit dem verrückten haufn.....

also hab mir die oldtimer markt gestern auch gekauft.. is nen schöner artikel... aber eben nix neues. COOL fand ich auch die Reportage über die Probefahrten.. ich bin ja bielefelder und auf der genannten Gertrud-Bäumer-Schule war ich auch mal und auch der Almplatz is zum driften sehr gut...:D:D

Ja matze ein die ersten Bilder vom Roten kann ich mich noch sehr gut erinnern... und an den gelben erst...:sabber: naja grade weil er original ist... bzw. dann wieder sein wird oder auch nich mal sehen. Denke mal das ungetunte e30 Cabrios besser wegkommen wie solche (ich sag mal) PROLLBUDEN...

Parkrempler sind der Grund für die Stossstangen...

so... es ist soweit. Mein 325i VFL Cabrio soll verkauft werden... also eins zumindest... Hintergrundgedanke is das ich das Geld brauche um das 2. richtig fertig zu machen... so mit Alpinas und so Hier mal die Grunddaten: -EZ: 28/08/1989 -325i -TÜV/HU bis August/2008 (ohne Mängel bestanden) -zum angepeilten Verkaufspunkt (April/Mai 2007) werden wohl ca. 115000 km drauf sein -Km kann ich durch Rechnungen und Scheckheft nachweisen -ich bin 4. Besitzer, 1.firma 2.auf privat umgeschrieben 3. älterer Herr ü60 -schwarzes Sportleder in gutem Zustand, nur loch an der Rücksitzbank oben -Beim Fahrersitz kann man die Lehne nicht mehr verstellen -Mtech2 Lenkrad -e46 Schaltknauf lackiert in schwarz -Verdeck hier und da etwas verschlissen, Loch in der Heckscheibe ca. 3mm -Seitenblinker -Chromstossstangen (vorne leicht eingedrückt, hinten beule vom Vorbesitzer) -neue manuelle Hirschmannantenne -neuer Zahnriemen -Lager neu -elektr. Spiegel -Bilstein-Dämpfer mit MK-Federn (seit 04/06) -Remus Endschalldämpfer (dezent, nicht zu prollig) -14er Kreuzspeichen mit Deckeln mit Winterreifen -14er Gullideckel mit Sommerreifen (Reifen müssen neu) -UNFALLFREI Der Wagen wurde immer mindestens 20 km warmgefahren und in dieser Warmfahrphase nicht über 3000/3500 U/min gedreht bzw. über 100 km/h gefahren. Mir bekannte Roststellen sind an der Naht unter der linken Rückleuchte, an den Wagenheberaufnahmen leicht und das Batterieblech. Diese Rostsachen werden aber höchstwahrscheinlich bis zum verkauf entfernt sein. Inspektion wurde gemacht, Öl wurde passend gewechselt... Wäre über ne ehrliche Prognose sehr dankbar, weil man ja seinen Wagen immer so TIP-TOP sieht und die rosarotebrille sozusagen aufhat... Danke, Marius

wie soll das denn aussehen? kann mir das grad nich vostellen... bild???

is doch ne super basis... das leder sieht echt sehr lecker aus... ist das kunstleder oder echtleder? Gruss, Marius

paar daten bitte.... aber für 150€ würd ich blind kaufen...

schick schick.. ja leider leidet das image sehr beim e36... als QP doch nen nicht hässliches auto... @Guidoisbmw dein roter is ist einfach dermaßen schön.... willste mir den nich verkaufen...

hi... hat wer den aktuellen ETK und kann mal nach folgenden teilepreisen schauen? -Chromzierleisten unter den fenstern der türen -chromkeder um die frontscheibe -Embleme für vorne und hinten -Armlehne achja alles für nen VFL Cab danke schonmal... Marius

naja nen paar bilder wären hilfreich... wie siehts denn mit rost aus? mich prsönlich würde der chip abschrecken.... 1500€ würd ich mal auf den ersten blick zu demw as du geschrieben hast sagen...

8/12

hab das gleiche problem... dreht auf 1500 hoch und dann langsam runter auf 800... sobald er warm is macht er die faxen nimmer.... aber da hängt das standgas gerne mal auf 1000 fest

so und hier mein Chrom Remus...

wow der is echt sehr schön... rote achter gefallen mir doch immer noch am besten... ist übrigens der einizige BMW den ich in rot mag ausser noch den 507 und den z8 ansonsten dürfen nur noch BMW in Diensten der Feuerwehr rot sein...

hab ich grad vorn paar tagen gepostet... http://e30-talk.com/bilder-videos/t-wer-von-euch-war-das-denn-28221.html

hi... :)

lecka... haste nich lust nen paar bilder zu posten... der von meinem vater is aus 1.er hand und hat 135.000km runter...

irgendwie sieht das schild draufgefaked aus...

stimmt das der v12 schon zu beginn veraltet war... asche auf mein haupt das ich das vergssen habe... soweit ich weiss gab es nur die frühen 850i mit schalter auf wunsch und eben die csi die alle schalter sind... lasse mich gerne eines besseren belehren... also mir gefällt der v12 besser von der charakteristika... der v8 hat den besseren sound... v8 eben, dafür klingt das zündgeräusch vom 850er wie nen lambo... ( schelmisches ) Der v8 braucht meines wissens super... nagut aber das argument zieht wohl nich und gleich die spritkosten auch nich wirklich aus...

1... wer auf spritverbrauch achten muss kauft sich keinen 8ter... 2... veraltete Technik... was erwartest du ??? wagen kam 1990 auf den markt... 3... klar geht der v8 auch gut... is aber eben ne komplett andere Motorcharakteristika... und nun zu deinen Fragen... also ja habe erfahrung, mein Vater hat einen 850i Bj. 1991... Wagen macht Spass wie Hölle... man sollte aber von keinem 8ter ob nun 850i, 850ci, 850csi wirkliches Sportwagenfeeling erwarten... ist halt als Reisecoupe entwickelt worden... knapp 2t gewicht mit div. Extras. Was aber nicht heisst das der Wagen nicht einen heidenspass macht... so nen 5Liter v12 (850i)bzw 5.4 Liter v12 (850ci) haben eben drehmoment bis zum umfallen... Unser 8ter is überwiegend nen Stadtauto... liegt da so bei 22 Liter NORMALbenzin... So einem Wagen muss man geben was er will... is eben doch zu nem Liebhaberfahrzeug geworden... leider oft schon durch viele Besitzer und hohe km stände vergammelt... so ala baumarktöl und so... gute 8ter werden langsam teuer und selten. Versicherung ist niedrigr als man zuerst denkt, kann duir aber keine zahlen nenne musste mal im inet gucken. Wartungsarbeiten sind wenn sie anfallen nicht zu unterschätzen... bei einem Grundpreiss 1990 von knapp 130000 DM kann man sich die Ersatzteilpreise vorstellen... ist eben nen Luxuscoupe. Falls noch fragen sind schreib mir einfac ne PN oder guck einfach mal auf http://www.clube31.de rein Gruss, Marius der den e31 einfach nur porno und geil findet...

1178.25 € mit 19 ^^